最近發(fā)表于《科學(xué)報(bào)告》(Scientific Reports)一項(xiàng)研究對(duì)氣候驅(qū)動(dòng)的海平面上升造成的經(jīng)濟(jì)損失在歐洲各地區(qū)和部門的分布進(jìn)行了分析,研究使用動(dòng)態(tài)可計(jì)算一般均衡模型和新數(shù)據(jù)集,估算了歐洲271個(gè)地區(qū)和部門之間的損失和收益分布。該研究由荷蘭代爾夫特代爾夫特理工大學(xué)Ignasi Cortés Arbués等領(lǐng)導(dǎo),研究將高端情景與無氣候影響基線進(jìn)行比較表明,整個(gè)歐盟和英國(guó)的GDP損失為1.26%(8718億歐元)。而精細(xì)評(píng)估則顯示,一些沿海地區(qū)的GDP損失了9.56%至20.84%,揭示出顯著的地區(qū)差異。
氣候變化導(dǎo)致的海平面上升現(xiàn)象對(duì)數(shù)百萬人生活和工作的城市地區(qū)構(gòu)成了重大威脅。隨著海平面持續(xù)上升,沿海城市必須面對(duì)日益嚴(yán)重的洪水、侵蝕和潛在流離失所。
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海平面上升的主要原因是極地冰蓋和冰川的融化,全球變暖使之加劇。此外,海水變暖時(shí)的膨脹也導(dǎo)致了海平面上升??茖W(xué)數(shù)據(jù)表明,近年來海平面上升的速度一直在加快,如果全球氣溫繼續(xù)攀升,這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)下去。
研究團(tuán)隊(duì)將經(jīng)濟(jì)模型與海平面上升預(yù)測(cè)、投資趨勢(shì)以及 1995 年至 2016 年間歐洲發(fā)生的 155 次洪水事件的歷史經(jīng)濟(jì)損失數(shù)據(jù)相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)在高排放情景下,由于海平面上升,預(yù)計(jì)到2100年,歐盟和英國(guó)將遭受 8,720 億歐元的綜合經(jīng)濟(jì)損失。這一數(shù)字與海平面不上升的情況形成鮮明對(duì)比。
此外,研究人員觀察到經(jīng)濟(jì)影響存在顯著的地區(qū)差異。在沿海地區(qū),特別是意大利的威尼托(Veneto)和艾米利亞-羅馬涅(Emilia-Romagna)以及波蘭的扎喬德尼奧波莫爾斯基(Zachodniopomorskie),首當(dāng)其沖地面臨著損失,預(yù)計(jì)到2100年,這些地區(qū)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將減少21%。波羅的海周邊、比利時(shí)海岸、法國(guó)西部和希臘等地區(qū)預(yù)計(jì)也將遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。
另一方面,該研究深入探討了在物流、公共服務(wù)、建筑和公用事業(yè)等不同經(jīng)濟(jì)部門進(jìn)行有針對(duì)性投資的潛在影響。雖然這些投資對(duì)歐盟和英國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)影響有限,但它們確實(shí)以相對(duì)較低的成本減輕了地區(qū)損失。
盡管海平面自1950年以來上升了約16.5厘米,但其中近一半是在過去20年里上升的。在地球另一邊,北美沿海城市也面臨著前所未有的挑戰(zhàn),海平面的上升導(dǎo)致美國(guó)各地潮汐洪水平均增加了233%。從德克薩斯到佛羅里達(dá)再到紐約,海平面哪怕只有一英寸的輕微上升都會(huì)給各地帶來現(xiàn)實(shí)問題;如果在漲潮、颶風(fēng)和暴雨期間,問題就更加嚴(yán)重,包括交通系統(tǒng)、發(fā)電廠和水處理設(shè)施在內(nèi)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施面臨著更大的風(fēng)險(xiǎn)。
該研究表明,優(yōu)先恢復(fù)當(dāng)?shù)仃P(guān)鍵部門可以減少地區(qū)GDP的巨大損失,而對(duì)整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)的成本可以忽略不計(jì)。研究分析追蹤了海平面上升引發(fā)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)重組,強(qiáng)調(diào)了針對(duì)特定區(qū)域的適應(yīng)政策的必要性,這些政策涵蓋不均勻的地理影響和獨(dú)特的部門概況,為彈性戰(zhàn)略設(shè)計(jì)提供信息。
研究強(qiáng)調(diào),迫切需要制定量身定制的經(jīng)濟(jì)政策,以解決全球不同地區(qū)海平面上升的不平等影響。在面臨環(huán)境挑戰(zhàn)的情況下,有必要進(jìn)行積極主動(dòng)、以區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃。
文:Sara 審:Daisy
參考資料:
Cortés Arbués, Ignasi, et al. "Distribution of economic damages due to climate-driven sea-level rise across European regions and sectors."Scientific Reports 14.1 (2024): 126.
https://www.nature.com/articles/s41598-023-48136-y
https://www.earth.com/news/sea-level-rise-will-cost-coastal-cities-over-1-trillion-in-damages/
https://sealevelrise.org/
Lincke, D.et al. D2.3 impacts on infrastructure, built environment, and transport, Deliverable of the H2020 COACCH Project data set. Zenodo. https://doi.org/10.5281/zenodo.5703656