國際航空運輸協(xié)會(IATA)的最新數(shù)據(jù)顯示,盡管受地緣政治不利影響和貿(mào)易限制,今年第一季度全球航空貨運量仍達到636億噸公里,同比增長13%以上,環(huán)比增長4%。
這是全球航空貨運業(yè)在兩年多的時間里連續(xù)第三次實現(xiàn)同比正增長,而且增長勢頭較強。所有地區(qū)都受益于航空貨運需求增長,其中大部分增長受蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)行業(yè)、易腐品和鋰電池等特殊貨物運輸需求推動。
在此背景下,旺盛的藥品運輸需求給航空貨運業(yè)注入了強大的活力,并帶動了行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展。
藥品空運方案受青睞
MSC航空貨運公司產(chǎn)品、質(zhì)量和轉(zhuǎn)型主管約恩·羅伊爾表示,客戶對藥品運輸解決方案的反應(yīng)非常積極?!八麄兲貏e重視我們在藥品運輸方面保持的高標準、完善的卡車運輸網(wǎng)絡(luò)以及我們對以客戶為中心的關(guān)注。這些因素幫助我們與客戶建立了值得信賴的合作伙伴關(guān)系,確保藥品運輸安全準時”。
自推出ShippedPharma解決方案以來,MSC航空貨運公司已經(jīng)認識到以客戶為中心以及合作伙伴關(guān)系的重要性。持續(xù)的反饋和滿足客戶需求至關(guān)重要,詳細的計劃、執(zhí)行以及對質(zhì)量和細節(jié)的關(guān)注同樣必不可少。通過專注于這些關(guān)鍵領(lǐng)域,MSC航空貨運公司提供了滿足客戶高期望的產(chǎn)品,為未來藥品運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展鋪平了道路。
瑞士國際空港服務(wù)有限公司將在瑞士巴塞爾機場設(shè)置一個冷室,以增強其處理集裝箱的能力,同時實現(xiàn)貨物從卡車到飛機的精確溫度控制。該公司負責制藥業(yè)務(wù)的全球貨運主席成員安德里亞斯·貝恩克說:“這一創(chuàng)新使貨物從卡車到飛機上均保持5攝氏度。其允許制造商將多件貨物合并到同一輛卡車上,并在機場將它們裝載到準備好的冷卻集裝箱中,從而減少機場的卡車頻次?!?/p>
貝恩克表示,制藥業(yè)占據(jù)巴塞爾貨運業(yè)務(wù)的70%。比利時布魯塞爾、美國芝加哥和新加坡等樞紐機場對醫(yī)藥物流至關(guān)重要,并影響著公司未來的戰(zhàn)略重點,公司的主要投資包括確保這些機場的設(shè)施符合嚴格的標準和獲得國際航協(xié)醫(yī)藥物流獨立驗證卓越中心(IATACEIV)認證。
在國泰貨運的整個網(wǎng)絡(luò)中,來自美國波多黎各的藥品運輸需求最為旺盛。國泰貨運客戶解決方案與貨運市場營銷主管斯德哈特·伊耶表示:“我們利用完善的網(wǎng)絡(luò),將藥品從美國圣胡安運往亞太地區(qū),同時與獲得IATACEIV認證的聯(lián)運伙伴合作,以執(zhí)行藥品處理標準?!彼a充說,在藥品運輸領(lǐng)域,數(shù)字跟蹤、監(jiān)控和數(shù)據(jù)交換的解決方案與案例顯著增加。
國際航空集團(IAG)貨運部藥品運輸主管喬丹·科爾貝克表示,英國倫敦希思羅機場的主要貨物處理設(shè)施之一NewPremia的技術(shù)效率顯著提高?!罢麄€NewPremia設(shè)施的設(shè)計旨在盡可能高效地處理貨物,有11個新的陸側(cè)門,這意味著司機卸貨或取貨的等待時間更短。該設(shè)施包含一個用于藥品的專用恒溫質(zhì)量中心,有27個專用冷室,確保對溫度敏感的貨物能夠在適當?shù)臈l件下運輸”。自2023年5月NewPremia啟用以來,IAG貨運部已經(jīng)在這里處理了超過20萬噸貨物。
醫(yī)藥物流在挑戰(zhàn)中發(fā)展
藥品運輸面臨若干挑戰(zhàn),包括保持嚴格的溫度控制、遵守不斷變化的國際法規(guī)、減少風(fēng)險、管理跨多個中轉(zhuǎn)站的復(fù)雜物流,以及確保整個供應(yīng)鏈的可視性。
“隨著對新技術(shù)和行業(yè)需求的深入理解,該領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)生了重大變化。實時溫度和濕度監(jiān)測、GPS跟蹤和自動警報系統(tǒng)等創(chuàng)新提高了能見度和控制能力,減少了溫度偏差的風(fēng)險;專門的包裝解決方案提高了溫度的穩(wěn)定性。建立全面的質(zhì)量管理體系,并執(zhí)行IATA溫度控制條例(TCR)、世界衛(wèi)生組織指南和歐盟藥品良好分銷規(guī)范(GDP)指南等標準,確保了始終如一的質(zhì)量和合規(guī)性。”MSC航空貨運公司的羅伊爾說。
“在生命科學(xué)和醫(yī)療保健領(lǐng)域,密切監(jiān)控和運輸透明度至關(guān)重要,特別是對時間和溫度控制有特殊要求的貨物。”DHL全球貨運高管韋斯表示,“DHLLifeTrack是專業(yè)的冷鏈跟蹤解決方案,確??蛻艨梢猿掷m(xù)了解溫控貨物運輸?shù)母鱾€方面,以及質(zhì)量合規(guī)的系統(tǒng)組件,使DHL能夠以高度系統(tǒng)驅(qū)動和數(shù)字化的方式落實質(zhì)量合規(guī)要求。通過實時警報,客戶可以及時收到有關(guān)貨物溫度、位置和運輸時間的最新信息,并據(jù)此作出明智的決策。”
