漫畫(huà)《忍者神龜》中,一些青少年烏龜居住在紐約市曼哈頓的下水道。而在真實(shí)世界中,最近一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),《忍者神龜》里的場(chǎng)景似乎已經(jīng)成真了(甚至更夸張)。
在美國(guó)佛羅里達(dá)州的一個(gè)城市,研究人員發(fā)現(xiàn),下水道里住了許多鱷魚(yú),以及其他 35 種不同的動(dòng)物。它們?cè)诖颂幧?、覓食和照顧幼崽。這項(xiàng)研究的負(fù)責(zé)人 Alan Ivory 提到:“這簡(jiǎn)直就像《忍者神龜》里的場(chǎng)景,下水道中的動(dòng)物數(shù)量之多讓人吃驚?!?/p>
都市傳說(shuō)成真了……
2023 年 2 月,研究人員在佛羅里達(dá)的蓋恩斯維爾的下水道的不同位置里裝了 39 臺(tái)攝像機(jī),用來(lái)觀察動(dòng)物的出沒(méi)。根據(jù)我們的常識(shí),經(jīng)常出現(xiàn)在下水道里的動(dòng)物一般是老鼠、負(fù)鼠和浣熊,但是這次的觀察卻讓研究人員們大為震撼。
短短 3 個(gè)月的時(shí)間,攝像機(jī)拍下了 3798 次動(dòng)物活動(dòng),而且種類(lèi)非常豐富,共有 35 種不同的物種。這意味著,地下水道簡(jiǎn)直可以堪稱(chēng)為“動(dòng)物地下城”了。
鱷魚(yú) is watching you|TikTok
在研究人員的觀察中,浣熊出現(xiàn)了 1000 多次,蝙蝠出現(xiàn)了近 700 次,青蛙這樣的兩棲動(dòng)物出現(xiàn)了 100 多次,讓人吃驚的是還觀察到了許許多多爬行動(dòng)物,其中鱷魚(yú)出沒(méi)了 50 次,還有 12 種鳥(niǎo)類(lèi)。而下水道和雨水渠的入口則成為了鹿和山貓的出沒(méi)地點(diǎn)。
在此之前,下水道中出現(xiàn)鱷魚(yú)只是一個(gè)都市傳說(shuō)。據(jù)說(shuō),美國(guó)紐約市的下水道中生活著許多體型巨大、兇猛無(wú)比的鱷魚(yú),它們?cè)谙滤乐写┧?,吃老鼠,偶爾甚至?xí)ο滤拦と恕S捎诮K生不見(jiàn)陽(yáng)光,這些鱷魚(yú)通體白色。
不過(guò)這一傳說(shuō)被辟謠過(guò)許多次,因?yàn)槟壳鞍l(fā)現(xiàn)的鱷魚(yú)并不多,而且一般是通過(guò)排水渠不小心爬進(jìn)去了,紐約市負(fù)責(zé)管理下水道的管理人員說(shuō),下水道根本不適合鱷魚(yú)生存,他工作了近 30 年都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)任何鱷魚(yú),而且冬季寒冷,成年鱷魚(yú)很難在此處生存。
下水道鱷魚(yú)是紐約市的都市傳說(shuō),還有許多與之相關(guān)的藝術(shù)作品。|Wiki
但在“萬(wàn)物皆可發(fā)生”的佛羅里達(dá)州,這一傳說(shuō)居然成真了。研究人員根據(jù)收集到的鱷魚(yú)出沒(méi)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),這些鱷魚(yú)都出沒(méi)于“地下城”一些最為“繁華”的區(qū)域。下水道就像是它們的高速公路。如果它們想從一個(gè)池塘到另一個(gè)池塘,就會(huì)直接在地下“抄近道“抵達(dá)。
畢竟佛羅里達(dá)州已經(jīng)是next level了|Jam Press
而蝙蝠則將下水道作為它們的過(guò)冬場(chǎng)所,利用排水系統(tǒng),蝙蝠還能捉到井蓋附近的昆蟲(chóng)。青蛙和蛇則可能是被一場(chǎng)暴風(fēng)雨意外沖入下水道,就生活在了這里。
負(fù)鼠和浣熊則是這里的常住居民,在攝像頭里,研究者看到負(fù)鼠哺育幼崽,而浣熊則熟練地爬上了下水道口的梯子,把磁吸在井蓋上的攝像機(jī)扯下來(lái)順走了……
