[科普中國]-H-IIB運載火箭

火箭結構

H-IIB大型火箭由日本三菱重工業(yè)公司制造，是目前日本最大型的火箭。2

H-IIB火箭是日本大型主力火箭H-IIA的升級版本。H-IIB火箭長56.6米，重531噸，是使用液氧和液氫為推進劑的二級式火箭。 H-IIB型火箭發(fā)射重量為551噸，4臺SRB-A改良型引擎，單臺推力為2305千牛頓,，與H-IIA火箭3．7噸的地球同步轉移軌道最大發(fā)射能力相比，H-IIB火箭的地球同步轉移軌道最大發(fā)射能力約8噸，空間站轉運飛行器軌道的最大發(fā)射能力達16．5噸。

H-IIB火箭的第一級火箭搭載有兩臺LE－7A液體發(fā)動機，同時裝備了4個固體火箭推進器，兩者的數(shù)量均為H-IIA火箭的兩倍。H-IIB火箭還將第一級火箭的燃料箱直徑由原來的4米擴大到5．2米，長度增加了1米，這使得燃料箱可裝載的推進劑量增加到原先的約1．7倍。 可以說，上述這種使用數(shù)個相同發(fā)動機的集群化手法是H-IIB火箭提升運載能力的關鍵。另外這種方法使用性能已經(jīng)穩(wěn)定的發(fā)動機，可以令研發(fā)工作在短時間內以低成本完成。 日本研發(fā)H-IIB火箭的另一個重要目的是，組合使用H-IIA和H-IIB火箭，以滿足更廣泛的發(fā)射需求。此外，通過提高運載能力實現(xiàn)一枚火箭發(fā)射多顆衛(wèi)星，就能夠削減成本，使日本的航天產(chǎn)業(yè)更具活力。

基本參數(shù)H-IIB運載火箭是液體低溫的火箭系列，提供一個不可回收的發(fā)射系統(tǒng)，用來發(fā)射H-II運載飛船至國際太空站。它由三菱為日本航空航天探險代辦處（宇宙航空研究開發(fā)機構）制造。發(fā)射將在種子島太空中心。

外形和質量參數(shù)

全長：56米（不帶上面級）

芯級最大直徑： 5.2米

起飛質量 ：531噸

第一級 ：助推器

發(fā)動機：4臺SRB-A改良型引擎(輔助)

推進劑 ：固態(tài)引擎

單臺推力：2305千牛頓

工作時間：114秒

比沖：283.6秒

第一級

發(fā)動機：2臺LE-7A引擎

推進劑：液態(tài)氫/液態(tài)氧

單臺推力：1098千牛頓

工作時間：390秒

比沖：440秒

第二級

發(fā)動機：LE-5B引擎

推進劑：液態(tài)氫/液態(tài)氧

單臺推力：137.2千牛頓

工作時間：534秒

比沖：447秒

運載能力：地球同步軌道 8000千克

火箭設計H-IIB運載火箭能運載8 噸酬載至地球同步軌道，比H-IIA運載火箭 4 到6噸酬載至地球同步軌道大。它將提供充足的酬載能力使H-II運載飛船到達低地軌道 (16,500 公斤) 。H-IIB運載火箭是早期的H-IIA運載火箭的衍生物。H-IIB 將有二個LE-7A引擎，代替H-IIA運載火箭的一個四枚主要助推火箭（SRB-A），代替H-IIA運載火箭的二枚。這個新發(fā)射器的研發(fā)自2004 年以來，預算大約200億日元($1.8億美元;；1.5億歐元) 。在H-IIB運載火箭以后,，宇宙航空研究開發(fā)機構欲開發(fā)可載人的H-IIC運載火箭 ，有時并提議H-IIX運載火箭，是為了在2025 年以前到達發(fā)射載人太空船的宗旨。

發(fā)射記錄首次發(fā)射

H-IIB運載火箭于2009年9月日本標準時間11日凌晨2時01分首次發(fā)射升空。

再次發(fā)射

日本當?shù)貢r間2013年8月4日凌晨4時48分(北京時間3點48分)，日本使用大型H2B火箭成功發(fā)射了一艘無人貨運飛船“鸛”前往國際宇宙空間站。

此次發(fā)射和對接由日本宇宙航空研究開發(fā)機構(JAXA)實施。

第三次發(fā)射

當?shù)貢r間2015年8月19日，日本種子島，日本宇宙航空研究開發(fā)機構（JAXA）消息，19日晚上8點50分，向國際空間站運送物資的無人貨運飛船“鸛”5號機搭載的H2B火箭從鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空，之后“鸛”5號機在預定軌道脫離火箭，發(fā)射取得成功。

發(fā)射目的2013年8月4日，這架無人貨運飛船是在日本鹿兒島縣的種子島宇宙中心發(fā)射的，主要為國際宇宙空間站運送試驗設備和食物等。1