【高校專業(yè)解讀】一代材料一代裝備，金屬材料工程大有可為

金屬材料，以金屬元素為核心，構(gòu)筑起人類社會(huì)的堅(jiān)實(shí)基石。從純金屬到合金，再到特種材料，它們憑借著卓越的機(jī)械、物理與化學(xué)性能，在建筑、交通、能源、航空航天等領(lǐng)域大放異彩。今天，金屬材料正以前所未有的方式改變著世界。

哈爾濱理工大學(xué)始建于1950年，是黑龍江省屬規(guī)模最大的理工科大學(xué)，由原機(jī)械工業(yè)部所屬的哈爾濱科學(xué)技術(shù)大學(xué)、哈爾濱電工學(xué)院和哈爾濱工業(yè)高等?？茖W(xué)校于1995年合并組建而成。新中國(guó)光學(xué)事業(yè)主要奠基人和創(chuàng)始人、“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、兩院院士王大珩曾擔(dān)任校長(zhǎng)。學(xué)校金屬材料工程專業(yè)自1956年開(kāi)始招生，至今已有近70年的歷史。前身是上世紀(jì)50年代黑龍江工學(xué)院的鑄造和熱處理專業(yè)，在2005年和2010年被確定為黑龍江省重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，2010年被確定為國(guó)家級(jí)特色建設(shè)專業(yè)，2011年獲黑龍江省卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)，2019年專業(yè)被評(píng)為國(guó)家級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。

近五年，專業(yè)一門課程被評(píng)為國(guó)家級(jí)線下一流課程，獲黑龍江省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，黑龍江省科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)。

該校材料科學(xué)與化學(xué)工程學(xué)院副院長(zhǎng)康福偉介紹，專業(yè)在人才培養(yǎng)過(guò)程中特別重視學(xué)生實(shí)踐和創(chuàng)新能力，逐步形成了“以國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展需求為導(dǎo)向，立足學(xué)科優(yōu)勢(shì)，理論實(shí)踐并重，產(chǎn)教課賽同行”的培養(yǎng)理念和思路。在課程設(shè)置上保留了傳統(tǒng)的鑄造和熱處理課程，并加大實(shí)踐課占比至25%，設(shè)置了具有專業(yè)特色的技能訓(xùn)練實(shí)踐課，涵蓋從合金配料、造型、熔煉、澆注、熱處理，直至組織觀察和性能測(cè)試。在這個(gè)過(guò)程中，老師指導(dǎo)，學(xué)生全程自己動(dòng)手，提高了學(xué)生實(shí)踐能力和解決復(fù)雜工程問(wèn)題的能力。

“再如金屬學(xué)原理課程，大多數(shù)學(xué)校這門課叫材料科學(xué)基礎(chǔ)，我們?cè)谶@門課程中將競(jìng)賽與課程相融合，就是全國(guó)金相技能大賽，覆蓋全體學(xué)生的競(jìng)賽，真正做到了課賽融合?！笨蹈ケ硎荆@門課程中融入了課程思政，將專業(yè)教師在科研方面取得的成果與課程內(nèi)容相融合，深入挖掘思政元素，該課程被評(píng)為第一批國(guó)家一流建設(shè)課程，黑龍江省課程思政示范課和教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

據(jù)了解，學(xué)院每年升學(xué)率在30%左右，其中一部分同學(xué)考取本校研究生，一部分同學(xué)升學(xué)至國(guó)內(nèi)外知名高校或科研院所讀研。學(xué)院每年畢業(yè)生就業(yè)率均在92%以上，較多就職于新能源、新材料、裝備制造業(yè)等行業(yè)?！斑@些畢業(yè)生在各自行業(yè)嶄露頭角，成為行業(yè)佼佼者。有的成長(zhǎng)為企業(yè)高級(jí)管理者，如北汽集團(tuán)副總經(jīng)理（熱工91級(jí)謝偉），有的成長(zhǎng)為大國(guó)工匠（材型97級(jí)唐識(shí)），其中部分畢業(yè)的本科生已在電子科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)擔(dān)任博士生導(dǎo)師，本科畢業(yè)生中有兩位當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院院士?！笨蹈フf(shuō)道。

在科研成果方面，哈爾濱理工大學(xué)金屬材料工程專業(yè)教師以解決企業(yè)實(shí)際難題為主，瞄準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)難題，率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)展百噸級(jí)核乏燃料儲(chǔ)運(yùn)容器實(shí)體件的研制。成功解決了厚大斷面球鐵超臨界快速冷卻的技術(shù)難題，彌補(bǔ)了我國(guó)在大型核廢料貯運(yùn)裝備方面的技術(shù)短板，極大地提高了我國(guó)乏燃料貯運(yùn)能力。

其次，航空特種耐磨、耐蝕合金及鑄件成型技術(shù)成果顯著。研發(fā)的系列耐磨、耐蝕合金轉(zhuǎn)子、特種封嚴(yán)環(huán)等材料及部件，已在某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)。

再者，高強(qiáng)韌輕質(zhì)航空鎂稀土合金、顯微組織調(diào)控及航發(fā)復(fù)雜鑄件成型技術(shù)也取得了突出成就。以軍工企業(yè)航空領(lǐng)域需求為背景，開(kāi)展基礎(chǔ)理論研究，研發(fā)出新型航空鎂稀土合金新材料，推動(dòng)了新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)減重，榮獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

此外，突破車輛承力件輕量化的鋁合金高性能擠壓鑄造成形關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。建立全鏈條、具有共性技術(shù)平臺(tái)支撐的車輛鋁合金擠壓鑄造產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、評(píng)價(jià)的研發(fā)應(yīng)用技術(shù)體系，打破了高端擠壓鑄造產(chǎn)品依賴國(guó)外進(jìn)口的現(xiàn)狀，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)了材料、設(shè)備、工藝技術(shù)完全自主化。研究成果成功應(yīng)用于多款車型中，為企業(yè)創(chuàng)造高額產(chǎn)值，有力推動(dòng)了我國(guó)車輛輕量化零部件制造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

“一代材料，一代裝備”，高端金屬新材料是全球新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一，是能源、海洋和交通等高端裝備不可或缺的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料。對(duì)于專業(yè)的未來(lái)前景，康福偉十分有信心。在他看來(lái)，有志于從事該專業(yè)研究的學(xué)生應(yīng)該具備吃苦耐勞、肯于鉆研、認(rèn)真踏實(shí)的品質(zhì)，同時(shí)具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力，能夠利用多學(xué)科知識(shí)解決復(fù)雜工程問(wèn)題的能力。

科學(xué)審核

董超群 徐狀

作者

蔡琳 肖春芳

聯(lián)合出品

中國(guó)科協(xié)科普部 光明網(wǎng)