[科普中國]-P.24戰(zhàn)斗機(jī)

研發(fā)歷程

P.24第1架原型機(jī)安裝Gnome et Rhne 14KD型760馬力發(fā)動機(jī)，直接采用P.11a機(jī)體，1933年5月試飛。第2架原型機(jī)經(jīng)過了一些修改，同年創(chuàng)造了414公里/小時的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)速度世界記錄。第3架原型機(jī)安裝了功率更大的Gnome et Rh?ne 14Kf發(fā)動機(jī)。在機(jī)體經(jīng)過修改的P.11c問世裝備波蘭空軍后，P.11c的新結(jié)構(gòu)也被用于改良P.24，并引起了很多國家的興趣，于是P.24開始大批出口。P.24D是為出口匈牙利開發(fā)的型號，但由于最終匈牙利選用了其他戰(zhàn)機(jī)，P.24D并未實際生產(chǎn)，P.24E是授權(quán)羅馬尼亞生產(chǎn)的型號，P.24F與P.24G是1937年生產(chǎn)的出口型。

事實上P.24比P.11更為強(qiáng)大，尤其是P.24F與P.24G，但波蘭空軍卻沒有裝備P.24，而是打算全新研制一種P.50戰(zhàn)斗機(jī)去取代P.11，這樣波蘭空軍在戰(zhàn)爭爆發(fā)時其戰(zhàn)斗機(jī)就顯得很過時了，在明確了戰(zhàn)爭已經(jīng)迫在眉睫，而P.50戰(zhàn)斗機(jī)的研制投產(chǎn)肯定來不及了以后，波蘭空軍立即下令PZL為波蘭空軍生產(chǎn)安裝800馬力發(fā)動機(jī)的P.11c，以及安裝Gnome-Rh?ne 14N21型1100馬力發(fā)動機(jī)，并且武裝為4門20mm機(jī)炮或2門20mm機(jī)炮與2挺7.7mm機(jī)槍的P.24H，然而一切都完了，這2種戰(zhàn)機(jī)還沒出廠戰(zhàn)爭就爆發(fā)了。1

使用情況P.24雖未在波蘭空軍服役，外銷卻取得了很大成功，羅馬尼亞，保加利亞，希臘，土耳其都購買了不少P.24。其中羅馬尼亞購買了6架P.24E并自行生產(chǎn)了44架，保加利亞1937-1938購買了14架P.24B，1939又追加了26架P.24F，在戰(zhàn)爭爆發(fā)前波蘭曾考慮過不交付這批P.24F，由空軍征用，但又擔(dān)心萬一戰(zhàn)爭打不起來，還要白支付違約處罰，最終決定還是交付這批戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)生產(chǎn)出的22架在戰(zhàn)爭爆發(fā)前的2個月交付給了保加利亞，而保加利亞2個月后竟用這批P.24F伙同德軍入侵波蘭！希臘空軍1937年購買了5架P.24A，1938年再次追加了25架P.24F與6架P.24G，土耳其購買了14架P.24A和26架P.24C，另外還獲得授權(quán)生產(chǎn)了20架P.24C，這些戰(zhàn)機(jī)1937年交付完畢，隨后又追加了30架P.24G。這樣波蘭雖然掙了不少錢，但本國的空軍卻沒用上這種威力比P.11更強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)。1

改型P.24戰(zhàn)斗機(jī)于1933年首飛，安裝了更強(qiáng)勁的“格諾姆一龍”14K發(fā)動機(jī)，為主著陸輪加裝了輪罩，結(jié)構(gòu)也得到了加強(qiáng)。P.24的各種改裝型生產(chǎn)了約300架。主要改型包括：P.24A型，加裝了機(jī)炮和封閉式駕駛員艙；P.24B型，改進(jìn)了輪罩：P.24C型，在P.24A型的基礎(chǔ)上加裝了機(jī)槍；P.24E型，升級了發(fā)動機(jī)；P.24F型和P.24G型是P.24A型的升級版。2

性能參數(shù)基本信息名稱：PZL P.24戰(zhàn)斗機(jī)

首飛時間：1933年5月

研發(fā)單位：PZL航空制造集團(tuán)

生產(chǎn)單位：PZL航空制造集團(tuán)

氣動布局：平直翼

發(fā)動機(jī)數(shù)量：單發(fā)

飛行速度：亞音速

武器裝備（1）20毫米機(jī)炮×2；7.7毫米機(jī)槍×2。

技術(shù)數(shù)據(jù)乘員：1人

空重：1,330千克

發(fā)動機(jī)：930馬力 PZL法式 Gnome et Rh?ne 14K IIc32 風(fēng)冷發(fā)動機(jī) ×1

最大起飛重量：2,000千克

性能數(shù)據(jù)最大飛行速度：430千米每小時

最大航程：550千米1