[科普中國(guó)]-交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)

交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)是由三維數(shù)字化圖形仿真軟件和360°全自動(dòng)機(jī)器人拍攝系統(tǒng)組成。是北京金視和科技股份有限公司集十幾年來(lái)圖形圖像和三維仿真領(lǐng)域的尖端科研成果，并結(jié)合多年來(lái)對(duì)公安交通系統(tǒng)的調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行定制化開發(fā)的解決方案。

簡(jiǎn)介交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)是由三維數(shù)字化圖形仿真軟件和360°全自動(dòng)機(jī)器人拍攝系統(tǒng)組成。是北京金視和科技股份有限公司集十幾年來(lái)圖形圖像和三維仿真領(lǐng)域的尖端科研成果，并結(jié)合多年來(lái)對(duì)公安交通系統(tǒng)的調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行定制化開發(fā)的解決方案。
北京金視和科技股份有限公司聘請(qǐng)多位交通事故鑒定技術(shù)專家作為技術(shù)顧問團(tuán)隊(duì)，通過全國(guó)各地交通事故科技部門對(duì)交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)多年的使用意見和反饋信息，不斷將產(chǎn)品完善改進(jìn)至今。適用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證提取和保存、現(xiàn)場(chǎng)圖像繪制以及事故過程分析等環(huán)節(jié)的規(guī)范操作，滿足了公安交通系統(tǒng)對(duì)于事故現(xiàn)場(chǎng)繪圖、事故現(xiàn)場(chǎng)三維重建和交通事故過程模擬分析等標(biāo)準(zhǔn)化工作流程的需求。

產(chǎn)品特點(diǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)360°全景三維現(xiàn)場(chǎng)重建
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)搭載的全景拍攝系統(tǒng)，由單反數(shù)碼相機(jī)、精密魚眼鏡頭和全自動(dòng)拍攝云臺(tái)組成，可在一分鐘內(nèi)拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)的全景圖片，并自動(dòng)生成現(xiàn)場(chǎng)全景圖像，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)三維重建的目的。
事故現(xiàn)場(chǎng)往往一旦撤銷便無(wú)法還原，360°全自動(dòng)機(jī)器人拍攝系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)完整的保存下來(lái)，所有現(xiàn)場(chǎng)痕跡和物證細(xì)節(jié)圖像再以熱點(diǎn)鏈接的方式添加到現(xiàn)場(chǎng)圖中，可隨時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)圖進(jìn)行回溯、測(cè)量和分析。
快速繪制自定義三維交通現(xiàn)場(chǎng)圖像
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)建強(qiáng)大的快速建模功能，根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)公路環(huán)境需求（市區(qū)公路、高速公路、城鐵和火車軌道等），可在幾分鐘內(nèi)創(chuàng)建交通事故現(xiàn)場(chǎng)的三維布局，從而進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的還原和分析。該功能顛覆了事故現(xiàn)場(chǎng)傳統(tǒng)手繪圖或者平面繪圖的方式，可直接創(chuàng)建三維事故現(xiàn)場(chǎng)圖像，并按照公安部制圖標(biāo)準(zhǔn)，快速生成現(xiàn)場(chǎng)三維記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)比例圖和現(xiàn)場(chǎng)三維分析圖，真實(shí)的還原事故現(xiàn)場(chǎng)三維布局。
豐富的交通事故三維模型資源庫(kù)
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)通過多年來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)交通事故市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的積累，以及虛擬現(xiàn)實(shí)和三維仿真領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，建立了一個(gè)龐大的專業(yè)模型資源庫(kù)，其中包括交通事故中涉及到的幾乎所有物品和國(guó)內(nèi)所有類型的公路模型，可以滿足交通事故現(xiàn)場(chǎng)還原的需求。
