定程租船,又稱程租船,是海洋運(yùn)輸?shù)囊环N方式,是指租船人向船東租賃船舶按租船合同規(guī)定的航程進(jìn)行貨物運(yùn)輸。這是一種以航程為基礎(chǔ)的租船方式,船舶所有人按雙方事先議定的運(yùn)價與條件向租船人提供船舶全部或部分倉位,在指定的港口之間進(jìn)行一個或多個航次運(yùn)輸,以完成指定貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
概述在定程租船中,船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù),并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營管理及其在航行中的各項費(fèi)用開支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計算,也有按航次包租金額計算。
裝卸費(fèi)
船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)
分類定程租船可分為:單航次程租、來回航次租船、連續(xù)航次租船。
單航次程租,只租一個航次的租船。船舶所有人負(fù)責(zé)將指定貨物由一港口運(yùn)往另一港口,貨物運(yùn)到目的港卸貨完畢后,合同即告終止。
來回航次租船,洽租往返航次的租船,一艘船在完成一個單航次后,緊接著在上一航次的卸貨港裝貨,駛返原裝貨港卸貨,貨物卸畢合同即告終止。
連續(xù)航次租船,即洽租連續(xù)完成幾個單航次或幾個往返航次的租船。在這種方式下,同一艘船舶,在同方向,同航線上,連續(xù)完成規(guī)定的兩個或兩個以上的單航次,合同才告結(jié)束。
特點(diǎn)定程租船具有以下特點(diǎn):
一是船舶的經(jīng)營管理由船方負(fù)責(zé),船方除對船舶航行,駕駛,管理負(fù)責(zé)外,還應(yīng)對貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
二是定程租船運(yùn)輸要規(guī)定一定的航線和裝運(yùn)的貨物種類,名稱數(shù)量以及裝卸港口,規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率。
三是租船運(yùn)輸無固定的運(yùn)價,一般來說,租船費(fèi)用較班輪低廉。在多數(shù)情況下,運(yùn)價按貨物裝運(yùn)數(shù)量計算。運(yùn)價具體數(shù)目以定程租船合同為準(zhǔn)。
定程租船的裝卸費(fèi)具體做法:
(1)船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi),又可稱為“班輪條件”(GROSSTERMS;LINERTERMS;或BERTHTERMS)。
(2)船方管裝不管卸(FO)
(3)船方管卸不管裝(FI)
(4)船方裝和卸均不管(FIO)
(5)船方不管裝卸、理艙和平艙(FIOST)1
本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:
段春偉 - 教授級高工 - 中國新興建設(shè)開發(fā)總公司