長征系列運載火箭介紹（一）——長征一號

前言：

火箭是進入空間的基礎，是發(fā)展空間技術、確?？臻g安全的根本，是實現(xiàn)航天器快速部署、重構、擴充和維護的保障，是大規(guī)模開發(fā)和利用空間資源的載體，是確保國家空間軍事力量和軍事應用的重要保證，是國民經(jīng)濟發(fā)展和新軍事變革的重要推動力量。確保安全、可靠、快速、經(jīng)濟、環(huán)保地進入空間，推進太空探索技術發(fā)展，推動人類文明的進程，是我國運載火箭的發(fā)展目標。長征系列運載火箭是中華人民共和國自行研制的航天運載工具，長征火箭從1965年開始研制，1970年“長征一號”運載火箭首次發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星成功。目前，長征火箭有：長征一號、長征二號、長征三號、長征四號、長征五號、長征六號、長征七號、長征八號和長征十一號9個系列，其中長征一號系列已全部退役。長征系列火箭承接了中國大部分太空發(fā)射任務，也在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場上占了一席之地。截至2021年7月7日，長征系列火箭共發(fā)射378次。

長征一號研發(fā)背景：

1970年1月30日，我國第一顆中遠程彈道導彈東風四號試飛成功，它利用燃燒產(chǎn)生的噴射氣流提供推力，推進劑則是“燃料+氧化劑”的組合，可以徹底擺脫燃燒對氧氣的依賴，即便在無氧的太空環(huán)境也能自由飛行。它的箭體由下至上分為兩級，第一級工作結束后便在高空分離，再由第二級重新點火、接力推進。這便是中國運載火箭的雛形。

然而，要實現(xiàn)環(huán)繞地球飛行，衛(wèi)星的飛行高度一般不能低于180千米，相應的入軌速度也需接近7.9千米/秒，否則將在地球引力和大氣阻力的作用下墜入大氣層中。

由于東風四號做不到，于是工程師們在原有箭體上繼續(xù)加級，將其升級為三級火箭，箭體頂部的導彈彈頭則被衛(wèi)星取代，并由整流罩加以保護，避免遭受高速氣流的沖擊，中國的第一枚運載火箭長征一號（CZ-1）就此誕生。

1970年4月24日，長征一號運載火箭成功將東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道，我國成為世界上第五個用自制火箭成功發(fā)射本國衛(wèi)星的國家。這是中國航天事業(yè)發(fā)展的第一個里程碑。

長征一號結構介紹：

長征一號由結構系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、制導和控制系統(tǒng)、跟蹤遙測系統(tǒng)、自毀系統(tǒng)和電源配電系統(tǒng)等部分組成。長征一號總體布局分為三級，采取串聯(lián)布局，從箭尾至箭頂依次為一子級、二子級和整流罩（內(nèi)含三子級）。

一子級為圓柱殼，從上至下分別為級間段、桿系、氧化劑貯箱、箱間段、燃料貯箱和尾段。液體火箭發(fā)動機通過機架與燃料貯箱后過渡段相連。尾段下部裝有燃氣舵，外側對稱固定安裝4個穩(wěn)定尾翼。

二子級為“錐-柱”殼，上部是錐形儀器艙，艙內(nèi)安裝有一、二級動力段和滑行段控制、測量及安全自毀設備。液體火箭發(fā)動機通過機架與貯箱錐形后底連接。尾段內(nèi)裝有電池及外彈道測量跟蹤系統(tǒng)的雷達應答機。4個燃氣舵安裝在尾段的燃氣舵舵圈上。

三子級主體為固體火箭發(fā)動機。其上部是儀器架，架中央的彈射器用來固定、支持有效載荷（衛(wèi)星）。三子級通過錐裙與二子級相連。

整流罩為“錐-柱”殼，半錐角25度。整流罩由兩個半罩扣合而成。兩個半罩用6個爆炸螺栓連接。罩體上部是玻璃鋼錐殼，長1.2米；下部筒殼是鋁合金材料制成的半硬殼結構。整流罩頂部、尾部各置兩對火藥作動筒供拋罩使用。罩體尾部用4個爆炸螺栓與二子級連接。

長征一號各級之間以及有效載荷與三子級之間均用爆炸螺栓連接。一、二子級采用熱分離，二、三子級采用冷分離。整流罩與三子級之間解鎖后，由火藥彈射筒平拋離開箭體。衛(wèi)星則依靠三子級上的彈射器分離。

長征一號研發(fā)進程：

1966年5月，中國第一顆人造地球衛(wèi)星定名為東方紅一號，運載火箭正式定名為長征一號（代號：CZ-1）

1967年11月1日，國防科委決定將長征一號的研制任務由第八研究院轉交給第一研究院。

1969年9月上旬，長征一號完成了試車工作。

1970年1月30日，長征一號合練火箭出廠，進入酒泉發(fā)射場進行靶場合練，長征一號火箭的一、二級點火試驗成功。

1970年3月26日，長征一號火箭正式出廠。

1970年4月8日，長征一號運載火箭在酒泉發(fā)射場技術陣地完成第一次總檢查。

1970年4月14日，周恩來總理在人民大會堂福建廳專門聽取了發(fā)射前的匯報。

1970年4月16日，中央政治局批準火箭、衛(wèi)星進入發(fā)射陣地。

1970年4月20日，周恩來總理通過國防科委電告發(fā)射場：要“安全可靠，萬無一失，準確入軌，及時預報。”

1970年4月24日凌晨，毛澤東主席批準用長征一號發(fā)射中國衛(wèi)星“東方紅一號” 。

東方紅一號衛(wèi)星

1970年4月24日21點35分44秒，長征一號發(fā)射升空，21點45分23秒中國第一顆人造衛(wèi)星入軌。

21時48分，測控中心正式確認，星箭分離，衛(wèi)星已成功入軌。消息傳到發(fā)射場，所有人都熱淚盈眶，就此，中國正式達成“兩彈一星”的輝煌成就！

21時50分，國家廣播事業(yè)局報告，收到“東方紅”樂曲，聲音洪亮。

22時，守候在電話機旁的周恩來總理聽到了羅舜初的報告：火箭一、二、三級工作正常，衛(wèi)星與火箭正常分離，衛(wèi)星入軌了。

新聞播報之后，全國都沉浸在一場空前的歡騰之中，從城市到鄉(xiāng)村，從首都到邊境，人們都在慶祝這一偉大成就。

“東方紅一號”成功發(fā)射，成功入軌后在太空中堅持運行了28天，最終因為電池電量耗盡，完成了它的歷史使命。至今，東方紅一號”的依然在2000公里以上無聲地在地球軌道上運行著，代表中國人民對于星辰大海的期望，俯視著中華兒女。

下一篇文章將為大家介紹長征二號。為發(fā)射低軌道的重型返回式衛(wèi)星，長征二號投入研究！