通過海量三維模型資源庫(kù)和簡(jiǎn)單的拖拽操作方式，交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)可在幾分鐘之內(nèi)打造一個(gè)與真實(shí)場(chǎng)景極為接近的三維事故現(xiàn)場(chǎng)。
事故過程人物和車輛等模型三維動(dòng)畫模擬
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)強(qiáng)大的三維動(dòng)畫仿真引擎，可以對(duì)三維人物和車輛等模型進(jìn)行三維仿真動(dòng)畫的編輯和創(chuàng)建。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查人員對(duì)事故過程的推理和分析，立即進(jìn)行人物和車輛等模型的動(dòng)畫模擬。
豐富的三維模型資源庫(kù)和逼真的模型動(dòng)作資源庫(kù)，極盡真實(shí)的還原事故過程的模擬動(dòng)畫，并且簡(jiǎn)單快捷的操作方式，可以在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)建多種方案的模擬動(dòng)畫，幫助現(xiàn)場(chǎng)勘查人員進(jìn)行事故的還原和分析。
案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)測(cè)量、尺寸標(biāo)注以及畫筆標(biāo)注
在三維事故現(xiàn)場(chǎng)圖像可以精確的測(cè)量事故現(xiàn)場(chǎng)各種物證和痕跡的尺寸數(shù)據(jù)，測(cè)量精度最高誤差不超過1/100，符合交通事故鑒定規(guī)范要求。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取證的數(shù)據(jù)在三維場(chǎng)景中創(chuàng)建尺寸標(biāo)注，將已知的數(shù)據(jù)添加至三維場(chǎng)景中。同時(shí)，畫筆標(biāo)注功能可以在圖像中的任意位置創(chuàng)建即時(shí)標(biāo)注、圈點(diǎn)和文字描述。該功能突破了傳統(tǒng)平面圖的視角限制，加入了真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和即時(shí)的畫筆標(biāo)注，讓整個(gè)三維重建的案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的信息量更加豐富和具體。
案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)GPS信息采集及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸（選配）
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)可以選配無(wú)線傳輸模塊。數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸功能利用無(wú)線WIFI和3G網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，將事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝的圖像立即傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，技術(shù)人員無(wú)需到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)即可同步獲取現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場(chǎng)勘查人員返回之前即可建立起一套完整的事故分析方案，大大加快了事故分析和決策的速度。
同時(shí)，還可以選配GPS功能模塊，在采集事故現(xiàn)場(chǎng)圖像的同時(shí)將GPS地理位置信息進(jìn)行保存，可以在事故分析的過程中調(diào)用GPS地理位置信息加以佐證和參考。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)三維全景測(cè)量分析演示系統(tǒng)交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)是由三維數(shù)字化圖形仿真軟件和360°全自動(dòng)機(jī)器人拍攝系統(tǒng)組成。是北京金視和科技股份有限公司集十幾年來(lái)圖形圖像和三維仿真領(lǐng)域的尖端科研成果，并結(jié)合多年來(lái)對(duì)公安交通系統(tǒng)的調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行定制化開發(fā)的解決方案。

