[科普中國(guó)]-卡-60

發(fā)展沿革

卡-60直升機(jī)由卡莫夫設(shè)計(jì)局進(jìn)行研制， 盧霍維奇制造廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)工作，它的的原代號(hào)為V-60，它被定位為“多功能、輕型”軍用直升機(jī)，主要用于運(yùn)輸、搜索和救援，還可執(zhí)行對(duì)公路、森林、石油管路的巡邏任務(wù)。1990年開(kāi)始制造原型機(jī)，在7年之后與公眾見(jiàn)面，1998年進(jìn)行了首次試飛活動(dòng)。1目前該機(jī)的主要型別包括：卡-60、卡-60U、卡-60K、卡-60R?？?60計(jì)劃大量出口，主要供東歐國(guó)家使用。此外，卡-60機(jī)型還衍生出了卡-62。2

被稱為“殺人鯨”的卡-60“虎鯨”是一種由卡莫夫公司開(kāi)發(fā)的中型運(yùn)輸直升機(jī)?？蚬局圃斓闹鄙龣C(jī)最著名的就是共軸雙旋翼設(shè)計(jì)，然而卡-60卻使用了四葉式單主旋翼和抗扭轉(zhuǎn)尾槳的設(shè)計(jì)。卡-60是為了替代俄羅斯軍隊(duì)中已經(jīng)過(guò)時(shí)的米-8直升機(jī)而設(shè)計(jì)的。它能夠節(jié)省60%的燃料，在可靠性好人維護(hù)性方面也大大超越了米-8。它可以完成多種任務(wù)，從訓(xùn)練到部隊(duì)運(yùn)輸，從全天候偵察到為攻擊直升機(jī)指示目標(biāo)?？?60被設(shè)計(jì)用來(lái)向戰(zhàn)場(chǎng)輸送士兵、武器和彈藥，撤離傷亡人員，利用機(jī)身下方的吊鉤運(yùn)送貨物等?？蚬驹?997年第一次展示了卡-60直升機(jī)，它的首次飛行是在1998年。這種直升機(jī)參與國(guó)際展出是在1999年莫斯科的MAKS空展上?？蚬拘?，這種直升機(jī)將從2003年開(kāi)始在靠近莫斯科的RSK.MiG盧霍維奇機(jī)械制造廠生產(chǎn)。除了卡-60運(yùn)輸機(jī)之外，卡莫夫公司還開(kāi)發(fā)了另一種民用型號(hào)卡-62。與俄羅斯在其他直升機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方面不同的是，卡-60有真正獲得成功的機(jī)會(huì)。雖然在俄羅斯影響之外的地方，它需要面對(duì)其他生產(chǎn)商激烈的競(jìng)爭(zhēng)。3

參數(shù)數(shù)據(jù)基本參數(shù)生產(chǎn)商：卡莫夫公司（kamov company）

任務(wù)：中型運(yùn)輸

乘員數(shù)量：2人

動(dòng)力：兩臺(tái)諾維科夫設(shè)計(jì)局TVD—1500渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)4

機(jī)身長(zhǎng)：15.6米

機(jī)身高度：4.6米

旋翼直徑：13.5米

正常起飛重量：6000千克

最大起飛重量：6500千克

性能參數(shù)最高時(shí)速：300千米/小時(shí)

最大升限：5150米

爬升率：10,.4米/秒2

實(shí)用升限：5500米

懸停高度：2300米

最大航程：1000公里4

技術(shù)特點(diǎn)卡-60脫離了卡莫夫設(shè)計(jì)局傳統(tǒng)共軸反轉(zhuǎn)旋翼布局,，總體布局為4片槳葉旋翼和涵道式尾槳布局，可收放式起落架。駕駛艙內(nèi)有2名駕駛員。座艙可乘12—14名乘客，要人專機(jī)布局時(shí)安裝5個(gè)座椅。動(dòng)力裝置兩臺(tái)諾維科夫設(shè)計(jì)局TVD—1500渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率2×970千瓦(2x1318軸馬力)。4

卡-60是俄羅斯卡莫夫設(shè)計(jì)局研制的新型多用途直升機(jī)，它打破了該設(shè)計(jì)局傳統(tǒng)的共軸雙旋翼構(gòu)型，采用了單旋翼帶涵道尾槳的設(shè)計(jì)。其主要目的是為了填補(bǔ)俄羅斯陸軍長(zhǎng)期以來(lái)缺少自己輕型機(jī)的空缺。該直升機(jī)具有極強(qiáng)的作戰(zhàn)生存能力。其所有的組要系統(tǒng)和設(shè)備都是獨(dú)立的，并有備份。槳葉上既有炮彈單孔也能照常工作?？刂葡到y(tǒng)鏈接件和傳動(dòng)軸能夠承受12.7毫米槍彈的攻擊。主要用于向戰(zhàn)區(qū)輸送部隊(duì)、武器彈藥、醫(yī)療護(hù)送、從艦上對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)施保護(hù)和巡邏、訓(xùn)練飛行員等。5

