[科普中國]-永久荷載

簡介

作用在橋梁上部結(jié)構(gòu)的恒載，主要是結(jié)構(gòu)物的重力及附屬設備等外加重力；作用在墩臺的恒載，主要是上部結(jié)構(gòu)的恒載支座作用力、墩臺本身重力、土壓力及其引起的土側(cè)壓力或水浮力（水中墩臺）。

預應力在結(jié)構(gòu)使用極限狀態(tài)設計時應作為永久荷載計算其效應，在承載能力極限狀態(tài)設計時，作為結(jié)構(gòu)抗力的一部分，而非永久荷載。

民用建筑方面：

民用建筑中的構(gòu)件截面尺寸主要由永久荷載控制，因而在方案設計階段為了估算建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸，可將樓面可變荷載轉(zhuǎn)化為永久荷載。

地下構(gòu)筑物永久荷載現(xiàn)行《統(tǒng)一標準》及《荷載規(guī)范》規(guī)定的永久荷載分項系數(shù)、新規(guī)范增加的“永久荷載控制的組合”不適用于以豎向土壓力為主要永久荷載的給排水構(gòu)筑物。

豎向土壓力為主要荷載時，永久荷載分項系數(shù)取值應小于現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定值。本文研究結(jié)果γG =1.1，僅有一定參考意義，規(guī)范采用值應進一步研究、論證確定?，F(xiàn)行《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50069-2002)》對土的重力密度標準值取18kN/m3，相對偏小。與本文統(tǒng)計值19.7kN/m3相 差1.09倍，因 此，在實際設計取γG =1.27還是比較充裕的。

應加強土壓力（豎向、水平向）、人群荷載、汽車荷載、堆積荷載、地下水壓力等基本荷載的實際調(diào)查和統(tǒng)計分析，從而為可靠度分析提供依據(jù)。

地下構(gòu)筑物中量大面廣的鋼筋砼結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)及其不同的結(jié)構(gòu)形式、不同的極限狀態(tài)均應納入研究范疇。1