【航空科普】飛機(jī)襟翼的作用

（圖片來(lái)源于百度百科）

飛機(jī)襟翼的工作原理主要是通過(guò)改變機(jī)翼的彎度和面積，增加升力，從而改善飛機(jī)的起飛、降落和飛行性能。

當(dāng)襟翼向下展開(kāi)時(shí)，機(jī)翼下方的空氣流速會(huì)增加，使得機(jī)翼上方的空氣流速相對(duì)減緩，造成機(jī)翼上方的空氣壓力減小而下方的空氣壓力增大，從而增加機(jī)翼的升力。

（圖片來(lái)源于百度百科）

此外，襟翼的展開(kāi)也會(huì)增加機(jī)翼的面積，從而提高升力。在起飛和降落時(shí)，襟翼的展開(kāi)可以增加飛機(jī)的升力，使飛機(jī)更容易起飛和降落。而在巡航飛行時(shí)，襟翼則處于收起狀態(tài)，以減小阻力，提高飛行效率。

現(xiàn)代飛機(jī)的襟翼通常采用電動(dòng)或液壓作動(dòng)筒進(jìn)行操縱，通過(guò)作動(dòng)筒的伸縮來(lái)控制襟翼的展開(kāi)和收起。同時(shí)，一些高級(jí)的飛機(jī)還會(huì)采用襟副翼(flaperon)機(jī)構(gòu)，將襟翼和副翼的功能合并在一起，以實(shí)現(xiàn)更加靈活的飛行控制。