宇航員在太空中行走時是否會迷失方向呢？

據(jù)我所知不止一個宇航員(不，不是我!)在國際空間站(ISS)的太空艙外活動時迷失過方向。當宇航員呼叫“...我需要GCA”時，這意味著他需要地面控制進場。這是軍用飛機/飛機飛行員使用的術(shù)語(我猜商用飛機飛行員也會使用這個術(shù)語)，這個呼叫表示飛行員請求地面控制人員讓你進入飛機跑道?？罩薪煌ü苤茊T會給你提供各種各樣的信息，這些信息通常是駕駛艙儀表所提供的(比如高度、速度、航向、滑翔路徑角度等)信息中沒有的。這些信息主要來自于雷達圖像，在飛機遇到故障或不利的天氣條件，它們有助于引導飛機安全著陸。

對于正在進行太空行走的宇航員來說，呼叫GCA意味著他們迷失了方向，不知道自己在哪里，也不知道下一步要去哪里。此外，有可能他們并沒有考慮到其他太空行走伙伴們，這些伙伴也可以提供方向來幫助解決這種情況。如果情況并非如此，艙內(nèi)宇航員也將響應艙外宇航員的呼叫，并提供各種線索以幫助太空漫步者重新獲得他們的位置和方向。

例子可能包括，“..., EV2，如果你向左旋轉(zhuǎn)90度，你會看到S0桁架，”或“...在左天頂(上)看到左舷上的氨罐組件，”或其他一些這樣類似的信息。希望這些應對方式足夠解決問題。對于我來說，如果我發(fā)現(xiàn)自己面臨在太空中迷失方向的風險時，我想短暫的停頓和環(huán)顧四周，就足以讓我找到正確的方向，然后繼續(xù)前進。要知道在競爭激烈的太空行走任務中，要求地面控制進場，甚至可能對一個人的航天生涯有害，所以當你可以進行太空漫步時，享受它。

宇航員斯科特·凱利在書中曾提到，在他太空行走期間，也在黑暗中迷失過方向...

“在黑暗中，我輾轉(zhuǎn)反側(cè)，上下顛倒。我只能看到眼前的東西，就像潛水員在渾濁的水中一樣，完全迷失了方向。”黑暗中一切看起來都很陌生。

“我開始朝我認為是正確的方向前進，然后意識到這是錯誤的方向，但我不知道我是上下顛倒了還是正面朝上。我看向了梅根(任務控制中的卡普空標志)—扶手上的里程標記數(shù)字，希望她能告訴我我在哪里?！?/p>

我告訴梅根，在黑暗中一切看起來很不一樣。

“收到，”她說。

“我走得不夠遠嗎?”我問。“讓我回到安全繩的位置?！蔽蚁耄坏┪艺业较道K的地方，我就能找到我的方向。

“我們正在為你準備指路明燈，”梅根開玩笑說，“但還要再等五分鐘?！?/p>

我看向我認為是地球的方向，希望能在250英里以下的黑暗中瞥見一些城市的燈光，以確定我的方位。如果我知道地球在哪個方向，我就能知道我在桁架上的位置。但當我環(huán)顧四周，我所見皆是一片黑暗。

出自:《忍耐:我在太空的一年，一生的探索》，斯科特·凱利[1]

一片黑暗中，宇航員只有頭盔上的燈可以用來指引方向...

凱利在接受《國家地理》采訪時的講話...[2]

我正在進行我的第二次太空漫步。這個過程又長，還累，快結(jié)束的時候，當我們回到氣閘的時候，地面控制中心會要求我做一些其他的活動。盡管我很累，我還是讓他們知道我能做到。你不知道還會出現(xiàn)什么問題，所以你必須應對這種情況。

我從不熟悉的桁架另一側(cè)的工作地點出發(fā)，結(jié)果完全迷失了方向，上下左右完全顛倒。”我花了一段時間才弄清楚自己身在何處。并不是說你在艙外迷失了方向，就找不到回去的路。我從沒覺得自己有任何回不去的風險。但與此同時，迷失方向的這種感覺并不好。

太陽終于出來了。（笑）

不，宇航員受過專門的訓練。他們要經(jīng)過深入的訓練和練習，甚至坐在模擬器里去訓練。因此經(jīng)過培訓后，宇航員們在太空中迷失方向的幾率幾乎為零。此外，正如你可能在電影中看到的那樣，還會有一條纜繩將他們和空間站連接在一起，這樣他們就不會‘飛走’，并迷失在太空里。

By: quora

FY: 張雨

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