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F22——短命的第一款第五代戰(zhàn)斗機

大飛機系統(tǒng)工程科普園地
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(圖片來源:騰訊新聞)

20世紀(jì)70年代末期,根據(jù)美國情報部門的消息,蘇聯(lián)所研制的米格-29“支點”和蘇-27“側(cè)衛(wèi)”測試工作穩(wěn)步推進,這讓美國空軍感到了挑戰(zhàn)。于是在1981年,美國空軍高層開始下一代戰(zhàn)斗機的研發(fā)探討,旨在研發(fā)一款能夠取代當(dāng)時作為主力的F-15“鷹”的新型戰(zhàn)斗機。1981年6月,美國空軍發(fā)布了對于“先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機”(Advanced Tactical Fighter,縮寫ATF)的“研制招標(biāo)書”(Request For Information,縮寫RFI)。該項目的研發(fā)將由防務(wù)承包商來完成。ATF計劃的硬性要求有三點:隱身(stealth),超音速巡航(super cruise)以及短距離起飛(short takeoff and landing)。

1991年4月,經(jīng)過激烈的競爭后,使用普惠(Pratt &Whitney Group)發(fā)動機的洛克希德YF-22原型機勝出這也是F-22戰(zhàn)斗機的前身。

(圖片來源:網(wǎng)絡(luò))

F-22于21世紀(jì)初期陸續(xù)進入美國空軍服役,這款飛機從一面世就震驚了世界。其有棱有角的科幻外形, 隱身性能、靈敏性、精確度和態(tài)勢感知能力結(jié)合,組合其空對空和空對地作戰(zhàn)能力,使得它成為當(dāng)今世界綜合性能最佳的戰(zhàn)斗機。

洛克希德·馬丁公司為F-22戰(zhàn)斗機的主承包商,負責(zé)設(shè)計大部分機身、武器系統(tǒng)和F-22的最終組裝。計劃合作伙伴波音公司則提供機翼、后機身、航空電子綜合系統(tǒng)和培訓(xùn)系統(tǒng)。

F-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)采用了外傾式雙垂尾常規(guī)氣動布局,垂尾向外傾斜27度,恰好處于一般隱身設(shè)計的邊緣。F22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)還開創(chuàng)性質(zhì)的設(shè)計了戰(zhàn)斗機內(nèi)置彈倉,該機使用的全部彈藥都可以隱蔽掛載于四個內(nèi)置彈倉之中。

根據(jù)美國軍方的要求,F(xiàn)22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)除了設(shè)計有隱身用途反射外形之外,還在機身表面涂上了吸收無線電波的材料,以及安裝了無線電電子對抗器材和小輻射無線電子設(shè)備。受益于這些設(shè)計,F(xiàn)22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的最小雷達反射截面積降低到了0.005-0.01平方米的水平,而現(xiàn)役主力第四代戰(zhàn)斗機系統(tǒng)、包括F-15戰(zhàn)斗機系統(tǒng)、F-16戰(zhàn)斗機系統(tǒng)、蘇-27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和米格-29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的雷達反射截面積最高達到3平方米,由此也可以看出F-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的隱身性能。

(圖片來源:楠竹一)

在飛行速度和機動性能方面,借助兩臺F119-PW-100型渦扇發(fā)動機的強悍性能,F(xiàn)-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)可以進行超音速巡航飛行,這款發(fā)動機還設(shè)計了二維矢量推力尾噴嘴,進一步提升了F-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的機動性能。在航電系統(tǒng)性能方面,F(xiàn)-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)更是達到了較高的水準(zhǔn)。F-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)研發(fā)階段正是美國電子信息技術(shù)和相應(yīng)軍事應(yīng)用理論大發(fā)展時期,F(xiàn)-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的雷達性能、信息處理能力等等都達到了很高的水平。而且,這些還都是美國對外半公開的說法,實際上F-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的電子信息技術(shù)性能很可能會超出想象。美國至今嚴(yán)格禁止對外出口F-22隱身戰(zhàn)斗機系統(tǒng),包括成品和附屬技術(shù)。

然而,由于F-22的制造成本過高,俄羅斯和中國的第五代戰(zhàn)斗機的計劃延遲導(dǎo)致的缺乏清晰空對空作戰(zhàn)任務(wù),猛禽的出口禁令和其它使用計劃(包括F-35和無人機)等原因都使得F-22的生產(chǎn)計劃提前終止。2009年4月,美國國防部建議停止新訂單,經(jīng)國會批準(zhǔn)最終采購187架戰(zhàn)斗機。2011年12月13日最后一架F-22的上線儀式在多賓斯空軍預(yù)備役基地舉行。