原理
螺旋鉆機主要部件是鉆機桅桿立柱,立柱上設有滑道和可上下滑動的減速箱,減速箱接動力輸入軸和動力輸出軸,動力輸入軸的另一端接液壓馬達,動力輸出軸的另一端接鉆桿,鉆桿的下端接鉆頭。鉆機鉆桿的上下運動通過驅(qū)動裝置對減速箱的驅(qū)動實現(xiàn),更有利于向下加力快速鉆進;減速箱可沿鉆機框架的滑道上下滑動,保證鉆孔的垂直度;鉆桿為螺旋葉片鉆桿,鉆進時土料可沿葉片返到地面上;動力輸出軸為空心芯軸,芯軸的上口可與混凝土灌注設備連接,進行混凝土灌注。
組成結構螺旋鉆機主要由頂部滑輪組、動力頭、螺旋鉆具、液壓起落桿、操縱室、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚鋼絲繩、桅桿立柱、起吊卷揚機、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。
(1)頂部滑輪組:提升動力頭和鉆桿鉆具滑車組。
(2)動力頭:采用三環(huán)減速機構,用作對螺旋鉆具施加鉆壓.改善螺旋鉆具受力工況.成載過載能力高、結構緊湊、噪聲小、壽命長,是目前國內(nèi)鉆機最理想的動力裝置.由兩個風冷電動機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑塊組成。工作時兩個電動機通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速旋轉,將動力低速軸通過法蘭帶動螺旋鉆具做旋轉運動。
(3)螺旋鉆具:鉆機成孑L裝置.為螺旋狀鉆桿。
(4)液壓起落桿:起落桅桿的液壓裝置。
(5)操縱室:駕駛作業(yè)人員操控各類結構的駕駛室,位于鉆機后部主卷揚機前方,鐵殼結構。三面開窗,可保證視野開闊。
(6)底盤:支承操縱室、行走機構和回轉機構的裝置。
(7)行走機構:采用液壓步履式,前進時四個支腿液壓缸支地撐起,下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走液壓缸實現(xiàn)樁機履靴前行,然后收起支腿落下.通過液壓缸收縮拉動底盤前行,經(jīng)過如此反復操作實現(xiàn)樁機前行。
(8)回轉機構:由中速液壓馬達通過減速器帶動,在四個支腿液壓缸的配合下.可使樁機實現(xiàn)360?;剞D。
(9)卷揚鋼絲繩:卷揚機起吊頂部馬達、動力頭、螺旋鉆具時采用的鋼絲繩。
(10)桅桿立柱:鋼結構立柱.用于提升頂部馬達、動力頭、螺旋鉆具和起吊灌注樁鋼筋籠,中部連有液壓起落桿。
(11)起吊卷揚機:起吊動力頭、螺旋鉆具的動力裝置,包括電動機、卷揚裝置。
(12)液壓系統(tǒng):鉆機所有液壓裝置的總成,包括液壓泵、液壓管路等。
(13)電氣系統(tǒng):鉆機頂部馬達、動力頭的電氣控制裝置。
技術特點螺旋鉆機施工過程中,采用螺旋鉆具鉆孔,通過鉆桿中心管灌注混凝土,適用于于輸電線路鐵塔小直徑灌注樁基礎施工,鉆孔、成樁作業(yè)效率高,具有以下特點:
(1)采用長螺旋鉆具成孔,可通過鉆桿中心管將混凝土注入孔底。既能鉆孔、成樁一次完成,也可用于干法成孔、注漿置換等多種工法。
(2)動力頭采用雙驅(qū)動、大中心通孔的三環(huán)減速器,承載、過載能力高,結構緊湊、噪聲低、壽命長。
(3)樁架采用液壓系統(tǒng),可自行起落桅桿立柱。行走、回轉、對位準確、可靠,施工效率高,勞動強度低。
(4)樁機采用拖運與裝運相結合的方式,整體性強,場地轉移方便,費用低。
(5)整機的電氣、液壓、操縱、監(jiān)視儀表均集中在駕駛室,司鉆人員操作方便。1