產(chǎn)品介紹
渣罐是出鐵、出渣的場(chǎng)所?,F(xiàn)代高爐出鐵場(chǎng)設(shè)置泥炮(堵口機(jī))、開鐵口機(jī)、擺動(dòng)流槽、起重機(jī)、鐵水罐、渣罐等設(shè)備。泥炮原為氣動(dòng),后改為電動(dòng)。70年代改用液壓泥炮,體積小、推力大、壽命長(zhǎng)、易于維修。開鐵口機(jī)有電動(dòng)和風(fēng)動(dòng)兩種。高爐鐵水流入鐵水罐后,由火車送往煉鋼廠。2000米以上高爐使用 150~600噸鐵水罐(魚雷型混鐵車),每次出鐵2~3罐。擺動(dòng)流鐵槽傾斜角1°~4°,擺動(dòng)流渣槽傾斜角3°~6°?,F(xiàn)代高爐爐渣,采取在爐前沖水渣或設(shè)干渣坑(見高爐渣的利用)。出鐵場(chǎng)出鐵時(shí)煙塵彌漫。70年代以后大多使用抽風(fēng)機(jī)和布袋除塵,爐塵經(jīng)過回收鉛、鋅以后,可用作燒結(jié)或球團(tuán)的原料。有些高爐還設(shè)置鑄鐵機(jī),鑄鐵機(jī)有滾輪式和固定輪式兩種,鑄鐵能力一般為200~300噸/時(shí)。
使用原理渣罐主要用于承載轉(zhuǎn)爐鋼渣、精煉爐鋼渣以及連鑄的大包鑄余等。在轉(zhuǎn)爐冶煉工序的條件下鋼渣溫度要高于鋼液的溫度(因?yàn)殇撛挥谘鯕獯禑挿磻?yīng)的高溫區(qū)域), 冶煉結(jié)束以后不論是轉(zhuǎn)爐的濺渣護(hù)爐工藝,還是倒?fàn)t倒 渣、等成分等操作,都會(huì)使覆蓋在鋼水表面的液態(tài)鋼渣的溫度有所下降,理論上如此高溫的鋼渣有熔穿渣罐的風(fēng)險(xiǎn)。但是渣膜一旦形成,加之鑄鋼材料具有吸熱迅速、導(dǎo)熱快的優(yōu)點(diǎn),渣罐本體表面不停向四周對(duì)流散熱,因此不會(huì)因升溫過快過高造成渣罐發(fā)紅變形,此外渣罐內(nèi)液態(tài)鋼渣的溫度是逐漸降低的,故渣膜很難再熔化,這就充分保證了渣罐具有足夠的安全性。 當(dāng)然如果高溫的鋼水先于鋼渣持續(xù)進(jìn)入渣罐,其沖擊動(dòng)能和高溫就很可能造成渣罐的穿罐事故;反之,如果鋼渣先進(jìn)入渣罐,那么穿罐的風(fēng)險(xiǎn)就小了許多,這也是鑄鋼渣罐能安全承載高溫鋼渣的技術(shù)原理。1
壽命影響因素1、轉(zhuǎn)爐異常渣的影響:
鑄鋼渣罐承載鋼渣雖然安全,但對(duì)于轉(zhuǎn)爐的異常渣 還是有風(fēng)險(xiǎn),轉(zhuǎn)爐的異常渣主要是拆爐前的洗爐渣和冶 煉特種鋼產(chǎn)生的高溫高氧化鐵的渣。洗爐就是通過高溫 爐渣溶解轉(zhuǎn)爐爐襯上的濺渣層和粘附的爐渣、補(bǔ)爐料,以便于后續(xù)的拆爐工作。產(chǎn)生的鋼渣都比常規(guī)渣 溫度高,渣中氧化鐵含量高,流動(dòng)性好。在進(jìn)人渣罐以 后渣中的氧化鐵與渣罐本體發(fā)生化學(xué)反應(yīng),加之渣子本 身的溫度負(fù)荷沖擊,就很可能造成穿罐事故。
2、連鑄大包鑄余的影響:
連鑄大包鑄余除了一部分鋼渣之外,還含有鋼液, 兩者溫度都高于或接近鑄鋼的熔點(diǎn),如果渣罐沒有做特殊處理,在鑄余量較大時(shí),鋼水直接接觸渣罐本體,有可能熔蝕渣罐本體鑄鋼材料造成穿罐,或者部分熔蝕冷凝后與渣罐產(chǎn)生黏附性黏結(jié),在翻罐處理時(shí)容易對(duì)渣罐造成損傷。
3、外在擊打?qū)υ薜膿p傷:
