創(chuàng)紀錄！航天員葉光富累計飛行時間突破1年

創(chuàng)紀錄！航天員葉光富累計飛行時間突破1年

在浩瀚的宇宙探索征程中，中國航天員葉光富以其堅定不移的信念和出類拔萃的技能，不斷書寫著屬于自己的輝煌篇章。截至2024年11月4日，葉光富的在軌飛行已超過1年，成為中國在軌飛行時間最長的航天員，創(chuàng)造了令人矚目的紀錄。

神舟十八號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸

夢想起源

廣袤的農(nóng)田之上，一架波音 707 客機劃破長空，發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲。

少年葉光富被轟鳴聲吸引，他興奮地呼喊著姐姐，與姐姐一同跑出房屋。他們坐在門口的石板上，仰望著飛機在藍天中留下的痕跡。從那時起，葉光富便對天空充滿了無盡的向往，他常常凝視著廣袤的天空，心中有了一個如同鳥兒般自由翱翔的夢想，這夢想就像一粒種子在他的內(nèi)心深處悄然生根發(fā)芽。

航天征途

從最初的 “仰望飛機”，到后來的 “俯瞰地球”，葉光富歷經(jīng) 30 多年的不懈堅持，終于實現(xiàn)了少年時代的夢想。他憑借自身的努力，成功成為一名空軍飛行員。長達10年的飛行歷程中，由于工作需要，葉光富平均每兩年便會調(diào)動一次工作，先后輾轉(zhuǎn)了多個省份，并且改裝飛行過5種機型。然而，這些調(diào)動并未削減他對飛行的熱情，反而使他更加堅定地熱愛飛行事業(yè)。

年我國啟動第二批航天員選拔工作，首批航天員李慶龍在看到葉光富的資料時，不禁感慨道：“頻繁調(diào)動工作卻初心不改，依然摯愛飛行，他一定是個對事業(yè)堅定執(zhí)著的人。”

2010年，葉光富憑借自身的優(yōu)秀素質(zhì)，成功入選我國第二批航天員。盡管身份發(fā)生了變化，但他對天空的熱愛卻從未改變。帶著這份熱愛，葉光富毅然向深邃的太空發(fā)起了新的挑戰(zhàn)。自備戰(zhàn)空間站任務以來，航天員訓練科目日益復雜多樣，涵蓋了基礎理論課程學習、航天環(huán)境適應性訓練、出艙活動訓練和救生訓練等多種類別。葉光富憑借著頑強的毅力和拼搏精神，順利通過了8大類、上百門科目的考核。其中，出艙活動水下訓練是最為嚴峻的考驗之一。在訓練過程中，葉光富需要在工作人員的協(xié)助下，穿戴重達200公斤的水下訓練服，經(jīng)過充壓后被吊車放入10米深的模擬失重水槽中；在這個特殊的環(huán)境里，他要完成艙外行走、攀爬、安裝設備等一系列看似簡單實則困難重重的操作。每次訓練，葉光富都要在水下堅持長達6個小時，任務繁重且非常艱辛。訓練結(jié)束后，他的兩層手套和內(nèi)衣常常被汗水浸濕，甚至在吃飯時，他的手抖得幾乎無法握住筷子。備戰(zhàn)空間站任務以來，這樣的訓練已完成了數(shù)十次。

2016年7月，葉光富作為中國航天員代表，與來自美國、俄羅斯、西班牙、日本的其他5名航天員共同參加了歐洲航天局組織的為期15天的洞穴訓練。隨行攝影師在意大利著名旅游勝地撒丁島上拍攝了6名滿身泥土的航天員從洞穴中歡呼走出的場景。在此之前，他們剛剛經(jīng)歷了長達6天6夜的探險。

