出品:科普中國軍事科技前沿
作者:翁宗波
策劃:金赫
監(jiān)制:光明網科普事業(yè)部
網友提問:戰(zhàn)斗機在山谷穿行能否實現(xiàn)自動防撞?
一直以來,戰(zhàn)斗機在地形復雜的山谷中完成安全穿行是非常困難的。主要原因有兩點:一是戰(zhàn)斗機飛行速度很快,面對重巒疊嶂,飛行員除非熟悉地形、反應迅速且操作嫻熟,否則很容易發(fā)生撞機意外。二是飛行員在飛行過程中很容易喪失空間方位感而導致飛機失控。這一點,大家嘗試了飛行員的抗眩暈模擬訓練課目就能感同身受。
圖注:F-35A在山谷中穿行(外媒刊發(fā)資料圖)
飛行員也是正常人,雖然經過訓練可以降低飛行過程中的眩暈感,但是依然無可避免的會在飛機的旋轉、拉伸等動作中短暫的產生錯覺。這種錯覺表現(xiàn)在飛行員對飛機的姿態(tài)、速度、高度、航向、位置等信息判斷錯誤。如果是在毫無障礙的天空中飛行,當然沒有任何危險,但是如果在山谷中飛行就非常致命。所以一般來說,戰(zhàn)斗機在山谷中飛行不能自動防撞。
圖注:飛行員的抗眩暈訓練(資料圖)
不過,一直以來美國都在研究飛機防撞系統(tǒng)。它的發(fā)展有兩個用途:一是避免飛機撞地,二是避免空中協(xié)作的兩架飛機相撞。顯而易見,避免飛機撞地的作用就是為了保障戰(zhàn)斗機能夠安全的在山谷中穿行。目前美國在避免飛機撞地方面的技術研究已經成熟,相關防撞系統(tǒng)也在F16和F35A戰(zhàn)斗機上使用。
這種系統(tǒng)原理比較簡單,就是在機身外側若干位置設置信號發(fā)射接收裝置。這些裝置會在戰(zhàn)斗機飛行時實時監(jiān)測周圍障礙物情況。一旦戰(zhàn)斗機機身向障礙物逼近,存在碰撞危險,裝置會向飛行員示警。必要時還可以修正飛行員的指令,避免戰(zhàn)斗機撞向障礙物。其實,這樣的裝置在無人機上早已得到廣泛的應用,所以防止戰(zhàn)斗機撞地技術并沒有什么瓶頸。但是避免空中協(xié)作的兩架飛機相撞的技術卻相對復雜,目前還在研究。
圖注:無人機裝備防撞系統(tǒng)(資料圖)
專家簡介:翁宗波,軍事裝備科普專家,主要從事國內外高科技裝備、各兵種主戰(zhàn)裝備、聯(lián)合作戰(zhàn)戰(zhàn)略戰(zhàn)術等方面的研究,先后在《解放軍報》《中國國防報》《兵器》雜志等軍事類報刊雜志發(fā)表文章200余篇,個人榮立三等功1次。