[科普中國]-海事衛(wèi)星業(yè)務(wù)

發(fā)展簡況

國際海事衛(wèi)星組織(INMARSAT，International Maritime Satellite Organization)成立于1979年7月16日，總部設(shè)在英國倫敦。INMARSAT現(xiàn)擁有美國、英國、日本、挪威等87個(gè)成員國，我國在1979年參加該組織。經(jīng)過近20年的發(fā)展，全球使用INMARSAT的國家超過160個(gè)，用戶已有16萬多，中國用戶有6000多。
INMARSAT原為一個(gè)政府間的合作組織，最早提供的業(yè)務(wù)僅限于為航行在世界各地的船舶提供全球通信服務(wù)。后來，INMARSAT將通信服務(wù)范圍擴(kuò)大到陸地移動(dòng)的車輛和空中航行的飛機(jī)。在1994年12月的第10次特別大會(huì)上，更名為“國際移動(dòng)衛(wèi)星組織”，但仍稱“INMARSAT”，成為惟一能提供全球海上、空中、陸地、救險(xiǎn)、定位等衛(wèi)星移動(dòng)通信服務(wù)的提供者。
INMARSAT在1979年成立后先后租用了美國的MARISAT衛(wèi)星、歐洲宇航局(ESA)的MARECS衛(wèi)星和INTELSAT的IS-V衛(wèi)星來進(jìn)行以全球海事移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)為主的運(yùn)營工作。到1982年形成了第一代海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)。第二代衛(wèi)星，INMARSAT發(fā)射了自己的專用衛(wèi)星。第三代衛(wèi)星是最新的、功能最強(qiáng)的，除了具有1個(gè)全球波束外還具有5個(gè)點(diǎn)波束，可以令地面終端實(shí)現(xiàn)小型化。
1976年美國為滿足海軍通信的需要，先后向大西洋、太平洋和印度洋上空海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)
發(fā)射了三顆海事通信衛(wèi)星，建立了世界上第一個(gè)海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)。其中大部分通信容量供美國海軍使用，小部分通信容量向國際商船開放。1979年7月16日國際海事衛(wèi)星組織成立,中國是它的成員國。1982年2月1日，該組織通過租用美國的海事通信衛(wèi)星、歐洲航天局的歐洲海事通信衛(wèi)星和國際通信衛(wèi)星組織的國際通信衛(wèi)星-V等衛(wèi)星的通信容量,沿用海事通信衛(wèi)星的技術(shù)體制，組成了第一代國際海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)，并開始營運(yùn) 。
海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)現(xiàn)處發(fā)展初期，設(shè)備復(fù)雜，造價(jià)高,尚未廣泛采用,但是發(fā)展很快。1976年世界上有34個(gè)船站和2座岸站，到1982年發(fā)展到1650個(gè)船站和7座岸站。不少國家正在建設(shè)或籌建本國的岸站，研制小型、簡便、廉價(jià)的船站設(shè)備。國際海事衛(wèi)星組織正在著手研究第二代國際海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)的技術(shù)要求以及向船舶提供定位能力等問題。海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)在國際海事組織正在研究的“未來全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)”中起重要作用。

技術(shù)原理海事衛(wèi)星(Inmarsat)通信業(yè)務(wù)由海事衛(wèi)星、地面站、終端組成。

岸站，是衛(wèi)星通信的地面中轉(zhuǎn)站。船站就是海上用戶站，設(shè)置在航行的油船、客輪、商船和海上浮動(dòng)平臺(tái)上。船站的天線均裝有穩(wěn)定平臺(tái)和跟蹤機(jī)構(gòu)，使船只在起伏和傾斜時(shí)天線也能始終指向衛(wèi)星。

海上船舶可根據(jù)需求由船站將通信信號(hào)發(fā)射給地球靜止衛(wèi)星軌道上的海事衛(wèi)星，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)給岸站，岸站再通過與之連接的地面通信網(wǎng)絡(luò)或國際衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與世界各地陸地上用戶的相互通信。

