[科普中國(guó)]-遠(yuǎn)洋船

簡(jiǎn)介

遠(yuǎn)洋船（ocean-going ship）是指適于無限航區(qū)，可航行于遠(yuǎn)洋航線的船。在我國(guó)特指經(jīng)批準(zhǔn)參與國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇啊Ｔ擃惔皩儆谶M(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放。

遠(yuǎn)洋船具有較大的續(xù)航能力，耐波性良好。一般規(guī)范對(duì)船體結(jié)構(gòu)與設(shè)備、性能等均有較高的要求。動(dòng)力裝置多為汽輪機(jī)或柴油機(jī)。1

船體可分離的遠(yuǎn)洋船英國(guó)國(guó)際海洋數(shù)據(jù)公司(MDI)經(jīng)過深人細(xì)致的可行性研究后制造出一艘可以一分為二的船舶。這艘登記噸位為1796立方米的船是由兩個(gè)可以在船體正中60米長(zhǎng)度上分開的孿生船體組成。每個(gè)船體又是6米寬，3.4米深和滿載時(shí)吃水深度為2.8米的獨(dú)立駁船。每個(gè)獨(dú)立的駁船有自己的推進(jìn)系統(tǒng)和駕駛室。

該船體可分離的遠(yuǎn)洋船的推進(jìn)動(dòng)力是由每條駁船上的兩臺(tái)柴油機(jī)提供的，其中一臺(tái)柴油機(jī)用來起動(dòng)水渦輪機(jī)。在海上，水渦輪機(jī)要保障船體的連接；在港口，水渦輪機(jī)又可使泊岸操作變得容易。當(dāng)兩條駁船卸完貨后并再次駛往大海時(shí)，可以使用兩個(gè)配備有聯(lián)鎖裝置的液壓臂將它們連接在一起，整個(gè)連接過程僅需3分鐘。

這艘由MDI推出的可分離的船既可以運(yùn)輸集裝箱，也可以運(yùn)輸散裝的原料和貨物，如，煤、礦石、糧食等。MDI預(yù)言：在歐洲開始關(guān)心比公路運(yùn)輸更“符合生態(tài)學(xué)”和更經(jīng)濟(jì)的海洋運(yùn)輸之際，這種可分離的遠(yuǎn)洋船肯定會(huì)有很大的市場(chǎng)。2

不用燃料的遠(yuǎn)洋船國(guó)外正在研究一種不用帶燃料的遠(yuǎn)洋船只，并且可望得到成功。這種船只依靠?jī)商罪L(fēng)力渦輪機(jī)裝置來產(chǎn)生前進(jìn)的動(dòng)力，以太陽能電池作為備用能源。風(fēng)力渦輪機(jī)在風(fēng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺旋槳使船前進(jìn)。多余的功勞還能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，為船上的蓄電池充電。試驗(yàn)表明，6米高的風(fēng)力渦輪在5級(jí)風(fēng)中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可輸出5千瓦的功率。在無風(fēng)的時(shí)候，這種船只可以使用蓄電池，或展開船上裝備的太陽能電池鈑，為蓄電池充電，將太陽能轉(zhuǎn)換成電能，以驅(qū)動(dòng)螺旋槳。3

我國(guó)的第一艘萬噸遠(yuǎn)洋船——東風(fēng)號(hào)15世紀(jì)，鄭和七下西洋．當(dāng)時(shí)其船隊(duì)規(guī)模之大，航程之遠(yuǎn)，持續(xù)時(shí)間、涉及領(lǐng)域等均領(lǐng)先于同一時(shí)期的西方，但是如此強(qiáng)大的造船和航每能力并沒有帶來生產(chǎn)力的進(jìn)步，反而成了封建君主炫耀國(guó)威的把戲。隨著I西方工業(yè)革命的興起，1840年，英國(guó)憑借其堅(jiān)船利炮的海軍，逼迫腐朽的清政府簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的《南京條約》。由此我國(guó)進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的半殖民地半封建社會(huì)。在此后，雖然曾國(guó)藩、李鴻章等洋務(wù)派也在“師夷長(zhǎng)技以制夷”的指導(dǎo)思想下興建了一些船廠，國(guó)民黨政府也做出過發(fā)展船舶工業(yè)的努力，但這些努力并沒有使處在半殖民地半封建社會(huì)的中國(guó)的船舶工業(yè)發(fā)展起來。