簡(jiǎn)介編輯

交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)是由三維數(shù)字化圖形仿真軟件和360°全自動(dòng)機(jī)器人拍攝系統(tǒng)組成。是北京金視和科技股份有限公司集十幾年來(lái)圖形圖像和三維仿真領(lǐng)域的尖端科研成果，并結(jié)合多年來(lái)對(duì)公安交通系統(tǒng)的調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行定制化開發(fā)的解決方案。
北京金視和科技股份有限公司聘請(qǐng)多位交通事故鑒定技術(shù)專家作為技術(shù)顧問團(tuán)隊(duì)，通過全國(guó)各地交通事故科技部門對(duì)交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)多年的使用意見和反饋信息，不斷將產(chǎn)品完善改進(jìn)至今。適用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證提取和保存、現(xiàn)場(chǎng)圖像繪制以及事故過程分析等環(huán)節(jié)的規(guī)范操作，滿足了公安交通系統(tǒng)對(duì)于事故現(xiàn)場(chǎng)繪圖、事故現(xiàn)場(chǎng)三維重建和交通事故過程模擬分析等標(biāo)準(zhǔn)化工作流程的需求。

產(chǎn)品特點(diǎn)編輯

事故現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)360°全景三維現(xiàn)場(chǎng)重建
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)搭載的全景拍攝系統(tǒng)，由單反數(shù)碼相機(jī)、精密魚眼鏡頭和全自動(dòng)拍攝云臺(tái)組成，可在一分鐘內(nèi)拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)的全景圖片，并自動(dòng)生成現(xiàn)場(chǎng)全景圖像，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)三維重建的目的。
事故現(xiàn)場(chǎng)往往一旦撤銷便無(wú)法還原，360°全自動(dòng)機(jī)器人拍攝系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)完整的保存下來(lái)，所有現(xiàn)場(chǎng)痕跡和物證細(xì)節(jié)圖像再以熱點(diǎn)鏈接的方式添加到現(xiàn)場(chǎng)圖中，可隨時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)圖進(jìn)行回溯、測(cè)量和分析。
快速繪制自定義三維交通現(xiàn)場(chǎng)圖像
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)建強(qiáng)大的快速建模功能，根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)公路環(huán)境需求（市區(qū)公路、高速公路、城鐵和火車軌道等），可在幾分鐘內(nèi)創(chuàng)建交通事故現(xiàn)場(chǎng)的三維布局，從而進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的還原和分析。該功能顛覆了事故現(xiàn)場(chǎng)傳統(tǒng)手繪圖或者平面繪圖的方式，可直接創(chuàng)建三維事故現(xiàn)場(chǎng)圖像，并按照公安部制圖標(biāo)準(zhǔn)，快速生成現(xiàn)場(chǎng)三維記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)比例圖和現(xiàn)場(chǎng)三維分析圖，真實(shí)的還原事故現(xiàn)場(chǎng)三維布局。
豐富的交通事故三維模型資源庫(kù)
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)通過多年來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)交通事故市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的積累，以及虛擬現(xiàn)實(shí)和三維仿真領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，建立了一個(gè)龐大的專業(yè)模型資源庫(kù)，其中包括交通事故中涉及到的幾乎所有物品和國(guó)內(nèi)所有類型的公路模型，可以滿足交通事故現(xiàn)場(chǎng)還原的需求。
通過海量三維模型資源庫(kù)和簡(jiǎn)單的拖拽操作方式，交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)可在幾分鐘之內(nèi)打造一個(gè)與真實(shí)場(chǎng)景極為接近的三維事故現(xiàn)場(chǎng)。
事故過程人物和車輛等模型三維動(dòng)畫模擬
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)強(qiáng)大的三維動(dòng)畫仿真引擎，可以對(duì)三維人物和車輛等模型進(jìn)行三維仿真動(dòng)畫的編輯和創(chuàng)建。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查人員對(duì)事故過程的推理和分析，立即進(jìn)行人物和車輛等模型的動(dòng)畫模擬。
豐富的三維模型資源庫(kù)和逼真的模型動(dòng)作資源庫(kù)，極盡真實(shí)的還原事故過程的模擬動(dòng)畫，并且簡(jiǎn)單快捷的操作方式，可以在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)建多種方案的模擬動(dòng)畫，幫助現(xiàn)場(chǎng)勘查人員進(jìn)行事故的還原和分析。
案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)測(cè)量、尺寸標(biāo)注以及畫筆標(biāo)注
在三維事故現(xiàn)場(chǎng)圖像可以精確的測(cè)量事故現(xiàn)場(chǎng)各種物證和痕跡的尺寸數(shù)據(jù)，測(cè)量精度最高誤差不超過1/100，符合交通事故鑒定規(guī)范要求。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取證的數(shù)據(jù)在三維場(chǎng)景中創(chuàng)建尺寸標(biāo)注，將已知的數(shù)據(jù)添加至三維場(chǎng)景中。同時(shí)，畫筆標(biāo)注功能可以在圖像中的任意位置創(chuàng)建即時(shí)標(biāo)注、圈點(diǎn)和文字描述。該功能突破了傳統(tǒng)平面圖的視角限制，加入了真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和即時(shí)的畫筆標(biāo)注，讓整個(gè)三維重建的案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的信息量更加豐富和具體。
案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)GPS信息采集及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸（選配）
交通事故三維全景重現(xiàn)系統(tǒng)可以選配無(wú)線傳輸模塊。數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸功能利用無(wú)線WIFI和3G網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，將事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝的圖像立即傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，技術(shù)人員無(wú)需到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)即可同步獲取現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場(chǎng)勘查人員返回之前即可建立起一套完整的事故分析方案，大大加快了事故分析和決策的速度。
同時(shí)，還可以選配GPS功能模塊，在采集事故現(xiàn)場(chǎng)圖像的同時(shí)將GPS地理位置信息進(jìn)行保存，可以在事故分析的過程中調(diào)用GPS地理位置信息加以佐證和參考1。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

王沛 - 副教授、副研究員 - 中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所