簡(jiǎn)介
利用機(jī)外測(cè)試設(shè)備保證光軸或武器軸線與飛機(jī)的縱軸有規(guī)定空間位置關(guān)系的過(guò)程就是“校軸”,對(duì)軍械部分的“校軸”也稱(chēng)為“校靶”?!靶]S”或“校靶”是軍用飛機(jī)使用的基本地勤保障作業(yè)之一。
飛機(jī)校靶裝置屬于一種比較重要的保障裝備,是軍用飛機(jī)校靶作業(yè)使用的專(zhuān)用設(shè)備,用于飛機(jī)武器系統(tǒng)以及其他相關(guān)機(jī)載設(shè)備的光電、機(jī)械軸線相對(duì)于基準(zhǔn)軸線的校準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)這些空間軸線間的協(xié)調(diào)關(guān)系檢驗(yàn)、初始偏差測(cè)量以及輔助偏差修正等工作。1
背景軍用飛機(jī)機(jī)載火控系統(tǒng)必然有瞄準(zhǔn)線。通常機(jī)載火力控制系統(tǒng)的瞄準(zhǔn)線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瞄準(zhǔn)線”)與飛機(jī)幾何縱軸保持平行。機(jī)載雷達(dá)、光電設(shè)備等設(shè)備的光軸、機(jī)載直瞄武器的幾何縱軸線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武器軸線”)在使用過(guò)程中需要與飛機(jī)火力控制系統(tǒng)的瞄準(zhǔn)線保持規(guī)定的角度關(guān)系。利用機(jī)外測(cè)試設(shè)備保證光軸或武器軸線與飛機(jī)的縱軸有規(guī)定空間位置關(guān)系的過(guò)程就是“校軸”,對(duì)軍械部分的“校軸”也稱(chēng)為“校靶”?!靶]S”或“校靶”是軍用飛機(jī)使用的基本地勤保障作業(yè)之一。2
方法分類(lèi)校靶方法可以分為實(shí)彈校靶(又稱(chēng)熱校靶)和儀器校靶(又稱(chēng)冷校靶)。
實(shí)彈校靶實(shí)彈校靶,是用實(shí)彈射擊方式檢驗(yàn)飛機(jī)射擊武器與瞄準(zhǔn)裝置協(xié)調(diào)關(guān)系的一種方法。校靶時(shí),飛機(jī)呈水平狀態(tài),在炮口前方規(guī)定距離上設(shè)置靶板,繪出靶圖。然后,航炮射擊規(guī)定數(shù)量的炮彈,計(jì)算炮彈在靶板上的平均彈著點(diǎn),其位置不應(yīng)超出靶圖上規(guī)定的偏差范圍;同時(shí),調(diào)整瞄準(zhǔn)裝置的瞄準(zhǔn)點(diǎn)與靶圖上相應(yīng)的校正標(biāo)記重合。實(shí)彈校靶只能在晝間和較好氣象條件下,在專(zhuān)門(mén)的飛機(jī)校靶場(chǎng)地進(jìn)行。
火箭彈和導(dǎo)彈武器等不能進(jìn)行實(shí)彈校靶。1
儀器校靶儀器校靶,是用專(zhuān)用儀器對(duì)射擊武器與火控系統(tǒng)、制導(dǎo)武器與機(jī)載制導(dǎo)設(shè)備的初始協(xié)調(diào)關(guān)系和非制導(dǎo)投射武器與掛架安裝準(zhǔn)確性進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)整的一種方法。傳統(tǒng)的儀器校靶采用直瞄武器的校靶方法,通過(guò)目視光學(xué)成像方法進(jìn)行校靶。
具體的校靶方法如下:
1. 使直升機(jī)有一個(gè)物理的水平面。
2. 設(shè)置專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)靶板:在直升機(jī)機(jī)頭前方規(guī)定距離(25m 或 50m)設(shè)置專(zhuān)用的標(biāo)準(zhǔn)靶板。標(biāo)準(zhǔn)靶板的制作按相關(guān)國(guó)軍標(biāo)。
3. 使用校靶儀校靶:將校靶儀尾桿插入炮管或火箭發(fā)射管中,此時(shí)校靶儀的光軸代表武器軸線,通過(guò)觀察校靶鏡分劃線和靶標(biāo)上的十字標(biāo)記,即可測(cè)量和調(diào)整武器軸線偏差的角度。1