為啥健康碼的紅綠和基金是反著的？

最近大家對(duì)紅色和綠色肯定都很關(guān)注，對(duì)綠色尤其是又愛(ài)又恨——希望健康碼是綠色的，永遠(yuǎn)別紅；又希望股票基金是紅色的，永遠(yuǎn)別綠。

紅綠色為什么會(huì)正好有相反的含義？為什么中國(guó)是“紅漲綠跌”而美國(guó)卻是“綠漲紅跌”？

你恐怕很難想到，這居然還和我國(guó)的陰陽(yáng)五行有關(guān)……

紅綠燈：和少女衣服真沒(méi)關(guān)系

說(shuō)到紅色和綠色的象征意義，大部分人第一時(shí)間會(huì)聯(lián)想到交通燈——紅燈停，綠燈行，紅色表示禁止，綠色表示暢通無(wú)阻。

這兩個(gè)顏色的含義，幾乎已經(jīng)寫入了我們的潛意識(shí)，以至于健康碼出現(xiàn)時(shí)，各國(guó)很自然都把這套顏色照搬了過(guò)去。

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然而再仔細(xì)一思考，就會(huì)發(fā)現(xiàn)“紅色表示禁止”似乎有點(diǎn)不對(duì)勁：各國(guó)基本上也都不約而同把紅色和熱烈歡慶聯(lián)系起來(lái)，無(wú)論是中國(guó)年、圣誕節(jié)、印度灑紅節(jié)，不都少不了紅色嗎？

印度灑紅節(jié)

圖片來(lái)源：新華網(wǎng)

畢竟生物學(xué)家早就發(fā)現(xiàn)，人眼對(duì)紅色非常敏感，這可能是遠(yuǎn)古祖先為了尋找花果而演化出來(lái)的——花果顯然不會(huì)讓人聯(lián)想到“禁止”，畢竟誰(shuí)會(huì)討厭紅花紅果了？

至于說(shuō)“紅色代表鮮血，所以生物天生敏感”，似乎也難自圓其說(shuō)——貓狗以及大部分食肉動(dòng)物，經(jīng)常和鮮血打交道，卻不能分辨紅色。

網(wǎng)上還有一種說(shuō)法，認(rèn)為交通燈起源于19世紀(jì)的英國(guó)，靈感來(lái)源于當(dāng)時(shí)的英國(guó)少女穿綠色，已婚婦女穿紅色。

這個(gè)說(shuō)法中交通燈的起源時(shí)間和地點(diǎn)是正確的，但衣服顏色的說(shuō)法純屬亂來(lái)——實(shí)際上那個(gè)年代的歐洲，無(wú)論男女都喜歡穿綠色，因?yàn)榫G色染料昂貴，綠衣服是有錢的象征。

不過(guò)在中國(guó)，有很長(zhǎng)一段時(shí)間認(rèn)為紅色比綠色高貴正面，這里一時(shí)講不完，我們下篇再說(shuō)。

顏色來(lái)自鐵路信號(hào)旗

那交通燈的紅綠色到底是怎么來(lái)的呢？實(shí)際上，最早的交通燈來(lái)源于鐵道信號(hào)燈，而鐵路信號(hào)燈則來(lái)源于鐵路信號(hào)旗。

信號(hào)旗這東西，不管哪個(gè)國(guó)家哪個(gè)年代，基本上都是以紅旗為主——這還是因?yàn)槿搜蹖?duì)紅色敏感。而且紅光波長(zhǎng)最長(zhǎng)，不易散射，更具穿透力，因此遠(yuǎn)距離時(shí)也最易識(shí)別。

正在揮動(dòng)鐵路信號(hào)旗的鐵路扳道工

圖片來(lái)源：新華網(wǎng)

19世紀(jì)中期，作為工業(yè)革命發(fā)源地的英國(guó)，最先出現(xiàn)了完善的鐵路系統(tǒng)，也很自然選擇了紅旗來(lái)表示鐵路禁止通行。后來(lái)，這種信號(hào)旗又進(jìn)一步演化成了機(jī)械信號(hào)板，還是刷成醒目的紅色。無(wú)故障時(shí)信號(hào)板收起；禁止通行時(shí)信號(hào)板伸出，平行橫在鐵道上方。

