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[科普中國(guó)]-一生專(zhuān)注造橋——李國(guó)豪

科普中國(guó)-科普話(huà)強(qiáng)國(guó)
原創(chuàng)
欄目聚焦我國(guó)前沿科技領(lǐng)域取得的重大進(jìn)展和標(biāo)志性成果。
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從武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋,到上海南浦大橋、江陰長(zhǎng)江大橋……李國(guó)豪的名字都被一一鐫刻。作為我國(guó)著名的橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)專(zhuān)家、土木工程學(xué)家和杰出的教育家,他一生鉆研橋梁研究與設(shè)計(jì)科學(xué),創(chuàng)造了許多橋梁建筑。

1913年,李國(guó)豪出生于廣東省梅州縣。1929年,16歲的李國(guó)豪考入同濟(jì)大學(xué),1936年以全優(yōu)的成績(jī)畢業(yè),留校擔(dān)任兩門(mén)課程的助教。1938年秋,李國(guó)豪獲洪堡獎(jiǎng)學(xué)金赴德留學(xué),并以本科期間的優(yōu)異成績(jī),獲準(zhǔn)直接攻讀博士學(xué)位,1940年春以?xún)?yōu)異成績(jī)通過(guò)答辯獲得工學(xué)博士學(xué)位。博士論文《懸索橋按二階理論的實(shí)用計(jì)算方法》發(fā)表后,在橋梁工程界引起極大反響,26歲的李國(guó)豪自此便以“懸索橋李”而聞名于世。

二戰(zhàn)結(jié)束以后,李國(guó)豪懷著對(duì)祖國(guó)的赤誠(chéng)之愛(ài),謝絕導(dǎo)師的勸阻和挽留,毅然歸國(guó),回到母校同濟(jì)大學(xué)執(zhí)教。從此,李國(guó)豪再也沒(méi)有離開(kāi)過(guò)同濟(jì)大學(xué)。在漫長(zhǎng)的教育生涯中,李國(guó)豪一心一意教書(shū)育人。他建立了新中國(guó)橋梁專(zhuān)業(yè)的教學(xué)體系,桃李滿(mǎn)天下,他的學(xué)生中有項(xiàng)海帆、范立礎(chǔ)、陳新三位中國(guó)工程院院士,還包括我國(guó)橋梁CAD的創(chuàng)始人石洞等幾十位知名教授。范立礎(chǔ)說(shuō):“李校長(zhǎng)一生不僅是大家科學(xué)事業(yè)上的導(dǎo)師,更是我們每一個(gè)學(xué)生的領(lǐng)路人!”

在教書(shū)育人的同時(shí),李國(guó)豪也潛心研究橋梁工程,他在國(guó)際上首次提出的“斜交各向異性板彎曲理論及其對(duì)于斜橋的應(yīng)用”,為斜橋分析奠定了理論基礎(chǔ),他的論文也在《力學(xué)學(xué)報(bào)》和《中國(guó)科學(xué)》上發(fā)表,引起了國(guó)際學(xué)術(shù)界的重視,這就是至今都被廣泛引用的“李氏理論”。他創(chuàng)立了“桁梁繞曲扭轉(zhuǎn)理論”及其計(jì)算方法、研究公路橋設(shè)計(jì)理論和模型試驗(yàn)、在唐山地區(qū)大橋工地做現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并形成地震反應(yīng)和震害分析的論文。

李國(guó)豪更是先后擔(dān)任舉世聞名的武漢長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江大橋的技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)委員和主任委員,以自己的卓越才華為眾多重大工程,尤其是橋梁工程建設(shè)嘔心瀝血。作為一個(gè)具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的戰(zhàn)略科學(xué)家,他還對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心大小洋山深水港的立項(xiàng)和建設(shè)發(fā)揮了舉足輕重的作用……

李國(guó)豪的名字總是和橋梁聯(lián)系在一起,他的一生都專(zhuān)注“造橋”,造的是有形之橋,讓交通便利,天塹變通途;造的也是無(wú)形之橋,樹(shù)科研精神,育祖國(guó)英才。

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