紙上移線(shift line on paper)是指在現(xiàn)場實地定線時測出的平面、縱斷面、橫斷面圖紙上,局部改移路中線位置的工作。紙上移線的目的是對現(xiàn)場實地定線中個別路段不夠理想的線位,進行局部調(diào)整。紙上移線的內(nèi)容包括繪出移線圖并扼要說明移線原因與情況。移線后應(yīng)到現(xiàn)場核對,并補充實測。實測有困難時,可將移線圖作為資料列入設(shè)計文件,供施工時進行實地改移1。
簡介紙上移線(shift line on paper)是指在現(xiàn)場實地定線時測出的平面、縱斷面、橫斷面圖紙上,局部改移路中線位置的工作。
紙上移線的目的是對現(xiàn)場實地定線中個別路段不夠理想的線位,進行局部調(diào)整。
紙上移線的內(nèi)容包括繪出移線圖并扼要說明移線原因與情況。移線后應(yīng)到現(xiàn)場核對,并補充實測。實測有困難時,可將移線圖作為資料列入設(shè)計文件,供施工時進行實地改移1。
紙上移線的必要性現(xiàn)場實地定線,往往由于地形復(fù)雜,定線人員視野受到限制和產(chǎn)生錯覺,難免發(fā)生個別路段線位定得不當。紙上移線是修改局部路線的有效方法2。
條件1.路線平面標準前后不協(xié)調(diào),需要調(diào)整轉(zhuǎn)角點位置、改變半徑,或室內(nèi)定坡后發(fā)現(xiàn)局部地段工程量過大時;
2.路線位置過于靠山,挖方邊坡太高有害穩(wěn)定,或過于靠外,擋土墻較高,砌石工程太大,移改線位后能省大量工程時;
3.增加工程量不大。但能顯著提高平、縱線形標準時。
當移距不大或路線縱坡度較緩的路段,可采用不計斷鏈的做法,不推算移線的新樁號,但需推算與移線平面線起終點相應(yīng)的原線上的樁號,以便計算超高和加寬,移線終點不標注長短鏈。
紙上移線的資料主要從原線的橫斷面上取得,由于一般橫斷面施測范圍有限,且離中線愈遠誤差愈大,故移距不能太大,一般以小于3-5m為好。移距很大時,應(yīng)在定出移改導(dǎo)線后,實地放線重測3。
方法與步驟1.繪制接線地段的大比例尺(一般用1:200~1:500)路線圖、注出各樁位置。
2.依據(jù)移線目的,在縱斷面圖上試定出合理坡度,讀取各樁填挖值。
3.根據(jù)填挖,用路基模板在橫斷面圖上找出最經(jīng)濟或控制性
的路基中心線位置,量偏離原中心線的距離即移距。
4.用正切法量算各交點轉(zhuǎn)角。
5.按移距,在橫斷面圖上繪出移線中心線位置,注上新樁號,讀取新老樁比高。
6.根據(jù)比高,用虛線在原縱斷面圖上點繪出移線的地面線和平曲線,更新設(shè)計縱坡和豎曲線。
7.按移線的樁號、平曲線、坡度、豎曲線等資料編制,路基設(shè)計表",表中地面標高仍為原樁標高,移線的平曲線起終點樁號填在“備注”欄里。
8.設(shè)計路基,計算土石方數(shù)量1。
本詞條內(nèi)容貢獻者為:
石季英 - 副教授 - 天津大學(xué)