水是人類的生命源頭,是地球上一切生物存在的必要條件。隨著人類的發(fā)展,水對人類的作用早已從最初的生理需求延展到交通出行、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各個方面。同時,人類對水的研究規(guī)劃、運(yùn)用治理也在不斷向更深層拓寬。
港口航道與海岸工程(港航)便是人類在水域探究中得到的眾多成果之一,這是一個主要研究和解決港口航道工程,海岸工程以及相近的海洋工程,土木工程的專業(yè)。通俗來講,就是主要負(fù)責(zé)規(guī)劃修建、修理港口碼頭,通行航道的專業(yè)。眾所周知,航道運(yùn)輸對于一個國家的發(fā)展有著難以估量的影響,涉及到了經(jīng)濟(jì),軍事等多個領(lǐng)域。而港口建設(shè)則和地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸直接掛鉤和經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān),經(jīng)濟(jì)體量決定了港口建設(shè),港口建設(shè)限制了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。作為全球第一大貨物貿(mào)易國家,我國更是需要加快港口建設(shè),航道規(guī)劃設(shè)計。為此,國家大力發(fā)展港航建設(shè),培養(yǎng)港航人才,出臺了許多相關(guān)文件和項目例如:《全國港口與航道布局規(guī)劃》,《西部陸海新通道規(guī)劃》等等。 從而確立了港航專業(yè)在水利領(lǐng)域舉足若輕的地位。
在國家大力支持下,港航專業(yè)在應(yīng)用上也取得了許多非凡的成果,如:著名的洋山港。洋山港項目是我國改革開放以來最大的一項港口建設(shè)項目,于2005年四月開工,歷時八年到2013年12月投入使用,是當(dāng)時世界上最大,最現(xiàn)代化的港口之一,他的竣工展示了我國港航專業(yè)的飛速發(fā)展,是我國港航領(lǐng)域的經(jīng)典代表作之一。