[科普中國(guó)]-艇滑架

艇滑架是設(shè)置在艇外側(cè)前后處的架子，用于放艇時(shí)承受與船體舷側(cè)碰撞沖擊力以及滑越船體突出結(jié)構(gòu)。

簡(jiǎn)介艇滑架是設(shè)置在艇外側(cè)前后處的架子，用于放艇時(shí)承受與船體舷側(cè)碰撞沖擊力以及滑越船體突出結(jié)構(gòu)。當(dāng)艇入水后即同艇體脫開(kāi)，是一種救生輔助設(shè)備1。

其他救生輔助設(shè)備檔柱在艇的存放處下方艇甲板至下一層甲板之間設(shè)置的柱形構(gòu)件。當(dāng)船舶內(nèi)橫傾20°，且縱傾10°放艇時(shí)，設(shè)置檔柱可避免艇放到下一層甲板上而引起翻艇脫鉤的危險(xiǎn)。

每只艇下方需設(shè)置4根~6根檔柱，如果艇體范圍對(duì)應(yīng)下一層甲板存放舷梯及翻梯裝置，則檔柱在舷梯上方處斷開(kāi)。

登艇平臺(tái)系位于艇存放位置的登乘平臺(tái)，高度與艇甲板高度相同以便跨步登艇。如艇為側(cè)開(kāi)門(mén)，登艇平臺(tái)安裝在艇的側(cè)面，與吊艇架連在一起。如艇為尾開(kāi)門(mén)，登艇平臺(tái)安裝在艇的尾部。

登艇斜梯系集合與登乘甲板至登艇平臺(tái)的斜梯，一般寬度不小于600mm，斜梯與水平線夾角不大于600mm，以便抬擔(dān)架病人通過(guò)登艇斜梯與登艇平臺(tái)進(jìn)入救生艇內(nèi)。

靜水壓力釋放器系連接教生復(fù)與存放座架之間的脫鉤裝置，具有手動(dòng)釋放和依靠海水壓力釋放兩種功能。在不超過(guò)4m的水深中，可自動(dòng)將固定救生筏存放筒的綁繩脫開(kāi)，使救生筏與母船分離。

救生艇存放支撐桿裝置大型的開(kāi)式教生艇，由于艇長(zhǎng)達(dá)9m左右甚至更大，在長(zhǎng)期存放的情況下，艇體易產(chǎn)生中部下垂，為此往往在艇長(zhǎng)中部處的艇底下設(shè)置支撐桿，目前已很少采用。全封封閉艇，艇體剛度大不易中垂，不需要設(shè)置支撐桿。

要求當(dāng)船舶的艇甲板距水線超過(guò)4.6米時(shí)，應(yīng)設(shè)置艇滑架或其他適當(dāng)裝置，以避免當(dāng)船舶橫傾而將救生艇擱住。若艇布置的下方有外走道，在船有橫傾的情況下，可能使艇陷入外走道之內(nèi)，這時(shí)應(yīng)在外走道舷側(cè)加裝適當(dāng)?shù)臋n柱。2

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

李曉林 - 教授 - 西南大學(xué)