然而紅旗也好紅板也好，一到晚上就看不到了，于是又增加了紅燈——當(dāng)時(shí)的技術(shù)，所謂紅燈就是在白燈上面加一個(gè)紅色燈罩，所以加了紅燈自然也有了白燈。再后來(lái)，又加上了綠色燈罩，用來(lái)表示“小心通行。

而我們熟悉的三色交通燈，則出現(xiàn)在1920年的美國(guó)“汽車之城”底特律，這一次綠燈終于被規(guī)定為正常通行，又添加了黃燈表示小心通行。

同時(shí)期美國(guó)和歐洲一樣，也有多種交通燈，顏色象征不一。經(jīng)過(guò)多年混戰(zhàn)，三色燈最終在其中脫穎而出，成為全美通行范式，并在二戰(zhàn)后借著美國(guó)的影響力成為了世界通行范式。而紅色從此也就被強(qiáng)化了“禁止”的象征，綠色則帶上了“暢通無(wú)阻”的含義。

K線：其實(shí)你該叫我拐線

說(shuō)了這么久的交通燈，終于可以回到股票基金上來(lái)了。如今即使不投資理財(cái)?shù)娜?，也大多知道各種金融產(chǎn)品都會(huì)用K線圖來(lái)表示行情走勢(shì)，并且用顏色來(lái)區(qū)分漲跌。

你看著曲線，它多么流暢地下跌

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你有沒(méi)有好奇過(guò)，K線到底為啥叫K線？

實(shí)際上，K線來(lái)自日語(yǔ)“罫線”，而“罫”意思是棋盤上的方格子?！傲L”日語(yǔ)讀作kei，就被音譯為K了。這個(gè)翻譯可謂一言難盡，罫字在普通話里應(yīng)該讀“拐”才對(duì)，說(shuō)實(shí)話還不如翻譯成“拐線”，至少很形象。

K線圖在日本的歷史相當(dāng)古老，可以追溯到18世紀(jì)，最早用來(lái)表示米價(jià)漲跌——其中上漲的部分被稱為“陽(yáng)線”，而下跌的被稱為“陰線”。

根據(jù)發(fā)源于中國(guó)的傳統(tǒng)陰陽(yáng)五行，五行中火為太陽(yáng)，對(duì)應(yīng)紅色；水為太陰，對(duì)應(yīng)黑色（或深藍(lán)色）。于是日本原版K線圖中，表示上漲的陽(yáng)線是紅色，表示下跌的陰線為黑色。

股票傳入日本后，K線圖順理成章也被日本人用來(lái)分析股市，但是并未在歐美傳播開(kāi)。直到上個(gè)世紀(jì)90年代，日本經(jīng)濟(jì)騰飛黃金期，被視作“東方智慧”的K線圖，才迅速在歐美股市普及。

對(duì)歐美人來(lái)說(shuō)，和19世紀(jì)就已經(jīng)出現(xiàn)的紅綠燈相比，90年代才普及的K線無(wú)疑是新事物。他們很自然地就把交通燈里的紅綠色拿來(lái)用了，這才有了美股的“綠漲紅跌”。

但日本作為K線圖的發(fā)源地，實(shí)在無(wú)法忍受“陽(yáng)線”居然是綠色的。因此日本股市仍然保留“紅漲”的傳統(tǒng)，只是把“黑跌”改成了“綠跌”，略表國(guó)際接軌。

同樣的還有我國(guó)臺(tái)灣，也是延續(xù)了東亞傳統(tǒng)，紅漲綠跌。大陸最初引進(jìn)股票時(shí)，人們普遍對(duì)其一無(wú)所知。臺(tái)灣商人利用這個(gè)市場(chǎng)空白，開(kāi)發(fā)了一大堆專門針對(duì)大陸新手的股票工具，也就把紅漲綠跌的習(xí)慣帶到了大陸。

另外值得一提的是韓國(guó)股市，雖然也是紅色表漲，但陰線卻不是綠色而是藍(lán)色——看看韓國(guó)國(guó)旗就知道，他們對(duì)陰陽(yáng)的理解是紅陽(yáng)藍(lán)陰。

所以，并不是只有中國(guó)用紅色表示漲，除了香港，整個(gè)東亞都是用紅色表示漲。

今天就講到這，這回你知道為啥大家希望健康碼是綠的，而基金卻不要變綠了吧。看完文章，再看看基金，又有動(dòng)力好好工作了呢。

來(lái)源：博物

撰文 | 一枝

微信編輯 | 阿什么爽