作用
放空氣球是通過爆炸燃燒物殺傷敵人,同時(shí)用懸掛鋼纜的方法使氣球懸停在預(yù)定的空域、也可用于阻礙敵方空軍在空中機(jī)動(dòng)。 氣球拉著鋼絲,飛機(jī)容易被鋼絲切割.這樣的氣球布置密度很大,飛機(jī)高速飛行的時(shí)候是看不見鋼絲的,對(duì)飛行造成很大的阻礙,對(duì)飛行員的心理作用很大。
體積龐大的阻擋氣球,底部用細(xì)鋼絲牽住,放飛在目標(biāo)區(qū)1000米以下的空中,組成一道道花團(tuán)錦簇般的攔阻線。那時(shí)軍方裝備的都是低速螺旋槳式飛機(jī),投彈瞄準(zhǔn)設(shè)備也比較原始,要想提高命中率,只有降低投彈高度,甚至采取俯沖轟炸的辦法。敵機(jī)若冒然闖進(jìn)這種氣球組成的防線內(nèi),飛旋著的螺旋槳葉會(huì)被破碎的氣球套住,無法維持正常飛行狀態(tài)而墜毀,若撞到氣球的牽引索上則會(huì)更慘。敵機(jī)要避開阻攔氣球,勢(shì)必要升高飛行高度,進(jìn)行水平轟炸,從而大大影響了投彈的命中率。為了使氣球部隊(duì)便于機(jī)動(dòng)地縮短施放時(shí)間,英軍把氣球鋼索的另一端系在卡車上,需要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),將氣球收回距地面數(shù)米高,然后開車快速到達(dá)指定設(shè)防區(qū),像放風(fēng)箏一樣再將這些氣球施放到德國(guó)空軍可能來襲擊的方向上,構(gòu)成一道道可以自由移動(dòng)的防空障礙物,減少地面目標(biāo)的損失,大大彌補(bǔ)了殲擊機(jī)不足的缺陷。阻擋氣球確實(shí)為英國(guó)的反空襲作戰(zhàn)立下了汗馬功勞。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)防空氣球(Barrage Balloon)是一種連接著金屬線的氣球,主要用于防空。二戰(zhàn)期間,英國(guó)和美國(guó)都曾使用過防空氣球,英國(guó)還建立了皇家空軍氣球部隊(duì)來保護(hù)大城市或重要地區(qū)(如工廠區(qū)、碼頭或海港)。
防空氣球的金屬線可以阻礙戰(zhàn)機(jī)攻擊,或與低飛戰(zhàn)機(jī)相撞,使其撞毀。其中有些氣球甚至在金屬線上裝上炸藥,以確保能徹底摧毀敵機(jī)。由于金屬線較重,使防空氣球難以飛高,只能防御低空飛行的戰(zhàn)機(jī)。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)行,低空飛行的戰(zhàn)機(jī)。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)行,德國(guó)轟炸機(jī)后來都配備了切割金屬線的設(shè)備。為此,英國(guó)使用了兩種方式來改進(jìn)防空氣球,包括“雙降落傘鏈接”和“雙降落傘下降”。前者在切線器切斷金屬線時(shí),金屬線中的降落傘會(huì)突然彈出,其重量會(huì)把戰(zhàn)機(jī)帶往地面。另一款則是加強(qiáng)防空氣球本身的安全,降落傘安裝在每條金屬線和氣球本體之上.使其能在遭切斷后能緩緩下降,不至于破壞地面。1
實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)防空氣球(又稱“浮空器”)在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期常被用來防護(hù)一座城市或者機(jī)場(chǎng),但在今天的阿富汗,這種氣球仍然起到作用,幫助駐阿富汗英軍部隊(duì)偵測(cè)敵情,是一種有效的作戰(zhàn)輔助工具。
據(jù)報(bào)道,這種長(zhǎng)約60英尺(約合18米)的氣球造價(jià)每個(gè)約為500萬英鎊,被駐阿富汗英國(guó)軍隊(duì)放置在高2000英尺(約合610米)的空中,下面栓著鋼鐵纜繩,將氣球固定住,同時(shí)通過纜繩將信號(hào)傳遞到電子基站。這種裝置能夠非常有效地偵測(cè)塔利班武裝分子的行蹤。
這種氣球裝設(shè)有攝像頭和雷達(dá),在18英里外就能對(duì)敵軍的手機(jī)、無線電進(jìn)行監(jiān)聽,并拍攝6英里外的影像。氣球不分晝夜地將敵方活動(dòng)的實(shí)時(shí)聲音、畫面通過安全系統(tǒng)發(fā)送到由英國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)軍人組成的輕型電子戰(zhàn)小組(LEWT)監(jiān)控基站,再進(jìn)一步送到阿富汗英軍基地,或傳回位于英格蘭西南部城市切爾滕納姆的國(guó)家通信總局監(jiān)聽中心,供工作人員將信息與之前獲得的塔利班成員資料相對(duì)比,以判斷其具體身份。
駐阿富汗英國(guó)皇家炮兵將這種氣球放置在阿富汗赫爾曼德省。由于這種氣球漂浮在空中,超出塔利班武裝分子武器的射程,使得武裝分子難以準(zhǔn)確射擊將它打下來,間接成為一種有效防止武裝分子襲擊的工具。
英國(guó)一名資深消息人士25日表示,塔利班武裝分子開始意識(shí)到,這種防空氣球可以“看到”、“聽到”所有事情,所以敵人可以逃跑,但無法躲藏。
不列顛空戰(zhàn)法國(guó)投降時(shí),英軍僅有1204門重型高射炮和581門輕型高射炮。這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要的。因?yàn)?,飛機(jī)生產(chǎn)工廠必須有堅(jiān)強(qiáng)的防御,各個(gè)機(jī)場(chǎng)也應(yīng)該有嚴(yán)密的防空力量,而西部港口、海軍基地以及許多工業(yè)區(qū)也應(yīng)增設(shè)高射炮。按編制需要,英軍應(yīng)有重型高射炮2232門,輕型高射炮1860門,可實(shí)際擁有的高射炮還不到需要量的一半,真可謂杯水車薪。
當(dāng)時(shí)英國(guó)高射炮的生產(chǎn)量非常低,每月只能生產(chǎn)大口徑高射炮40門,并在短時(shí)間內(nèi)不可能有所增加。為此,不得不暫時(shí)犧牲對(duì)倫敦以及其他一些城市的防御,而把較多的高射炮用來保護(hù)飛機(jī)制造廠、機(jī)場(chǎng)以及其他要害目標(biāo)。
為了阻止德軍飛機(jī)對(duì)英倫三島的入侵,尤其是阻止德軍布雷飛機(jī)的活動(dòng),英軍在沿海和主要大城市布置了1450個(gè)防空氣球。還有不少防空氣球布置在飛機(jī)工業(yè)和其他目標(biāo)的防御上。
這些防空氣球內(nèi)充氫氣,又大又輕,通常升到敵機(jī)飛行的高度,可有效地干擾德軍飛機(jī)的入侵行動(dòng)。為了使防空氣球便于機(jī)動(dòng)和縮短施放的時(shí)間,在移動(dòng)時(shí)將球收回距地面數(shù)米高,然后系在卡車上轉(zhuǎn)移。2