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薯片為何如此好吃?和它長成這樣脫不開關系!

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上??萍拣^是綜合性自然科學技術博物館,被評為國家一級博物館。
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又到一年秋游季,要說書包里必不可少的零食,非薯片莫屬。金黃酥脆的外皮下包裹著輕盈的空氣感,“咔嚓”一聲悅耳的脆響,讓人在享受美味的同時,心情也隨之愉悅起來。當你再次拉開薯片桶時,是否有過一瞬間的好奇:薯片為什么是這個形狀的?

薯片為什么彎曲(作者供圖)

薯片形狀的問題,似乎成了網紅問題,網絡上討論的很多[1],論調也基本相似:馬鞍面形狀具有更穩(wěn)固的性能,在制造、運輸過程中更能保持不破。畢導[2]前幾年另辟蹊徑,沒有去討論馬鞍面的穩(wěn)固性,反而提出了較為無厘頭的“相切可吃理論”,確實吸睛得很。

畢導的“相切可吃”理論[2]

在《一年四百多億份,泡面除了美味,還有什么奧秘?》中[3],我們討論了泡面的形狀,其彎曲結構確實類似一個個“拱形”,可將外載分散出去,不怕磕碰。馬鞍面也有一個“拱形”,那么在薯片領域,馬鞍面形狀是否真的也是利用其穩(wěn)固性,從而便于制造、運輸呢?

01薯片的形狀都一樣嗎?

薯片根據包裝樣式可分為袋裝和桶裝。袋裝的薯片是切出來的真實原裝薯片,桶裝薯片則是將土豆泥經過模具壓制而成的。所以,桶裝薯片的形狀統(tǒng)一,便于按序包裝。而袋裝薯片的形狀隨機性較大,只能裝入空氣袋中。

桶裝薯片成型模具[1]

桶裝薯片的形狀取決于成型的模具,理論上可以制成任意形狀。不過,市面上常見的桶裝薯片形狀其實也就三種:單曲面、雙曲面(馬鞍面)、波浪面。而常見的原切袋裝薯片(下圖中最上面的那一片),也呈現(xiàn)出馬鞍面的形狀。這是巧合,還是必然?

薯片形狀對比(作者供圖)

事實上,在一包袋裝薯片中,或多或少都有點“馬鞍面”的形狀。薯片油炸后發(fā)生膨化,但其膨脹是不均勻的,會發(fā)生翹曲。另外,切片后的土豆由于生長的纖維等因素,它的翹曲存在著2個方向,最終就形成了馬鞍面。

不均勻膨脹(作者供圖)

所以,馬鞍面其實是原切土豆片油炸后自然形成的曲面。

02結實穩(wěn)固的馬鞍面

馬鞍面無論如何放置,都是兩邊兩點接觸地面;而單曲面開口向上時,與地面的接觸面為一條“線”,開口向下時同馬鞍面。根據下圖公式可以看出,在相同的條件下,開口向上的單曲面危險截面的彎矩(M1)要大于馬鞍面和單曲面開口向下(M2)。從這個角度來說,薯片受壓之后,馬鞍面由于接觸位置的摩擦力矩(fh),緩解了內部危險位置的彎矩(M2),從而提升了強度。

兩種彎曲形狀彎矩對比(作者供圖)

但是,對于薯片來說,這種條件下的強度對比并沒什么用。桶裝薯片包裝非常結實,發(fā)生薯片受壓碎裂的可能性很小。在這里,薯片形狀的差異性其實也就沒那么重要了。由此可見,馬鞍面的形狀并非單純?yōu)榱烁邚姸榷O計。

圖源:攝圖網

不過,桶裝薯片確實也會碎裂。位于包裝兩端的薯片,在運輸過程中來回震蕩,會與包裝盒端部發(fā)生碰撞。翹曲的薯片,在這個碰撞力作用下,因底部騰空而更易碎裂。相反,如果做成平面狀,這種運輸過程造成的震蕩碎裂可能性要小得多。

03薯片為什么要做成馬鞍面?

