設(shè)計(jì)和發(fā)展
A-101直升機(jī)具有三輪式起落架并由三重渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)的單轉(zhuǎn)子構(gòu)造。 機(jī)身設(shè)有一個(gè)后裝載斜坡和兩個(gè)大的滑動(dòng)門。
A.101發(fā)展的最后階段是將機(jī)身伸展3米(10英尺),并將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到更強(qiáng)大的通用電氣T58。 這導(dǎo)致表現(xiàn)有明顯的改善,但最終意大利政府選擇了由阿古斯塔執(zhí)照而不是自己設(shè)計(jì)的SH-3海王的變種機(jī)型。
單一的原型在Cascina Costa的Museo Agusta保存下來。2
變體機(jī)型A-101DFilippo Zappata的原始概念在1958年4月的米蘭貿(mào)易博覽會(huì)上以模型形式展出,也被指定為AZ.101,承認(rèn)Zappata在設(shè)計(jì)過程中的作用。 動(dòng)力由三臺(tái)750馬力(559千瓦)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供。
A-101G唯一的原型由三個(gè)1,400馬力(1,044千瓦)羅爾斯·羅伊斯Gnome H.1400渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
A-101H一個(gè)預(yù)計(jì)的升級(jí)版本,延伸3米(10英尺),配有三輪車起落架,由三臺(tái)通用電氣T58渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。3
使用方意大利僅用于意大利空軍做測(cè)試評(píng)估
精確參數(shù)一般特性乘員:兩名飛行員
容量:36名乘客或5,000公斤(11,025磅)貨物或18架擔(dān)架和5名服務(wù)員
長(zhǎng)度:20.19米(66英尺3英寸)
主轉(zhuǎn)子直徑:20.40米(66英尺11英寸)
身高:6.56米(12英尺6厘米)
主轉(zhuǎn)子面積:327平方米(3,451平方英尺)
空重:6,850公斤(15,100磅)
毛重:12,900公斤(28,440磅)
發(fā)動(dòng)機(jī):3×羅爾斯·羅伊斯Gnome H.1400渦輪軸,每個(gè)1,044千瓦(1,400馬力)
性能最高時(shí)速:241公里/小時(shí)(150英里/小時(shí))
航程:402公里(250英里)
實(shí)用升限:4,600米(15,090英尺)
爬升速度:14.5米/秒(2,860英尺/分鐘)3