機(jī)艙棚的尺度與布置
機(jī)艙棚的作用有:方便地吊進(jìn)(出)主機(jī)、鍋爐和其他沒備;把機(jī)艙圍蔽起來,保證機(jī)艙的安全;減少機(jī)艙的噪聲、熱氣對艙外的影響;有利于機(jī)艙的通風(fēng)采光等。上層建筑甲板間機(jī)艙棚的最小尺度應(yīng)能方便地吊機(jī),但考慮到主機(jī)、鍋爐等大件吊進(jìn)后一般不再吊出,因此,也可采用先吊進(jìn)主機(jī)、鍋爐等大件設(shè)備,再安裝艙棚的施工工藝。這時(shí)艙棚的尺度大小只需供布置某些設(shè)備(如日用熱水箱、風(fēng)管、煙道、主機(jī)及鍋爐的突出部分,格柵及扶梯等)、維修時(shí)有便于柴油機(jī)吊缸的空間即可,這樣,可節(jié)省地位,縮小上層機(jī)艙棚的尺度。
滾裝船、尾甲板作業(yè)漁船、車輛渡船等船舶,因需要大的尾部甲板地位。故一般不在主機(jī)上方設(shè)置大的機(jī)艙棚。而利用甲板上可拆船蓋來封蔽吊進(jìn)主機(jī)的開口,采用尺寸較小的機(jī)型,以保證主機(jī)頂部到甲板之間有必要的維修間隙,在其他部位(如兩舷)設(shè)置小的艙棚,作為進(jìn)出機(jī)艙、吊送物料、配件的通道。
按規(guī)范規(guī)定,機(jī)艙應(yīng)有兩個(gè)出口。一般在機(jī)艙棚左右舷各開一個(gè),此外,還在軸隧后端設(shè)置直通上甲板的逃生口。
救生艇甲板上設(shè)置整體可拆式天窗用于通風(fēng)采光。2
機(jī)艙棚的結(jié)構(gòu)機(jī)艙棚圍壁在干舷甲板以下的部分必須保證水密,該部分應(yīng)盡可能設(shè)于上層建筑內(nèi)。露天甲板上開口四周的圍板高度至少為600mm,在多層上層建筑的情況下則可減小些。這些圍板的結(jié)構(gòu)要求堅(jiān)固可靠。露天機(jī)爐艙棚的高度應(yīng)不小于900mm。
根據(jù)甲板分層及布置情況,在上下甲板間的機(jī)艙棚圍壁可以連續(xù),或被甲板切斷,或呈下層甲板比上層甲板開口大的階梯形狀。為了減少應(yīng)力集中,圍壁的角隅應(yīng)做成圓角,如圖1所示,其中圖(b)的形式結(jié)構(gòu)簡單,施工方便,故較為常用。
機(jī)艙棚扶強(qiáng)材在縱向圍壁上的間距常與肋距一致,而在橫向圍壁上的間距則視布置情況而定。當(dāng)甲板結(jié)構(gòu)為縱骨架式時(shí),扶強(qiáng)材可按縱骨位置對應(yīng)排列。扶強(qiáng)材應(yīng)設(shè)于圍壁的內(nèi)側(cè),末端削斜。扶強(qiáng)材下端的連接如圖2所示。非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度,在貨艙區(qū)應(yīng)不小于6.5mm;在居住艙區(qū)域應(yīng)不小于5mm;露天機(jī)艙圍壁的厚度按甲板室圍壁板的要求。1
機(jī)艙棚的形式當(dāng)機(jī)艙棚的圍壁支持其上面的甲板時(shí),圍壁上的門窗等開口應(yīng)有效地加強(qiáng)。
機(jī)艙棚頂有水平和傾斜兩種形式,可根據(jù)天窗的采光要求而定,棚頂用螺栓連接在圍板上,如圖3所示;需要拆裝機(jī)器時(shí),可卸除螺栓,將棚頂?shù)蹼x。1