[科普中國(guó)]-羅北

船磁

鋼鐵有受磁化而成磁體的特性，因此，鋼鐵結(jié)構(gòu)的船，也同樣會(huì)被地磁磁化，使船成為一磁體。船磁即船鐵受地磁磁化后產(chǎn)生的磁性。

由于地磁力可以分解為水平分力H和垂直分力Z，因此，船鐵的磁化可以被認(rèn)為是這兩個(gè)分力對(duì)船鐵磁化作用的結(jié)果。所以，如右圖所示，船在不用的航向和不同的磁緯上受磁化后的船磁狀態(tài)就不一樣。2

簡(jiǎn)介羅經(jīng)磁針如果只受到地磁水平分力H的作用，那么它會(huì)正確地指向磁子午線的北方，即磁北。2（垂直分力不起作用3）

安裝在鋼鐵船上的磁羅經(jīng)，除了受地磁的作用外，還受到船上鋼鐵在地磁中磁化后形成的磁場(chǎng)（船磁場(chǎng)）以及各種電氣設(shè)備形成的電磁場(chǎng)的影響。4在這些磁場(chǎng)的共同作用下，磁羅經(jīng)所指方向偏離磁北，指向羅北，即羅北為船舶上磁羅經(jīng)零刻度線所指的方向。

性質(zhì)1）羅北為船舶上磁羅經(jīng)零刻度線所指的方向，而磁羅經(jīng)會(huì)受到船磁的影響。船磁的大小和方向隨著航向不同而變化，即羅北會(huì)隨著航向的變化而變化。

2）羅北也會(huì)因船舶所在地磁緯度不同、船舶傾斜和船上鐵器位置的變化而變化。