有的龍舟又快又穩(wěn)，有的卻翻船，龍舟到底怎么劃？

審核專家：周洪直 北京工業(yè)大學(xué)物理與光電工程學(xué)院高級(jí)實(shí)驗(yàn)師，碩士生導(dǎo)師

龍舟，可以說是端午節(jié)的標(biāo)志之一了，每年我們都會(huì)看到激烈的龍舟競(jìng)渡大賽，但是在激烈的比賽中，我們常常會(huì)看到有的龍舟又快又穩(wěn)，而有的龍舟卻搖搖晃晃還翻船。這是為什么呢？

為什么端午節(jié)要賽龍舟？

關(guān)于賽龍舟，民間最為廣泛流傳的是為了紀(jì)念屈原而進(jìn)行的劃龍舟活動(dòng)。屈原是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期楚懷王的大臣，他倡導(dǎo)舉賢授能、富國(guó)強(qiáng)兵、聯(lián)齊抗秦，卻因此遭到貴族的排擠誹謗，被流放到沅和湘流域。楚國(guó)郢都被秦軍攻破后，憂國(guó)憂民的屈原抱石投汨羅江，以身殉國(guó)。

傳說屈原死后，楚國(guó)百姓哀痛異常，紛紛涌到汨羅江邊去憑吊屈原。漁夫們劃起船只，在江上來回打撈他，追至洞庭湖時(shí)不見蹤跡。之后的每年五月初五都會(huì)劃龍舟來紀(jì)念屈原。隨著時(shí)間的推移，賽龍舟逐漸從祭祀活動(dòng)演變?yōu)橐豁?xiàng)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)。

為什么龍舟設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子？

龍舟的設(shè)計(jì)考慮了流體力學(xué)和穩(wěn)定性。

競(jìng)技性龍舟通常是狹長(zhǎng)的流線型結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)可以減少水的阻力，使龍舟在行駛過程中更加順暢，提高速度。

此外，龍舟的船頭設(shè)計(jì)成尖形也是為了減少水的阻力。當(dāng)龍舟在水中行駛時(shí)，船頭會(huì)受到水的阻力，水面上龍頭高高揚(yáng)起，不僅美觀，更使水下部分自然形成刀型的流線結(jié)構(gòu)，從而將水向兩側(cè)推開，減少阻力，使龍舟行駛得更快。同時(shí)，龍舟的船底也采用了特殊的設(shè)計(jì)，如“鯽魚背”設(shè)計(jì)，可以進(jìn)一步減少阻力，提高速度。

有的龍舟又快又穩(wěn)，有的龍舟卻翻船

我們每次在觀看龍舟比賽時(shí)，總會(huì)看到龍舟側(cè)翻，但也有不少龍舟劃得又快又穩(wěn)，還能進(jìn)行急剎，轉(zhuǎn)彎等高難度操作，心中不禁疑惑：劃龍舟，“穩(wěn)”很難嗎？哪些因素在左右龍舟的“沉穩(wěn)”呢？

01重心

一條大型龍舟上一般會(huì)有十幾名船員，他們的體重有重有輕，如果沒把位置分配好，龍舟總體的重心就會(huì)偏離，繼而導(dǎo)致側(cè)翻。因此，在分配船員位置時(shí)，需要根據(jù)船員的體重和力量進(jìn)行合理安排，確保龍舟的重心穩(wěn)定。

船員位置分配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致龍舟的重心偏離

上船的先后順序也大有講究。兩邊的隊(duì)員需依次有序上船，否則船身不穩(wěn)，極易發(fā)生側(cè)翻事故。先上船的隊(duì)員務(wù)必迅速坐穩(wěn)，為后續(xù)隊(duì)友提供穩(wěn)定的支撐，后面隊(duì)員再依次跟上。

02支撐面

一個(gè)物體穩(wěn)不穩(wěn)，受到支撐面大小的影響。支撐面越大越穩(wěn)定，重心更不容易偏離支撐面，但是船體的阻力相對(duì)會(huì)不較大。而龍舟，尤其是競(jìng)技性龍舟，一般都是狹長(zhǎng)的，也就是說，它在水上的支撐面比較小。

重心穩(wěn)定時(shí)的龍舟（狹長(zhǎng)的龍舟橫截面類似于這樣的弦形）

船身過窄會(huì)導(dǎo)致支撐面小，穩(wěn)定性差；過寬則可能增加阻力，影響速度。因此競(jìng)速龍舟通常采用窄如柳葉的設(shè)計(jì)，以求在速度和穩(wěn)定性之間取得平衡。

03重心的投影位置

一般來說，重心的垂直投影位置要包含在支撐面里面，位置越靠中心越好。但運(yùn)動(dòng)過程中，或遇到風(fēng)浪的時(shí)候，重心的投影很容易落到支撐面以外。

水面的波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致龍舟的重心偏離

這個(gè)時(shí)候如果沒有高超的技巧去控制龍舟，龍舟也很容易側(cè)翻。

04選手的動(dòng)作配合

龍舟前進(jìn)的”動(dòng)力“來源于船槳，人向后劃槳時(shí)，水對(duì)船槳產(chǎn)生了反作用力，由此推動(dòng)了龍舟的前進(jìn)。

比賽時(shí)，劃手們整齊劃一的標(biāo)準(zhǔn)劃槳?jiǎng)幼魇顷P(guān)鍵。除非轉(zhuǎn)彎、甩尾、掉頭等必要的技術(shù)操作，所有劃手劃槳時(shí)，槳面入水的角度、深度、劃動(dòng)的速度以及力度要高度一致。只有兩側(cè)大小一致，才能形成最大的向前的合力，使得龍舟又快又穩(wěn)。這需要?jiǎng)澥謧儾粩嗟呐浜夏ゾ?，是個(gè)非常精密的合作，也是龍舟有快有慢的最終體現(xiàn)。