你所不知道的地下世界

現(xiàn)代建筑一方面向超高層發(fā)展，造就了許多危樓高百尺，手可摘星辰的宏偉景觀；一方面向著地下延伸，形成了隧道縱橫交錯百萬里的奇跡。面對著地表資源及生存空間的日益匱乏，開發(fā)利用地底空間，大量建造地鐵、地下快速路、地下停車庫、地下步行系統(tǒng)，能有效擴大交通空間供給，提高交通效率。同時，石油、煤炭等礦產(chǎn)資源一般都深埋地底，地下工程的應(yīng)用同樣有利于資源開采與科學(xué)研究?，F(xiàn)如今，你所不知道的地底世界如地表一樣豐富多彩，跟隨小編的腳步，帶你一起探索地下工程。

圖片截選自《設(shè)計丨現(xiàn)代化！城市地下空間開發(fā)利用策略》——公眾號 土木吧

（1）地下交通工程

交通是城市運行的基本支撐體系。隨著城鎮(zhèn)人口密度的增大，大量建造地鐵、地下快速路、地下步行系統(tǒng)，能有效擴大交通空間供給，提高交通效率。其中最常見的就是地鐵，對于地鐵站施工主要采用明挖法、鋪蓋法與礦山法施工。

明挖法

鋪蓋法

礦山法

圖片截選自《地鐵是怎樣建成的》——筑龍巖土

（2）地下工業(yè)工程

地下工業(yè)工程主要包括大型水電站、抽水蓄能電站、核電站等。以白鶴灘水電站地下廠房為例，白鶴灘水電站發(fā)電廠房位于地下300米，左岸地下廠房總長458米，右岸地下廠房總長453米，是目前世界最大地下廠房。施工過程中，現(xiàn)場創(chuàng)新采用“先洞后墻、淺層分塊、薄層開挖”方式。

白鶴灘地下電廠

圖片截選自《世界在建規(guī)模最大水電工程——白鶴灘水電站左岸機組全部投產(chǎn)發(fā)電》——長江云

（3）地下公共建筑工程

隨著社會的發(fā)展，不少城市也將商業(yè)圈等建于地下，極大減輕了地表空間使用壓力。例如世界上最大的一座地下城——蒙特利爾地下城，地下建筑面積達50萬平方米，地下城由32多公里長，占地12平方公里的地道構(gòu)成，連接10個地鐵車站、2000個商店、200家飯店、40家銀行、34家電影院、2所大學(xué)、2個火車站和一個長途車站。

蒙特利爾地下城 圖片來源于快懂百科

赫爾辛基的芬蘭的首都，同時也是芬蘭最大的城市，其市內(nèi)部分地區(qū)人口密度達到了16500人/km2，同時赫爾辛基地表三分之一的平均厚度為3m的粘土。自1960年以來，赫爾辛基就開始致力于開發(fā)利用地下空間，目前其地下空間已達千萬立方米，擁有包括商場和體育館在內(nèi)的400多座地下建筑。當城市從平面向豎向演變時，地下空間的規(guī)劃不僅連接城市的歷史，更通向城市的未來。

赫爾辛基的地下空間

圖片選自攜程旅行社區(qū)

（4）地下儲庫工程

地下儲庫工程主要用于貯存能源，包括地下儲氣庫、鹽穴儲油庫、壓縮空氣/氫氣儲能庫、地下CO2儲庫和廢料儲庫等。地下儲庫具有造價低、經(jīng)營費用低、環(huán)境效果好等優(yōu)點。

地下儲油庫

圖片選自《有多厲害，才能成為建設(shè)智慧油庫的先行軍?》-航飛光電

地下儲油原理

圖片選自《地下儲油庫——助我國石油儲備實現(xiàn)趕超》-中科院地質(zhì)地球所

圖片來自網(wǎng)絡(luò)，若有侵權(quán)，聯(lián)系刪除

供稿：趙凌云