汽博科普丨汽車“流言”粉碎機(jī)（六）

如今汽車在我們的生活中扮演著不可或缺的角色，隨著事物的崛起與發(fā)展，“流言”也順勢(shì)而生。

您是否也聽說過一些關(guān)于汽車的“流言”卻不知真?zhèn)巍?/p>

汽車“流言”粉碎機(jī)將為您一一破解“流言”背后的真相，接下來請(qǐng)一起走進(jìn)本期內(nèi)容。

01-不能在高溫室外給電動(dòng)汽車充電

**流言：**夏日來臨，室外氣溫不斷上升，迎來一個(gè)又一個(gè)氣溫高峰，在這樣的炎熱情況下，很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車不能在室外高溫下充電，否則會(huì)直接引發(fā)電車爆炸。

**真相：**以上說法系謠言！

電動(dòng)車在40度高溫下依然可以充電。雖然在高溫環(huán)境下動(dòng)力電池的溫度會(huì)上升得更快，但車輛本身和充電設(shè)備均有過溫保護(hù)，電池組也搭載了BMS系統(tǒng)，控制電壓、電量，協(xié)調(diào)車輛需要和供給平衡。如果發(fā)現(xiàn)電池組溫度過高，溫控系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池進(jìn)行降溫，確保電池組的工作溫度在合理范圍內(nèi)。而且，電動(dòng)汽車出廠前，所有電池組都會(huì)通過相關(guān)國(guó)家安全認(rèn)證，一般充電樁也都具有高溫預(yù)警功能，可以更好地保障安全。因此，理論上來說，電動(dòng)汽車在高溫下是可以充電的，充電過程中也較為安全。但還是要注意盡量不要讓電動(dòng)汽車在陽光下連續(xù)暴曬，因?yàn)楦邷仄貢瘢赡軙?huì)加速電池老化，所以能停在陰涼處的，盡量停在陰涼處。

02-高溫會(huì)讓電動(dòng)車自燃

**流言：**高溫會(huì)讓電動(dòng)汽車自燃么？汽車在太陽下暴曬時(shí)，車內(nèi)溫度超過50℃，在如此高溫的環(huán)境下，電動(dòng)汽車會(huì)存在自燃的可能性么？

**真相：**以上說法不準(zhǔn)確！

對(duì)于電動(dòng)汽車大家最關(guān)心的是電池組，引發(fā)電池組自燃的一大要點(diǎn)是電池組內(nèi)部產(chǎn)生高溫。這一點(diǎn)汽車廠家已經(jīng)提前考慮到了，現(xiàn)如今絕大多數(shù)純電動(dòng)汽車的電池組都有熱管理系統(tǒng)，能夠?qū)﹄姵亟M進(jìn)行溫度監(jiān)控，保證電池組在合適的溫度下工作。需要注意的是，我們?cè)趯?duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電的時(shí)候一定要使用正規(guī)的充電樁和正確的充電方式，避免電池管理系統(tǒng)和電池組遇到故障出現(xiàn)問題。另外如果發(fā)生車輛磕碰或者托底情況一定要到專業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)故障問題。最后，在炎熱夏季不管是電動(dòng)車還是燃油車都建議盡量將車輛停放在遮陽或者地下停車場(chǎng)，不要長(zhǎng)期讓車輛暴曬。

03-手動(dòng)檔更省油

**流言：**老司機(jī)說：手動(dòng)檔汽車一定比自動(dòng)擋省油！

**真相：**以上說法不準(zhǔn)確！

手動(dòng)檔汽車的平均油耗低，但同款車使用手動(dòng)檔不見得更省油。

首先汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量是和自己排量息息相關(guān)的，排量指所有氣缸進(jìn)氣和排氣的流體體積總和；排量越大進(jìn)氣量越大，耗油量當(dāng)然也會(huì)隨排量增大而升高。在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，手動(dòng)擋汽車基本上只匹配小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然顯得油耗低。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的因素外，變速箱檔位的多少也會(huì)影響車輛的油耗表現(xiàn)。從理論上講，檔位越多越省油，因?yàn)檫@和傳動(dòng)效率有關(guān)。變速箱檔位越多，越容易達(dá)到更合理的費(fèi)效比，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油越容易在保證達(dá)到足夠的傳動(dòng)效率時(shí)不浪費(fèi)，其耗油量自然就降低了。普通手動(dòng)擋家用汽車的檔位數(shù)最高不過六檔，而現(xiàn)如今自動(dòng)擋變速箱已經(jīng)可以輕松的做到8到10個(gè)檔位，更不必說還有理論上無限檔位的CVT變速箱。因此“手動(dòng)擋汽車會(huì)比自動(dòng)擋汽車節(jié)油”，那是5AT變速箱時(shí)代才能下的定論。

04-自動(dòng)駕駛技術(shù)就是無人駕駛技術(shù)

**流言：**有些人認(rèn)為，“自動(dòng)駕駛”就是“無人駕駛”。

**真相：**以上說法不準(zhǔn)確！

自動(dòng)駕駛技術(shù)包含在無人駕駛技術(shù)里面，確切的說，無人駕駛技術(shù)是自動(dòng)駕駛技術(shù)的最終目標(biāo)。他們分別代表了不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，如下圖。

L0屬于傳統(tǒng)駕駛，L1和L2屬于輔助駕駛，L3-L4屬于自動(dòng)駕駛，L5則為最高級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛，也稱之為無人駕駛。

在無人駕駛技術(shù)下，車輛作業(yè)完全交給了無人駕駛系統(tǒng)，人們只要將目的地輸入到車載電腦里，車輛就會(huì)載著乘客到達(dá)想要的目的地。至于中間行駛過程，怎么走，開多快，都是車說了算。

所以，無人駕駛是最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

本期汽車“流言”粉碎機(jī)有沒有幫您破解一些以前不知真假的“流言”呢？大家心里還有哪些希望求證的流言可以在評(píng)論區(qū)留下，讓我們一起尋求科學(xué)真相吧！

圖片源自網(wǎng)絡(luò)