當(dāng)渣罐和其中承裝的鋼渣發(fā)生黏結(jié),導(dǎo)致不能正常翻罐時(shí),需要用炮車連續(xù)擊打幫助將渣罐內(nèi)的渣子倒出, 擊打過程中的機(jī)械力以波的形式在渣罐內(nèi)傳遞,并在局部形成疊加,造成渣罐的損傷。1
存在問題生產(chǎn)實(shí)踐中,鐵合金冶煉時(shí)使用渣罐主要存在以下幾個(gè)問題:
(1)由于渣罐溢流口的設(shè)計(jì),使得渣罐重心偏移,吊運(yùn)過程中產(chǎn)生傾斜,渣液容易溢出,存在較大隱患。
(2)渣罐整體結(jié)構(gòu)不合理,受熱應(yīng)力作用后,極易產(chǎn)生裂紋,裂紋產(chǎn)生后會(huì)造成穿包。
(3)設(shè)計(jì)使用一個(gè)帶內(nèi)襯鐵水包, 三個(gè)渣包,有時(shí)鐵水過多會(huì)由鐵水包溢流至渣罐內(nèi),造成渣罐底部溫度急劇升高,會(huì)造成渣罐的損壞。2
改進(jìn)措施1、在渣罐后部?jī)?nèi)側(cè)加厚渣罐壁厚,使得渣罐吊起后能夠重心平衡。
2、改進(jìn)部分為取消渣罐上部加強(qiáng)邊、渣罐底部與中上部后薄均勻、底部加強(qiáng)邊預(yù)留膨脹縫、底部增加強(qiáng)筋
3、改變出鐵車結(jié)構(gòu),由原來的一個(gè)帶內(nèi)襯鐵水包三個(gè)渣罐的組合改為兩個(gè)帶內(nèi)襯的鐵水包及兩個(gè)渣罐,可以較有效的杜絕鐵水流到渣罐內(nèi),造成局部高溫?fù)p壞渣罐。2
渣罐噴涂技術(shù)1、實(shí)施渣罐噴涂技術(shù)可以有效消除鋼渣翻罐冒煙污染:
轉(zhuǎn)爐出鋼后,爐內(nèi)大多殘留部分鋼水,特制是爐役后期,爐襯侵蝕嚴(yán)重,凸凹不平。殘留鋼水量就更多。在轉(zhuǎn)爐倒渣時(shí),鋼水后于鋼渣進(jìn)人渣罐。這些鋼水的溫度大多在1500℃以上。渣罐受到鋼水沖刷的部位。渣殼熔蝕,鑄鐵渣罐直接與鋼水接觸。被鋼水溶蝕,冷卻后鋼水與鑄鐵渣罐焊連在一起,造成粘罐。在渣罐內(nèi)壁上形成的耐高溫涂料層可以隔離殘留鋼水及鋼渣對(duì)渣罐的熔蝕,以避免或減少鋼渣粘罐,從而可以取消渣罐墊渣措施,能夠有效消除因墊渣造成的鋼渣翻罐冒煙污染。噴涂渣罐翻罐時(shí)不產(chǎn)生黑煙,冒出的白煙很少,并且很快消失,煙粉塵量比墊渣時(shí)減少90%以上,可以使渣場(chǎng)保持較好的環(huán)境。
2、實(shí)施渣罐噴涂技術(shù)可以提高渣罐脫罐率,利于渣罐周轉(zhuǎn):
在渣罐內(nèi)壁上形成堅(jiān)固的耐熱涂料層,避免了鋼渣及其所帶鋼水與渣罐的接觸,且該噴徐料具有很好的抗渣侵蝕性能,從而顯著降低鋼渣粘罐的機(jī)率。倒出的渣坨表面較光滑,證明了該技術(shù)具有防止鋼渣粘罐的顯著效果。渣罐一次脫率的提高,加快了渣罐周轉(zhuǎn),為組織煉鋼高產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
3、實(shí)施渣罐噴涂技術(shù)可以降低渣罐損耗:
在渣罐內(nèi)璧上形成耐高溫、抗侵蝕的噴涂料層,一方面降低了鋼渣粘罐的機(jī)率,減少了粘罐后的重錘擊打,有利于提高渣罐使用壽命;另一方面與噴涂料層的導(dǎo)熱性能有關(guān),噴涂料的導(dǎo)熱性能較差,具有隔熱保溫功能。可以降低渣罐裝渣后的渣罐溫度,降低渣罐與周圍環(huán)境的溫度梯度,減少急冷急熱產(chǎn)生的熱應(yīng)力而造成的渣罐破裂,延長(zhǎng)渣罐壽命;由于噴涂料的導(dǎo)熱性能差,具有隔熱保溫功能,可以降低渣罐內(nèi)壁受熱溫度,避免了渣罐內(nèi)壁在高溫下的熔蝕。3