人工智能取代人類(lèi)？天津的這個(gè)碼頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了……

人工智能技術(shù)不斷發(fā)展，被應(yīng)用到各行各業(yè)，不斷造福人類(lèi)。渤海灣畔，碧波蕩漾，巨輪穿梭，岸邊行駛著一輛輛集裝箱卡車(chē)……等等！這些卡車(chē)上怎么都沒(méi)有人，而是自己在行駛？

快跟隨中國(guó)日?qǐng)?bào)記者大攀的步伐，一起探秘這背后的“黑科技”！

中國(guó)大陸天津港“智慧零碳”碼頭的無(wú)人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人集卡），其通過(guò)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的集裝箱裝卸運(yùn)輸。

Unmanned electric container trucks have helped Tianjin port, a major port in China, become more intelligent.

天津港無(wú)人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車(chē)

幾公里外的中控室里，操作人員僅需屏幕和操縱桿，便可以遠(yuǎn)程控制無(wú)人集卡的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。

In the central control room operators can remotely control the unmanned electric container trucks in real time.

中控室內(nèi)操作人員正在控制無(wú)人集卡

天津港第二集裝箱C段碼頭于2021年10月正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，結(jié)合5G L4級(jí)自動(dòng)駕駛，大大提升了作業(yè)效率，是全新建設(shè)的智能化碼頭。

天津港無(wú)人駕駛車(chē)運(yùn)輸集裝箱 圖源：彭博社

天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏告訴記者，2022年，天津港集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)6.9%，單橋吊的平均運(yùn)行效率提高了20%，綜合能耗降低20%。

天津港 圖源：彭博社

那么，是什么推動(dòng)了天津港智慧碼頭的數(shù)字化轉(zhuǎn)型呢？

? 傳統(tǒng)港口脆弱

傳統(tǒng)港口容易受到嚴(yán)重干旱天氣或吞吐量突然增加的影響，有技術(shù)升級(jí)的需求。

? 工人安全問(wèn)題

碼頭工人的工作地點(diǎn)位于場(chǎng)橋上方密閉的駕駛艙內(nèi)，環(huán)境較差，之前甚至冬冷夏熱，沒(méi)有空調(diào)。

由于工作性質(zhì)的特殊性，碼頭司機(jī)需要持續(xù)俯身、時(shí)刻關(guān)注下方的集裝箱對(duì)位情況，對(duì)于身體素質(zhì)的要求較高。

The work used to require dock drivers to constantly bend over and check the position of containers, which was physically straining.

因此，“碼頭司機(jī)招工難”也成為了行業(yè)的一大痛點(diǎn)。

傳統(tǒng)碼頭的駕駛艙

? 招工和成本問(wèn)題

天津港是世界十大港口之一，年集裝箱吞吐量達(dá)到2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，從業(yè)人員超過(guò)2萬(wàn)人，是典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。此外，新冠肺炎疫情造成的混亂和勞資糾紛導(dǎo)致世界各地港口擁堵，運(yùn)費(fèi)成本大幅上漲。

為解決這些問(wèn)題，天津港和中國(guó)企業(yè)華為深化合作，通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)港口自動(dòng)化、智能化和無(wú)人化，共建起一個(gè)數(shù)字孿生的天津港。

據(jù)彭博社2023年1月17日?qǐng)?bào)道，天津港正在努力實(shí)現(xiàn)所有碼頭作業(yè)的全自動(dòng)化，以應(yīng)對(duì)后疫情時(shí)代供應(yīng)鏈中斷和勞動(dòng)力短缺的現(xiàn)象。

和相鄰碼頭的運(yùn)行成本相比，天津港智慧碼頭的所需人力僅為前者的25%。

“Tianjin Port requires just 25% of the human workforce needed to run neighboring docks. The terminal is also fully driverless.”

彭博社對(duì)于天津港智慧碼頭的技術(shù)創(chuàng)新給予了高度評(píng)價(jià)：利用自主研發(fā)的5G和人工智能技術(shù)，以及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，天津港碼頭成功解決了工人安全、員工短缺和成本問(wèn)題。

“The company has ventured into developing smart solutions to facilitate digitization of traditional businesses like ports, utilizing homegrown 5G and artificial intelligence technologies — along with BeiDou Navigation Satellite System, China’s alternative to GPS – to help tackle worker safety, employee shortages and cost issues.”

如今，天津港的碼頭工人比以前減少了60%，大部分司機(jī)不再需要面對(duì)危險(xiǎn)、不健康的工作條件，而是在寬敞、明亮、舒適的中控室內(nèi)進(jìn)行操控，舒適度實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛躍。

Drivers now operate trucks remotely and no longer have to face dangerous, unhealthy working conditions, instead they now work in a large, bright, and comfortable central control room.

無(wú)人集卡智能終端的控制室 來(lái)源：彭博社

更重要的是，只有無(wú)人集卡出現(xiàn)特殊情況時(shí)需要人工干預(yù)（例如自動(dòng)化傳感器出現(xiàn)輕微故障），平時(shí)司機(jī)只需要在屏幕前監(jiān)控即可。

裝卸流程僅需幾分鐘，1個(gè)碼頭司機(jī)可以操縱6臺(tái)場(chǎng)橋，這一創(chuàng)新型舉措極大地減輕了人工作業(yè)強(qiáng)度。

操作人員可同時(shí)操縱6臺(tái)場(chǎng)橋

此外，無(wú)人集卡的落地使用節(jié)省了港口的運(yùn)行資金，將總成本降低約30%，自主生產(chǎn)的可再生能源也使港口整體能耗降低了17%。因此，貨物能夠更快地通過(guò)港口，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。

中國(guó)科技 引領(lǐng)全球

據(jù)彭博社報(bào)道，中國(guó)從2017年起就推出了促進(jìn)智能港口發(fā)展的政策，上海和青島港在當(dāng)年開(kāi)放了第一個(gè)自動(dòng)化碼頭。

“According to McKinsey & Co. China has rolled out policies to facilitate development of smart ports since at least 2017, with major players like Shanghai and Qingdao ports opening their first automated docks that year.”

青島港自動(dòng)化碼頭 來(lái)源：每經(jīng)記者

今天的天津港，讓中國(guó)港口的飛速發(fā)展再次受到世界的高度關(guān)注。泰國(guó)的林查班港、阿聯(lián)酋的阿布扎比港和秘魯?shù)腻X(qián)凱碼頭都曾希望與天津港合作，借鑒我國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)。

天津港的無(wú)人集卡不僅標(biāo)志著我國(guó)港口自動(dòng)化裝卸全面應(yīng)用的開(kāi)端，更折射出中國(guó)科技的飛速發(fā)展。

從中國(guó)高鐵里程世界第一到發(fā)射世界首顆量子通訊衛(wèi)星“墨子號(hào)”，“中國(guó)速度”正在不斷刷新。

中國(guó)研制的首顆空間量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)” 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

從5G技術(shù)專(zhuān)利數(shù)全球領(lǐng)跑到制定“特高壓”技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，“中國(guó)智慧”正在走向世界。

中國(guó)特高壓技術(shù)在巴西首秀 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

從北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的成熟落地到中國(guó)空間站的全面建成，“中國(guó)航天”正在創(chuàng)造歷史。

神舟十五號(hào)成功發(fā)射 來(lái)源：新華社

我國(guó)各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)都用卓越的成績(jī)向世界交出了“科技強(qiáng)國(guó)”的完美答卷。

請(qǐng)相信，天津港智慧碼頭只是一個(gè)起點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)是星辰大海。中國(guó)科技，未來(lái)可期！