[科普中國]-甘露糖醇六硝酸酯

甘露糖醇六硝酸酯，是硝酸酯炸藥中猛度極高的猛炸藥。為184%，由于甘露糖醇六硝酸酯的正氧平衡，有人提出將其與季戊四醇四硝酸酯用丙酮結晶，配成零氧平衡的復合炸藥，使爆速、猛度大大提高。

簡介甘露糖醇六硝酸酯是一種化學品，是一種炸藥。猛度184%，氧平衡+7.3。跟大部分硝酸酯炸藥一樣對于心臟病有緩解作用。

基本信息中文名稱： 甘露糖醇六硝酸酯[含水或水加乙醇≥40%]

中文同義詞： 甘露糖醇六硝酸酯[含水或水加乙醇≥40%]；六硝基甘露醇；甘露六硝酯；甘露糖醇六硝酸酯

英文名稱： Mannitol hexanitrate,wetted with not less than 40% water,or mixture of alcohol and water,by mass

英文同義詞： Hexanitromannite；Mannitol hexanitrate,wetted with not less than 40% water,or mixture of alcohol and water,by mass；mannitol hexanitrate；MannitylNitrate；hexanitromannitol;mannitol hexanitrate nitromannite；Maxitate；Nitromannitol

EINECS號： 239-924-6

Mol文件： 15825-70-4.mol1

危險特性類別：爆炸物品

爆炸物危險特性：摩擦，震動，火花，沖擊靈敏爆炸

可燃性危險特性： 可燃，燃燒時分解有毒氮氧化物氣體

儲運特性： 庫房通風低溫干燥； 防明火， 摩擦， 火花， 與氧化劑分開儲運

滅火劑： 水， 二氧化碳，干粉，泡沫1

安全信息危險品標志： E

危險類別碼： 3

安全說明 ：35

危險品運輸編號： 0133

HazardClass： 1.1D

PackingGroup： II1

應用在軍事方面的應用炸藥的安定性是指在一定條件下，炸藥保持其物理、化學、爆炸性質不發(fā)生明顯變化的能力，炸藥的安定性一般分為物理安定性和化學安定性。物理安定性是指一定條件下，炸藥保持其物理性質不發(fā)生明顯變化的能力。所謂的物理性質主要是指炸藥的吸濕性，揮發(fā)性，塑性，機械強度等?；瘜W安定性是指一定條件下，炸藥保持其化學性質不發(fā)生明顯變化的能力。它主要決定于炸藥的分子結構，化學性質以及在常溫下炸藥熱分解動力學參數(shù)。硝酸酯由于其結構上的原因，其安定性往往比硝基化合物差。

自從硝酸酯作為猛炸藥或作為火藥的組分問世以來，其安定性一直是一個為人們所矚目的問題。在1988年修訂的日本消防分類法中，硝酸酯類化合物是作為自反應性物質來分類的，屬于第五類危險物質。烷基硝酸酯之所以有復雜多樣的化學性質，主要是由于其分子中含有O-N化學鍵。該化學鍵是較弱的一種鍵，在熱和其它化學反應的作用下，硝酸酯首先分解成對應的烷氧基和硝基，并且放出大量的熱，生成鏈引發(fā)基，所以能有效地提高石油燃料的點火性能，縮短點火延滯期，減少NO、和其它污染物的排放量，改善引擎的運轉性能。當某些軍品炸藥中加入硝酸酯時，可以提高軍品炸藥混合物的起爆性能，即降低起爆能，擴大爆轟的濃度范圍，以滿足某些軍品炸藥在武器設計和應用中的性能要求，增強它對環(huán)境的適應能力，擴大使用溫度范圍，減小氣候對性能的影響。2

在醫(yī)藥方面的應用隨著眾多心血管新藥不斷出現(xiàn)迅速改變用藥現(xiàn)狀的今天硝酸酯類仍然是心血管病治療中使用最廣泛的一類藥物。硝酸甘油舌下含服或噴霧吸入是終止心絞痛發(fā)作的主要急救手段。在心絞痛發(fā)作的預防中硝酸酯劑型的多樣性使此類藥物能十分個體化地用于各種不同特點的心絞痛患者。硝酸酯類也是目前臨床上用于控制心力衰竭發(fā)作和改善癥狀的重要手段。硝酸酯類在心肌梗塞急性期應用的益處也已得到大規(guī)模臨床試驗的證明并已寫入我國2001年的急性心肌梗死診斷和治療指南。近年來對該藥物作用機理的研究進一步深入提出了一些可能的新用途對一些爭論已久的問題如硝酸酯的耐受性問題也有一些新的觀點。2

在油品添加劑方面的應用交通運輸?shù)目焖?、持續(xù)發(fā)展和面臨的環(huán)境污染問題要求發(fā)動機盡可能高效、清潔地 工作。就柴油機而言改善柴油品質不僅能改善燃燒減少排氣污染而且能降低噪聲增加運轉及冷起動的可靠性 目前我國柴油以直餾柴油和檔化裂化柴油為主高品質的直餾柴油都分用作乙稀裂解原料和航空噴氣燃料；此外為生產(chǎn)高辛烷值的無鉛汽油要大幅度增加催化裂化裝置這就使得檔化裂化柴油產(chǎn)量迅速增加。預計到2000年可能占柴油總產(chǎn)量的40% ～50 %我國主要的原油催化裂化柴油的十六烷指數(shù)較低基本上不足40%。需與直餾柴油調(diào)和后方能出廠使用。另一方面隨著柴油機排放污染問題日益嚴重各國對排放法規(guī)的要求也日趨嚴格。這就面臨一個改善柴油品質的重要問題。2

本詞條內(nèi)容貢獻者為:

李廉 - 副教授 - 中國礦業(yè)大學