[科普中國]-采準

在完成開拓工程的基礎(chǔ)上,掘進一系列巷道,將階段劃分為礦塊，在礦塊內(nèi)為行人、通風、運料、鑿巖、放礦等創(chuàng)造條件的采礦準備工作。采準巷道布置和類型隨采礦方法而異，常見的采準巷道有階段運輸平巷，穿脈巷道，通風、行人、運料天井，鑿巖平巷,鑿巖天井,切割天井，拉底巷道，電耙巷道，裝礦巷道，放礦溜井等。

概述在完成開拓工程的基礎(chǔ)上,掘進一系列巷道,將階段劃分為礦塊，在礦塊內(nèi)為行人、通風、運料、鑿巖、放礦等創(chuàng)造條件的采礦準備工作。采準巷道布置和類型隨采礦方法而異，常見的采準巷道有階段運輸平巷，穿脈巷道，通風、行人、運料天井，鑿巖平巷,鑿巖天井,切割天井，拉底巷道，電耙巷道，裝礦巷道，放礦溜井等。
采準工作量 礦塊中每千噸待采工業(yè)儲量需掘進的采準、切割巷道的長度，其大小用采準系數(shù)表示，單位為m/kt。由于巷道的斷面不完全相同，采準工作量又可用m/kt表示。
采準、切割巷道的具體布置 見空場采礦法、充填采礦法和崩落采礦法。
階段運輸巷道的布置 根據(jù)運輸能力、運輸設(shè)備類型、采礦要求、礦體和圍巖的穩(wěn)定性、采場放礦溜井位置等因素選擇下列幾種形式：①單一沿脈平巷布置，運輸巷道沿礦體走向掘進，可布置在礦體內(nèi)或礦體外，根據(jù)運輸能力的要求，采用單軌或雙軌。②下盤雙巷加聯(lián)絡(luò)道布置，沿礦體走向布置兩條平巷，一條為裝車巷道，一條為行車巷道，每隔50～100m用聯(lián)絡(luò)道連通。專用的行車巷道有利于井下運輸。③沿脈平巷與穿脈巷道布置，穿脈巷道為裝車巷道,沿脈巷道為行車巷道（圖1）。④環(huán)行巷道布置，運輸能力大，用于厚和極厚礦體、水平和緩傾斜礦體，也可用于幾組平行的礦體。

一種減少工程量的采準方法為了減少采準工程量,縮短新水平的準備時間,并把采準與采礦工作很好結(jié)合起來,我們在進行230水平的采準工程中,改變了過去全寬度一次拉開的傳統(tǒng)做法,采取先開一部分寬度和一至兩道簡便穿孔平臺,然后利用多排孔微差爆破技術(shù),把寬度的其余部分補足,同時新水平就投入生產(chǎn)。具體做法如下:首先用手風鉆配合簡易出碴手段做出15～17.5米的開段溝(如圖)。當段高達到8米左右,就做穿孔平臺,其寬度根據(jù)爆破孔網(wǎng)參數(shù)選為11～15米;接著再做上一道孔平臺以及必要的聯(lián)絡(luò)通道;然后以新水平標高為底板,分別在各平臺進行穿孔。1

本詞條內(nèi)容貢獻者為:

馬志飛 - 高級工程師 - 北京市地質(zhì)研究所