[科普中國(guó)]-道碴囊

道碴囊是指路基上部道碴陷穴群中，所包括的一個(gè)或多個(gè)壓得特別深的囊形陷穴。其中充滿道碴、泥漿和積水。形成原因，主要是路基塤土密實(shí)不勻。道碴壓入后，部分即向松軟塤土處延伸擴(kuò)大。當(dāng)碴囊伸向邊坡，會(huì)使路堤發(fā)生膨脹和外擠。1

基床內(nèi)部變形當(dāng)基床受到地表水和地下水的浸潤(rùn)作用時(shí)，原來有一定強(qiáng)度的路基土體或風(fēng)化石質(zhì)的巖體，在列車動(dòng)力的作用下，會(huì)使路基面的承載能力大大降低，道碴被壓入基床，繼而在基床內(nèi)部便逐步形成和發(fā)展成為各式各樣的道碴陷坑。

道碴陷坑是路基基床內(nèi)部由于道床下陷形成的各種各樣坑洼的統(tǒng)稱。在各種不同條件下形成的道碴陷坑，其深度、大小和形狀各不相同，但按其發(fā)展的過程和形狀而言，道碴陷坑最常見的有：道碴槽、道碴鍋、道碴囊和道碴窩等。

道碴囊示意圖道碴囊是在已形成的道碴鍋的某些部分繼續(xù)發(fā)展，在外因作用下而形成的。最常見的是不對(duì)稱的馬鞍型道碴囊。如下圖所示。

道碴囊不象道碴槽和道碴鍋那樣成段的形成，往往是以單獨(dú)的小段形式存在，縱向距離一般不很長(zhǎng)。道碴囊與道碴囊之間一般不連續(xù)。2

積水的道碴囊，稱為“水囊”。

防治道碴囊是在道碴箱的發(fā)展過程中，由于使用不同性質(zhì)的土填筑路堤或壓實(shí)不均勻而形成的特別深的道碴陷槽。

對(duì)道碴囊及道碴袋的整治，可采用自邊坡打入管子，疏干積水，這種方法?？墒盏捷^好的效果。

道床凍害形成原因秋季降雨時(shí)，雨水大量的流人道床，又因道床中已形成的不透水層或有道碴囊，使得重力水滯留其中。當(dāng)氣溫下降時(shí)道床凍結(jié)，又因當(dāng)含泥量過多，部分道碴孔隙被充填，為凍結(jié)時(shí)水分的重分布提供了條件。當(dāng)路基土體凍結(jié)時(shí)，在道碴囊中抽吸水分，大量聚水成冰，當(dāng)超過了道碴孔隙的容量時(shí)，就產(chǎn)生道床表面凍脹臌起。

又因線路上水溝和水囊等的存水量不同，或因線路的朝向不同，使冰凍的速率和深度及吸入的水量也不等，因而引起凍脹高差，最后表現(xiàn)為短距離地段內(nèi)的凍脹高度不等而形成凍害。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

胡建平 - 副教授 - 西北工業(yè)大學(xué)