洞穴訓練項目圓滿完成

在撒丁島高山深處，隱匿著巨大的喀斯特地貌地洞。由于洞穴內(nèi)環(huán)境和太空有許多相似之處，所以這里的洞穴成為了航天員們的理想訓練地。那是一個陰冷潮濕、充滿未知危險的神秘世界。陽光無法穿透厚厚的巖層，寂靜無聲的環(huán)境讓人仿佛置身于另一個時空。食物的選擇也極為有限，生存條件異常艱苦。作為關鍵項目探測組的負責人，葉光富帶領著小組成員完成了2個洞穴，總距離約600米的勘探任務，發(fā)現(xiàn)了令人震撼不已的杰里科大廳，還發(fā)現(xiàn)了一段長約500米的洞穴分支。作為首次參加國際性航天員訓練任務的中國航天員，葉光富憑借出色的表現(xiàn)，獲得了該洞穴的命名權(quán)。

葉光富以其卓越的能力和堅韌不拔的精神，贏得了世界同行的高度認可和贊譽。他的出色表現(xiàn)，不僅為中國航天員贏得了榮譽，也為中國航天事業(yè)在國際舞臺上樹立了良好的形象。

2022年10月，葉光富在成為航天員的第11年，與翟志剛、王亞平一同乘坐神舟十三號載人飛船踏上了太空征程。在執(zhí)行神舟十三號飛船任務期間，葉光富承擔了定期觀察細胞生長過程并拍照記錄狀態(tài)的重要任務。有一天，他在顯微鏡下觀察時，驚喜地發(fā)現(xiàn)：在綠色的熒光背景襯托下，心肌細胞在收縮瞬間產(chǎn)生的電信號，呈現(xiàn)出一閃一閃的熒光點。這一重大發(fā)現(xiàn)讓葉光富激動不已，他迅速用相機記錄下這一珍貴的瞬間。標志著人類首次成功觀測到失重心肌細胞的 “鈣信號閃爍” 過程。

再創(chuàng)佳績

太空歸來后，葉光富被授予“英雄航天員”的榮譽稱號。然而，他并未因此而滿足，而是將成績和榮譽歸零，迅速調(diào)整狀態(tài)，重新投入到緊張的訓練之中。神舟十三號任務結(jié)束后，葉光富僅用了半年時間，就恢復到了飛行前的身體和訓練水平。2024年4月25日，葉光富作為神舟十八號載人飛行任務乘組指令長，帶領神舟十八號乘組奔赴中國空間站。

神舟十八號航天員葉光富在空間站組合體艙外作業(yè)

神舟十八號乘組的三位成員均為“80后”，他們都有著空軍飛行員的經(jīng)歷，相似的年齡和經(jīng)歷使他們之間擁有許多共同語言。在一次空間站組合體模擬器艙內(nèi)進行運動肺功能操作訓練時，艙內(nèi)突然響起警報聲。三人瞬間心領神會，相互對視一眼后，便毫不猶豫地放下手頭的工作，迅速而有序地展開應急流程操作。

經(jīng)過192天的在軌駐留，葉光富在神舟十八號任務中完成了包括管理和照料空間站與應用載荷、進行空間站維護維修與狀態(tài)巡檢、開展實（試）驗、參與出艙活動、艙內(nèi)外設備安裝調(diào)試維護維修以及完成大量空間科學實（試）驗在內(nèi)的各項任務。神舟十八號載人飛船于11月3日與空間站組合體成功分離，葉光富作為此次任務的乘組指令長，帶領他的隊友李聰、李廣蘇踏上歸途，4日凌晨抵達東風著陸場。

隨著葉光富在神舟十八號任務中的成功表現(xiàn)，我們滿懷信心地展望未來，期待中國航天員在后續(xù)任務中繼續(xù)取得更多突破，為人類探索宇宙的宏偉事業(yè)貢獻中國智慧和中國力量。

部分信息來源于：封面新聞網(wǎng)、人民日報社、中國青年網(wǎng)等

（科學性審核：李良，中國空間學會科普與教育委員會委員）

責任編輯：王磊