引射器利用一股高速高能流(液流、氣流或其他物質(zhì)流)引射另一股低速低能流的裝置,射流經(jīng)收縮形噴嘴迸入混合室,其周圍是被引射流。通過邊界的參混作用,引射流將能量傳遞給被引射流。 摻混形成的混合區(qū)逐漸擴(kuò)大而充滿整個混合室,再經(jīng)過一段混合過程,至混合室出口,流動幾乎成為均勻流。通常后面還有一個擴(kuò)壓器,以便降低流速,提高靜壓。引射氣流可為亞聲速,也可為超聲速。引射噴嘴可在管道中心,也可在管道四周。在氣體流動系統(tǒng)(如高速風(fēng)洞)中,引射器作為一個動力源,對被引射氣體做功, 提高其能量。
引射器的構(gòu)成引射器由噴咀、一次空氣進(jìn)風(fēng)口、調(diào)風(fēng)板、收縮管、喉管(混合管)、擴(kuò)散管組成。1
引射器的作用引射器:大氣式燃燒器(部分預(yù)混式燃燒)中,通常是以燃?xì)庖浯髿庵械目諝狻?/p>
1)混合氣體形成一定的壓力,克服通道的阻力損失,火孔出口處獲得一定的速度,保證燃燒火焰的穩(wěn)定性。
2)把高能量的燃?xì)庖涞湍芰康目諝?,并使兩者在引射器?nèi)均勻混合。
3)輸送一定量的燃?xì)?,保證燃燒器所需的熱流量。1
APU引射器用于大型飛機(jī)的輔助動力裝置(Auxiliary Power Unit,簡稱APU)采用引射器代替冷卻風(fēng)扇進(jìn)行隔艙和滑油冷卻,引射氣流最后進(jìn)入混合室同渦輪后氣體摻混,通過排氣管排入大氣。2
空氣引射器當(dāng)真空泵將冷凝器的大量不凝結(jié)氣體抽掉后,由于抽吸的空氣量較少,從而使抽吸效率下降,此時單靠真空泵很難再提高冷凝器內(nèi)的真空,因此需要通過空氣引射器從外界引一股連續(xù)氣流通過真空泵的入口處,氣體經(jīng)過引射器的縮放噴嘴后形成高速氣流,由于引射作用在噴嘴出口處形成更高的真空,低于冷凝器的壓力,這樣冷凝器中的不凝結(jié)氣體就被抽出,與引入的外界氣流混合后一起到達(dá)真空泵的入口。以滿足真空泵的需求量,提升真空泵的抽吸能力。因此在3臺維持真空泵的入口均配置了空氣引射器。2
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李曉林 - 教授 - 西南大學(xué)