既然如此,為何有的品牌還非要做成馬鞍面?其實,這樣做很大程度上是追求產品的差異化,主要體現(xiàn)在外觀和口感上。外觀方面,顯然馬鞍面更具藝術性??诟蟹矫?,馬鞍面狀受力后碎裂感更強。薯片進入口腔之后,咬合時給予薯片上下兩個方向的力,在這對力的作用下,單曲面薯片更易在凹線處碎裂成兩片,而馬鞍面薯片相當于有2條凹線,至少碎裂成4片。

碎裂線對比(作者供圖)

值得一提的是,并非馬鞍面受力更均勻,薯片才碎裂的更多。實際上,在口腔咬合條件下,薯片內部的受力情況都是不均勻的。

04馬鞍屋面

馬鞍屋面的力學原理,與薯片的碎裂原理完全不同。薯片的受力較為隨機,而馬鞍屋面的受力卻是固定的,即屋面載荷垂直向下。也正是在這種垂直均布載荷的作用下,馬鞍屋面才能體現(xiàn)出其優(yōu)越性。

我們把馬鞍面剖開,會有一個“拱形”結構。眾所周知,拱形結構承載能力大,得益于該結構可以將結構自重以及載荷,全部轉化為結構內部的擠壓力,消除了拉扯力的弱點。

拱形的受力(作者供圖)

馬鞍面的內部受力與拱形結構類似,但又有所差別。馬鞍面沿著凹線剖開后,上凹剖面(圖中藍色剖面)為受壓剖面,其最中間的凹線截面就類似拱形結構的對稱面,兩側互相擠壓,混凝土就作為承壓材料使用。下凹剖面(圖中綠色剖面)為受拉剖面,類似一懸鏈線連接面而互相拉伸,在這個方向上,必須布置鋼筋,以增強抗拉性能。

剖面內力拉與壓(作者供圖)

馬鞍面的一拉一壓,正好將鋼筋混凝土的鋼筋和混凝土結構性能發(fā)揮至最佳[4]。這種結構應用很多,如:廣東星海音樂廳、華南理工大學體育館、波多黎各蓬斯體育館、柏林世界博覽會會議廳等。但是,整張馬鞍面的混凝土薄殼結構跨度畢竟有限,如果用在體育館上,需像華南理工大學體育館一樣,分成4個馬鞍面,分別支撐。

華南理工大學體育館(華南理工大學官網)

大型體育館的整張馬鞍面屋面結構,并非采用這種鋼混薄殼結構,與薯片的馬鞍面更加不同。為了降低自重,采用柔索結構,如我國的冰絲帶國家速滑館屋頂。柔索結構內,沒有壓力,只有拉力。整個屋面結構在自重及其他附屬設施的重力作用下,自然地凹下去。設計師順水推舟,成就了這樣一個馬鞍形的屋面結構,讓力學變成了藝術。

國家速滑館馬鞍狀屋面(國家速滑館官網)

參考文獻

[1].為什么薯片多以近似馬鞍面(雙曲拋物面)的形態(tài)出現(xiàn)?https://www.zhihu.com/question/635339502/answer/3378790089

[2].畢導,薯片掉地上還能不能吃?我正式推翻了清華博士的“相切可吃理論”!

https://mp.weixin.qq.com/s/nT9zwAtjSRToNJtSBHoFrQ

[3].王永健,一年四百多億份,泡面除了美味,還有什么奧秘?https://mp.weixin.qq.com/s/UMzQxVbf_tbtLo0mLEWQGQ

[4] 梁勝,大空間“馬鞍形”薄殼結構的整體式覆土屋蓋體系研究,華南理工大學,2014.

作者:王永健,南京農業(yè)大學副教授,江蘇省力學學會科普工作委員會副秘書長,江蘇省首席科技傳播專家

策劃&編輯:Tiara

評論
臭皮匠心
學士級
薯片之所以如此好吃,是因為其結合了美味的口感、巧妙的形狀設計、精美的包裝、強大的品牌影響力以及合理的原材料選擇和處理。這些因素共同作用,使得薯片成為了許多人難以抗拒的美味零食。
2024-10-14
科普科普知識的搖籃!
太師級
解析薯片的形狀之謎,它的馬鞍面形狀,不僅是制造過程的自然產物,也體現(xiàn)了品牌追求的差異化和口感體驗。而馬鞍面在建筑中的應用,則展現(xiàn)了結構設計的智慧與美學。無論是小吃還是建筑,馬鞍面都以它獨特的魅力,連接著日常與藝術,科學與美學。
2024-10-14
內蒙古趙華
庶吉士級
在一包袋裝薯片中,或多或少都有點“馬鞍面”的形狀。切片后的土豆由于生長的纖維等因素,它的翹曲存在著2個方向,最終就形成了馬鞍面。對保存不變形具有重要意義。
2024-10-14