1949年新中國(guó)成立。船舶工業(yè)伴隨共和國(guó)的腳步，從非常薄弱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來。1956年1月10日，毛澤東在上海市市長(zhǎng)陳毅的陪同下，視察了江南造船廠，這極大地鼓舞了廣大造船工人、干部和技術(shù)人員。按照自力更生、自主創(chuàng)新的方針，在吸取國(guó)外造船工藝和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，1958年，我國(guó)將自行設(shè)計(jì)、制造萬噸遠(yuǎn)洋船，列為國(guó)家科學(xué)技術(shù)發(fā)展十年規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

當(dāng)時(shí)，第一機(jī)械工業(yè)部把設(shè)計(jì)任務(wù)交給第九局第二產(chǎn)品設(shè)計(jì)室。設(shè)計(jì)人員僅用三個(gè)半月時(shí)間就完成了整個(gè)施工設(shè)計(jì)圖紙，比過去5000噸貨船的設(shè)計(jì)周期縮短了四分之三以上。年末，交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，委托一機(jī)部所屬江南造船廠承造，雙方于1959年1月正式簽訂了協(xié)議書。

江南造船廠修造過許多船，但建造國(guó)內(nèi)自行設(shè)計(jì)的萬噸船還是第一次，根據(jù)當(dāng)時(shí)的設(shè)備、技術(shù)狀況，困難是很多的。1959年初，萬噸船正式投料開工。第一道工序放樣就遇到放樣樓場(chǎng)地不夠長(zhǎng)，無法進(jìn)行線型放樣的難題。放樣工人們經(jīng)過研究，采用按比例縮小四分之三的方法，解決了場(chǎng)地問題，并采用了線型活絡(luò)多用樣板，替代單用樣板，既提高工效，又節(jié)省材料，結(jié)果用12天時(shí)間完成原計(jì)劃15天的放樣下料任務(wù)。在進(jìn)入船體裝配之前，有關(guān)技術(shù)人員參閱了數(shù)百份圖紙資料，并研究學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的造船經(jīng)驗(yàn)，采用三島建造法代替過去的雙島建造法，使萬噸船底板一上船臺(tái)，即可分三路同時(shí)施工，從而大大加快裝配速度。據(jù)統(tǒng)計(jì)：江南造船廠圍繞萬噸船生產(chǎn)技術(shù)關(guān)鍵，實(shí)現(xiàn)了300多項(xiàng)重大技術(shù)革新，改進(jìn)設(shè)計(jì)和工藝180余件，大大促進(jìn)了造船速度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。萬噸船主要結(jié)構(gòu)的焊縫優(yōu)質(zhì)率達(dá)到98%以上，節(jié)約鋼材43.5噸，船殼建造成本降低5.5%。

1960年4月23日，我國(guó)第一艘遠(yuǎn)洋貨輪在“大躍進(jìn)”的狂熱中下水。新船被命名為東風(fēng)號(hào)。東風(fēng)號(hào)從投料到下水，只用了88天時(shí)間，比原定計(jì)劃提前11天，其中船臺(tái)周期只用了49天時(shí)間。

經(jīng)過后期裝配和測(cè)試，1965年12月31日，東風(fēng)號(hào)竣工交船。經(jīng)國(guó)家船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn)，它的快速性、裝載量、鋼材消耗量和機(jī)艙長(zhǎng)度等指標(biāo)都達(dá)到了當(dāng)時(shí)的國(guó)際先進(jìn)水平。東風(fēng)號(hào)是新中國(guó)成立以來自力更生設(shè)計(jì)和建造的第一艘萬噸級(jí)船舶，總長(zhǎng)為161.4米，船寬20.2米，船深12.4米，載重量1.3488萬噸，排水量1.7182萬噸，航速每小時(shí)17海里，續(xù)航力12000海里。這艘貨輪建成后如從上海起碇，沿太平洋，經(jīng)印度洋、大西洋，中途不加燃料，可直達(dá)蘇聯(lián)列寧格勒。船體采用了國(guó)產(chǎn)的高強(qiáng)度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料，主機(jī)采用我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一臺(tái)8820匹船用重型低速柴油機(jī)。它集中反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)船舶設(shè)計(jì)、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力，為中國(guó)大批量建造萬噸以上大型船舶奠定了基礎(chǔ)。

東風(fēng)號(hào)建成后，得到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度評(píng)價(jià)和海內(nèi)外各界人士的熱烈祝賀。1966年5月6日，國(guó)務(wù)院總理周恩來陪同外賓到東風(fēng)號(hào)參觀，對(duì)東風(fēng)號(hào)予以熱情贊揚(yáng)。美國(guó)黑人領(lǐng)袖羅伯特·威廉參觀后激動(dòng)地說：“這艘中國(guó)自己造的船，不僅是一個(gè)巨大的物質(zhì)成就，而且通過它還可以看到中國(guó)人民的創(chuàng)造精神和能力?！?