一條“聰明”的路：探索京雄高速的智慧之道

在北京和雄安之間，有一條“聰明”的高速公路，它以“智慧之力”實現(xiàn)了兩地間1小時通達，見證了京津冀協(xié)同發(fā)展的“加速度”，它就是京雄高速公路。這條高速路究竟智慧在哪兒？它如何實現(xiàn)“耳聰目明”？近日，記者進行了實地探訪。

圖為京雄高速白溝河特大橋。受訪者供圖

**會思考的“大腦”：**可感可知的智慧體

在京雄高速智慧監(jiān)控中心，記者看到工作人員正根據(jù)系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)對高速公路進行智能運維管控。這里匯聚了智能管控平臺、應急處置調(diào)度平臺、車路協(xié)同服務平臺和數(shù)字孿生可視化平臺，構(gòu)成了京雄高速的“智慧大腦”。它能夠毫秒級接收和應用數(shù)據(jù)，實現(xiàn)“人-車-路-云”的高效信息交互，為駕乘人員提供精準服務。

“京雄高速規(guī)劃建設了雙向109公里的自動駕駛專用車道，沿線布設了長短焦攝像機、毫米波雷達等智能設備。”河北高速集團京雄分公司機電管理中心主要負責人齊玉亮表示，“通過車路協(xié)同系統(tǒng)，我們能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛狀態(tài)，及時提供路況信息?！?/p>

敏銳的“神經(jīng)網(wǎng)”：智能設備全覆蓋

京雄高速不僅有智慧的“大腦”，還有一張遍布全身的“神經(jīng)網(wǎng)”。沿線設置了69處車輛跟蹤雷達、69處邊緣計算設備、276處智慧車道專用攝像機，以及35套路面狀態(tài)檢測裝置、12套能見度檢測裝置等。這些設備實時感知車輛、路面和環(huán)境信息，并傳輸給“大腦”進行精準判斷。

“這些智能設備能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛的車道級定位和感知還原。”河北高速集團京雄分公司機電管理中心機電員孫佳介紹，“在惡劣天氣下，智能燈桿還具備‘黃色頻閃’預警功能，輔助駕駛員判斷行車位置，降低交通事故風險。”

“聰明”的路：智能駕駛的試驗場

在“車路云一體化”框架下，京雄高速為自動駕駛測試搭建了管控系統(tǒng)和服務體系。2024年11月28日，這里首次實現(xiàn)了自動駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛，成為河北省首條開放環(huán)境智能駕駛測試的“車路雙認證高速公路”。

“我們在京雄高速安排的測試主要是貨運編隊測試?！鼻迦A大學自動化系教授姚丹亞表示，“智慧道路能夠?qū)崟r掌握主路車輛的運行狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)提供給自動駕駛車輛，優(yōu)化其匯入匝道的時間和速度，保障交通安全和交通流的平順?！?/p>

京津冀協(xié)同發(fā)展的“高速路”

京雄高速的建成通車，不僅縮短了北京與雄安的時空距離，更推動了京津冀一體化發(fā)展。它見證了中國智慧交通和基礎建設的“硬實力”，成為新時代交通發(fā)展的“跑道”。

“京雄高速是雄安新區(qū)四縱三橫區(qū)域高速路網(wǎng)的重要組成部分。”齊玉亮說，“我們?nèi)Υ蛟鞙嗜旌蛲ㄐ械闹腔鄹咚偈痉堵?，為雄安新區(qū)建設和服務承接北京非首都功能疏解提供有力支撐?！?/p>

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的不斷推進，京雄高速將繼續(xù)發(fā)揮其智慧交通的引領作用，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。

審核：河北高速集團京雄分公司副總經(jīng)理 周巍