瑞士國際空港服務(wù)有限公司的貝恩克說,疫情大流行凸顯了醫(yī)藥物流的重要性?!拔覀冊诎b創(chuàng)新方面看到了激烈的競爭,對冷鏈運輸進行監(jiān)控已經(jīng)成為標準。制造商方面的一個顯著變化是疫苗物流的發(fā)展,其中凍干(自由干燥)技術(shù)將使海運散裝運輸成為可能,這是短期內(nèi)的重大進步”。
新冠疫情發(fā)生后,面對溫度敏感型藥品運輸需求激增的形勢,國泰貨運與合作伙伴緊密合作,在運力不足或有限的情況下部署資源,引入了UltraTrack服務(wù),以提高藥品運輸?shù)目梢曅?。“航空貨運業(yè)具有彈性、靈活性和敏捷性,我們必須持續(xù)學(xué)習(xí),為未來應(yīng)對類似挑戰(zhàn)做好準備。”伊耶說。
自疫情發(fā)生以來,供應(yīng)鏈一直處于演變狀態(tài)?!罢雇磥?,超過一半正在研發(fā)的藥物是敏感生物制劑,需要冷鏈和溫度監(jiān)測服務(wù),對精準物流的需求只會增加。減少風(fēng)險,增強適應(yīng)能力和復(fù)原力是關(guān)鍵?!甭?lián)合包裹公司高管戈巴·布蘭說,“這就是為什么我們專注于盡可能減少客戶供應(yīng)鏈的風(fēng)險。當你將溫度控制與可視性結(jié)合在一起時,它允許你從端到端協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈,提高協(xié)作水平和效率,并基于實時數(shù)據(jù)而不是猜測作出決策。”
人工智能助力藥品運輸
人工智能(AI)的應(yīng)用范圍非常廣泛,目前主要被用于預(yù)測貨量趨勢和優(yōu)化員工表現(xiàn)。在更廣泛的行業(yè)中,人工智能正在被用于加強風(fēng)險評估。
戈巴·布蘭非常清楚,這一切都歸結(jié)為可控性和可視性,這是一個越來越受關(guān)注的領(lǐng)域?!拔覀兿矚g把它想象成一座可以俯瞰整個供應(yīng)鏈的控制塔。通過整合整個供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù),包括倉庫的庫存數(shù)據(jù)、進出庫貨物數(shù)據(jù)、溫度數(shù)據(jù)、可持續(xù)性指標等,你可以創(chuàng)建一個從取貨到交貨的綜合數(shù)據(jù)流,使供應(yīng)鏈更智能、更有彈性”。
除此之外,機器人、自動揀選系統(tǒng)和追蹤解決方案等先進技術(shù)也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,因為它們有助于簡化訂單實施、減少錯誤、提高效率并確保合規(guī)。
未來,預(yù)測分析有望成為航空貨運業(yè)關(guān)注的焦點。這不僅是在事后收集數(shù)據(jù)以解決過去的問題,還包括利用人工智能預(yù)測行為和結(jié)果。它可以幫助識別模式、預(yù)見潛在問題并指導(dǎo)決策,從而避免不必要的風(fēng)險。“為了做好準備,聯(lián)合包裹已經(jīng)在所有部門優(yōu)先考慮數(shù)字化,而不僅是醫(yī)療保健。我們最近聘請了一位新的首席情報官領(lǐng)導(dǎo)我們的數(shù)字戰(zhàn)略,確保我們?yōu)閿?shù)據(jù)和技術(shù)的進步做好準備。”布蘭說。
MSC航空貨運公司正在探索利用人工智能改進和提升服務(wù)的方法,執(zhí)行嚴格的變更管理流程,以確保合規(guī)性和維護標準。羅伊爾說:“目前,我們正在研究幾個具有潛力的人工智能案例,特別是在預(yù)處理部分。人工智能可以簡化流程,并作為決策的虛擬助手支持我們的員工。它還可以提高對藥品和其他特殊貨物運輸處理要求的認識。”
雖然人工智能的應(yīng)用仍處于早期階段,但其好處可擴展至預(yù)測分析等多個領(lǐng)域。它可以預(yù)測潛在的延誤或中斷,并建議替代路線以確保及時交付。人工智能還可以通過跟蹤實時數(shù)據(jù)并提醒工作人員進行必要的糾錯,以幫助維持和監(jiān)測最佳溫度條件?!翱傮w來說,人工智能在提高藥品運輸效率、可靠性和安全性方面具有巨大潛力,最終將為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。”羅伊爾說。
DHL正在通過結(jié)合人工智能和物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化其醫(yī)藥、生命科學(xué)、醫(yī)療保健產(chǎn)品解決方案。韋斯表示:“這種集成使我們能夠作出數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策,增強供應(yīng)鏈可視性,減少風(fēng)險,并確保服務(wù)質(zhì)量和可靠性。依靠人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的力量,我們可以為醫(yī)藥行業(yè)的客戶提供主動和智能的解決方案,確保醫(yī)療保健產(chǎn)品安全高效運輸?!?/p>