概述
公共建筑包含辦公建筑(包括寫字樓、政府部門辦公室等),1商業(yè)建筑(如商場、金融建筑等),旅游建筑(如酒店、娛樂場所等),科教文衛(wèi)建筑(包括文化、教育、科研、醫(yī)療、衛(wèi)生、體育建筑等),通信建筑(如郵電、通訊、廣播用房)、交通運輸類建筑(如機場、高鐵站、火車站、汽車站、冷藏庫等)以及其他(派出所、倉庫、拘留所)等。
分類公共建筑和居住建筑都屬2民用建筑。民用建筑和工業(yè)建筑合稱建筑?,F(xiàn)仍未明確定義商住樓歸屬公共建筑還是居住建筑。
商住樓有公共建筑的特性,又有居住建筑的功能,可理解為介于兩者之間,可定義為“間居”建筑?!伴g”可表明時間上、空間上商業(yè)與居住功能不停的轉(zhuǎn)換,“居”無論商業(yè)、還是住宅,居為最基本的特性,也是建筑最原始的功能。
建筑要求空間構(gòu)成、功能分區(qū)、人流組織與疏散以及空間的量度、形狀和物理環(huán)境(量、形、質(zhì))。其中突出的重點則是建筑空間的使用性質(zhì)和流線活動問題。
公共建筑的空間構(gòu)成各種公共建筑的使用性質(zhì)和類型盡管不同,都可以分成主要使用部分、次要使用部分(或稱輔助部分)和交通聯(lián)系部分三大部分。設(shè)計中應(yīng)首先抓住這三大部分的關(guān)系進行排列和組合,逐一解決各種矛盾問題以求得功能關(guān)系的合理與完善。在這三部分的構(gòu)成關(guān)系中,交通聯(lián)系空間的配置往往起關(guān)鍵作用。
交通聯(lián)系部分一般可分為:水平交通、垂直交通和樞紐交通三種基本空間形式。
水平交通布置要點:
應(yīng)直截了當,防曲折多變,與各部分空間有密切聯(lián)系,宜有較好的采光和照明。例如走道。
垂直交通布置要點:
位置與數(shù)量依功能需要和消防要求而定,應(yīng)靠近交通樞紐,布置均勻并有主次,與使用人流數(shù)量相適應(yīng)。
交通樞紐布置要點:
使用方便,空間得體,結(jié)構(gòu)合理,裝修適當,經(jīng)濟有效。應(yīng)兼顧使用功能和空間意境的創(chuàng)造。
在公共建筑設(shè)計中,考慮到人流的集散、方向的轉(zhuǎn)換、空間的過渡以及與過道、樓梯等空間的銜接,需要安排門廳、過廳等形式的空間,起到交通樞紐與空間過渡的作用。
門廳出入口部分的設(shè)計,主要依據(jù)兩方面的要求:一是使用方面的要求,二是空間處理方面的要求。
公共建筑的功能分區(qū)功能分區(qū)的概念是:將空間按不同功能要求進行分類,并根據(jù)它們之間聯(lián)系的密切程度加以組合、劃分;
功能分區(qū)的原則是:分區(qū)明確、聯(lián)系方便,并按主、次,內(nèi)、外,鬧、靜關(guān)系合理安排,使其各得其所;同時還要根據(jù)實際使用要求,按人流活動的順序關(guān)系安排位置??臻g組合、劃分時要以主要空間為核心,次要空間的安排要有利于主要空間功能的發(fā)揮;對外聯(lián)系的空間要靠近交通樞紐,內(nèi)部使用的空間要相對隱蔽;空間的聯(lián)系與隔離要在深入分析的基礎(chǔ)上恰當處理。
公共建筑的人流疏散人流疏散分正常與緊急兩種情況;正常疏散又可分為連續(xù)的(如商店)、集中的(如劇場)和兼有的(如展覽館)。而緊急疏散都是集中的。
公共建筑的人流疏散要求通暢,要考慮樞紐處的緩沖地帶的設(shè)置,必要時可適當分散,以防過度的擁擠。連續(xù)性的活動宜將出口與人口分開設(shè)置。要按防火規(guī)范充分考慮疏散時間,計算通行能力。
功能對于單一空間量、形、質(zhì)的規(guī)定性單一空間的大小、容量、形狀以及采光、通風(fēng)、日照、溫度、濕度等條件是適合性的基本因素,同樣是建筑功能問題的重要方面,應(yīng)在設(shè)計中綜合考慮。