研究者發(fā)現(xiàn),這些大大小小不同的下水道和排水溝里有著各種生物|參考資料1
為什么會(huì)有如此多的動(dòng)物生活在下水道中?研究人員提到,當(dāng)城市化等原因讓野生動(dòng)物失去了許多生存空間,那讓它們?cè)诔鞘械叵碌挠晁潘猩嬉参磭L不是什么壞事。
為了幫助動(dòng)物,此前就有高速公路專(zhuān)為烏龜挖的專(zhuān)用通道,還有為紅蟹設(shè)計(jì)的過(guò)街天橋,而事實(shí)上一些研究已經(jīng)證明,在地下幫野生動(dòng)物修建通道是可行的。
在 2005 年的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在佛羅里達(dá)州一段 1 千米的高速公路路段,一年便會(huì)發(fā)生 374 起烏龜交通事件。這項(xiàng)調(diào)查也指出,在 20 年間,烏龜所在的農(nóng)村區(qū)域的道路的交通量增加了 1~2 倍,而烏龜上了道路之后,基本上就難以存活下來(lái),數(shù)據(jù)顯示,在 343 只烏龜過(guò)馬路的時(shí)候,95% 的在剛剛踏上路肩時(shí)就被殺死了,而剩下的 5% 則穿不過(guò)前兩條車(chē)道。
而也是因?yàn)槿绱?,有研究就發(fā)現(xiàn),美洲水龜?shù)拇菩壑员壤д{(diào),很有可能就是因?yàn)樵S多雌性烏龜在過(guò)馬路的過(guò)程中被殺死。而這也讓許多烏龜物種瀕臨滅絕,因?yàn)闉觚斢兄荛L(zhǎng)的成熟期,可能會(huì)需要 15~20 年以上。而交通事故則對(duì)烏龜?shù)姆N群數(shù)量有著嚴(yán)重的打擊。2013 年,就有一只活了 200 年的烏龜在高速公路上被撞身亡。
烏龜一踏上馬路,就很有可能會(huì)遭遇危險(xiǎn)。|參考資料6
與此同時(shí),對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō),遇到烏龜過(guò)馬路也是一件非常危險(xiǎn)的事。2013 年,一輛車(chē)在路上減速試圖躲避一只烏龜,結(jié)果最后導(dǎo)致了三輛車(chē)連環(huán)相撞。而在一些事故中,司機(jī)貿(mào)然從車(chē)上下來(lái)幫助烏龜,結(jié)果導(dǎo)致自己被撞。
2014 年,司機(jī)撞到一只烏龜后,車(chē)輛發(fā)生了側(cè)翻,導(dǎo)致司機(jī)死亡。
想要幫助烏龜過(guò)馬路,可能需要改造馬路上的基礎(chǔ)設(shè)施,比如在公路上修建圍欄和烏龜專(zhuān)用的地下通道。一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在一條道路上,安裝圍欄后,烏龜?shù)乃劳雎肪蛷?11.9 只/千米/天下降到了 0.09 只/千米/天。另外一項(xiàng)研究也發(fā)現(xiàn),有圍欄路段的烏龜和脊椎動(dòng)物尸體分別減少了 93% 和 88%。
而需要穿過(guò)馬路的不只有烏龜,為了幫助一些動(dòng)物,世界各地的人們都曾修建過(guò)一些有創(chuàng)意的動(dòng)物過(guò)街天橋。在澳大利亞的圣誕島,數(shù)以千計(jì)的螃蟹會(huì)在 12 月的時(shí)候穿過(guò)一條繁忙的馬路產(chǎn)卵,而為螃蟹修的一座橋甚至成為了熱門(mén)旅游景點(diǎn)。
為螃蟹修的橋。|參考資料5
也許未來(lái),我們真的可以為野生動(dòng)物建立一些“地下城”,來(lái)緩解破碎的棲息地對(duì)它們帶來(lái)的負(fù)面影響。
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來(lái)源丨把科學(xué)帶回家(ID:steamforkids)
作者丨skin
責(zé)編丨王夢(mèng)如
審校丨徐來(lái) 林林