海事衛(wèi)星，系統(tǒng)規(guī)定在船站與衛(wèi)星之間采用L頻段，岸站與衛(wèi)星采用雙重頻段，數(shù)字信道采用L頻段，F(xiàn)M信道采用C頻段，因此對(duì)于C頻段來說，船站至衛(wèi)星的L頻段信號(hào)必須在衛(wèi)星上變頻為C頻段信號(hào)再轉(zhuǎn)發(fā)至岸站，反之亦然。

國內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展北京國際移動(dòng)衛(wèi)星地面站（簡稱地面站），負(fù)責(zé)中國交通通信信息中心海事衛(wèi)星業(yè)務(wù)的運(yùn)行和支持。地面站為用戶提供全球、全時(shí)、全天候的Inmarsat-C/B/M/Mini-M/M4/F和BGAN、FleetBroadband、SwiftBroadband以及IsatPhone業(yè)務(wù)，涉及海上、陸地和航空三大領(lǐng)域。

INMARSAT-C標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)，能夠覆蓋太平洋和印度洋兩個(gè)洋區(qū)。INMARSAT-C系統(tǒng)可提供電傳、數(shù)據(jù)、傳真、普通報(bào)文、數(shù)據(jù)報(bào)告、增強(qiáng)群呼、遇險(xiǎn)服務(wù)；目前北京地面站可以為用戶提供PSTN、PSDN、ISDN、EMAIL、TCP/IP等多種陸地用戶接口功能，所提供的增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括Cmail+業(yè)務(wù)及IP-FEP業(yè)務(wù)，自主開發(fā)的Cmail+系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，在支持C系統(tǒng)常規(guī)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上，還支持了手機(jī)短信、傳真及電報(bào)碼翻譯功能。

Inmarsat-F系統(tǒng)，包括Inmarsat-B/M/Mini-M/M4/Fleet系列，能夠提供覆蓋全球四個(gè)洋區(qū)的電話、傳真、電傳、遇險(xiǎn)專線、ISDN數(shù)據(jù)、移動(dòng)數(shù)據(jù)包交換服務(wù)(MPDS)業(yè)務(wù)，此外，還提供了基于F系統(tǒng)Rydex郵件、870&船員電話等增值業(yè)務(wù)。

2006年，北京地面站建設(shè)完成Inmarsat海事衛(wèi)星第四代星地面接續(xù)系統(tǒng)，提供移動(dòng)寬帶局域網(wǎng)BGAN、海事寬帶FleetBroadband和航空寬帶SwiftBroadband通信業(yè)務(wù)；第四代海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)可提供電路交換和包交換兩類業(yè)務(wù)，有話音、數(shù)據(jù)以及高達(dá)492Kbits/s的高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，并且實(shí)現(xiàn)全I(xiàn)P連接。

基于Inmarsat四代星的增值業(yè)務(wù)：

視頻傳輸解決方案

訪問控制(黑/白名單)

FTP服務(wù)

VOIP

企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫

BGAN新干線

企業(yè)用戶專線接入（E1/以太線路）

目前，北京國際移動(dòng)衛(wèi)星地面站所提供的海事衛(wèi)星通信服務(wù)行業(yè)：已從傳統(tǒng)的海事航運(yùn)船舶安全應(yīng)急通信，拓展為救撈、漁業(yè)、地震、水利、氣象、森林、煤炭、安全、外事、國防、航空、航天、新聞媒體等各部門和行業(yè)，以及國家應(yīng)急機(jī)動(dòng)通信、駐外機(jī)構(gòu)和涉外企業(yè)等；服務(wù)范圍：也已從海上安全應(yīng)急通信服務(wù)拓展到陸地、航空通信服務(wù)領(lǐng)域；服務(wù)方式：也從傳統(tǒng)的電路交換服務(wù)向包交換提供高速數(shù)據(jù)通信服務(wù)轉(zhuǎn)變，更好更快地適應(yīng)現(xiàn)代信息化發(fā)展的要求。1