“隱身指揮員” 卡-60不僅可以單獨(dú)執(zhí)行多種任務(wù),還可以與卡—50和米—28武裝直升機(jī)組成混合攻擊編隊(duì),對(duì)敵重要目標(biāo)實(shí)施猛烈而突然的襲擊,達(dá)到突襲效果。此外,由于裝備有最先進(jìn)的電子指揮控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及導(dǎo)航設(shè)備,使卡—60具備“戰(zhàn)場(chǎng)指揮員”的素質(zhì),可以指揮若干架武裝直升機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。 卡—60機(jī)身涂滿特殊材料并大量采用其它隱形技術(shù),比如涂抹專用涂料、可選擇轉(zhuǎn)速螺旋槳等,使其對(duì)光電子、紅外線和雷達(dá)輻射的反射面大大減小,具有很強(qiáng)的隱形性能。除此之外,該機(jī)的高機(jī)動(dòng)性也可使飛機(jī)的生存力大大增強(qiáng)。設(shè)計(jì)人員在研制過(guò)程中尤其重視提高卡—60的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力,機(jī)上所有的系統(tǒng)和單元都是雙重并且分開(kāi)的,旋翼槳葉被機(jī)槍擊穿若干小洞仍可以維持飛行,發(fā)動(dòng)機(jī)可以抗23mm機(jī)關(guān)炮炮彈破壞,控制系統(tǒng)的接頭和連桿可承受12.7mm子彈的射擊。結(jié)構(gòu)重量的60%為復(fù)合材料,有效的提高了生存力和抗戰(zhàn)斗損傷能力。油箱中填充了泡沫材料以防止燃油起火爆炸?？ā?0的駕駛員和空降兵都坐在彈射坐椅上,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,乘員可以立即跳出艙門(mén)。 卡-60配備有包括“蠟筆”雷達(dá)告警接收機(jī)、Otklik激光告警器等設(shè)備在內(nèi)的電子戰(zhàn)設(shè)備,可以攜帶兩個(gè)B-8V-7型80mm7管火箭巢,或者兩挺7.62mm/12.7mm機(jī)關(guān)槍。6

總體評(píng)價(jià)卡-60的總設(shè)計(jì)師維亞切斯拉夫·科雷京介紹說(shuō),卡—60直升機(jī)可以勝任多項(xiàng)作戰(zhàn)和保障任務(wù)。它既可以向作戰(zhàn)地區(qū)或敵人后方投送兵員和彈藥,也可以用于緊急護(hù)送傷病員,擔(dān)任國(guó)家經(jīng)濟(jì)區(qū)的警戒和巡邏任務(wù)。此外,外形輕盈的卡—60還可以用于武裝偵察、跟蹤空中目標(biāo)等。至于執(zhí)行搜索和救援以及培訓(xùn)飛行員等任務(wù),卡—60更是不在話下。 卡-60未來(lái)將成為俄陸軍航空兵重要武器裝備,它可與卡-50“墨鯊”直升機(jī)組成混合攻擊編隊(duì),用于執(zhí)行偵察、運(yùn)送傘兵、向戰(zhàn)區(qū)運(yùn)送武器和彈藥、撤離傷員、警戒和巡邏任務(wù),也可用于進(jìn)行搜索救援行動(dòng)和訓(xùn)練飛行員。俄羅斯卡莫夫設(shè)計(jì)局研制的各種卡氏直升機(jī)個(gè)個(gè)名氣很大。遠(yuǎn)的不說(shuō),近二十年來(lái)問(wèn)世的卡—28艦載反潛直升機(jī)、卡—29艦載運(yùn)輸直升機(jī)、卡—31艦載雷達(dá)預(yù)警直升機(jī)、卡—37和卡—137無(wú)人駕駛偵察直升機(jī)早已聞名于世,而卡—50和卡—52武裝直升機(jī)在近年舉辦的多次國(guó)際航展上更是出盡風(fēng)頭。俄軍火專家分析,卡—60的銷售前景十分看好,僅俄空軍一家現(xiàn)在就需訂購(gòu)350架;陸軍航空兵宣布,卡—60將成為俄羅斯陸航武器的重要組成部分。此外,西方市場(chǎng)上對(duì)卡—60直升機(jī)的最低市場(chǎng)需求至少也有數(shù)百架。而且在2005—2010年間,很多西方國(guó)家軍隊(duì)的直升機(jī)換裝工作也將開(kāi)始,預(yù)計(jì)這也會(huì)促進(jìn)對(duì)卡—60的需求。6