[科普中國]-馬賽港

馬賽（Marseille，英文也稱Marseilles）是法國（全稱：法蘭西共和國 THE REPUBLIC OF FRANCE）東南沿海利翁（LION）灣東北岸，瀕臨地中海的西北側(cè)，包括福斯（FOS）及布克（B-OUC）等港區(qū)，原屬于普羅旺斯省(Provence)。它是法國最大的商業(yè)港口，也是地中海最大的商業(yè)港口。

簡介港口性質(zhì)：海灣港、自由港、基本港（C、M）

經(jīng)緯度：43度18分N，005度25分E

航線：地中海北岸

馬賽是全世界小資們向往之地普羅旺斯的首府。馬賽港分老港和新港，老港在城市的港灣，如今成了游艇的碼頭。新港區(qū)在城市的西面，在歐洲僅次于荷蘭鹿特丹港，是第二大港口。位于法國該港背山面海，沒有強(qiáng)勁的潮汐和海流，航道安全、晝夜通航，是一個(gè)天然良港。始建于公元前600年由西臘人開拓的一個(gè)古老城市，現(xiàn)已發(fā)展為地中海的最大商港，也是歐洲第三大港，又是世界最大客運(yùn)港之一。本港不僅是公路、鐵路和航空的樞紐，而且工商業(yè)發(fā)達(dá)。 著名小說《基督山伯爵》也是從這里開始的1。

主要工業(yè)主要工業(yè)有煉油、紡織、食品、石油化工、造船及機(jī)械等，是歐洲第二大化學(xué)工業(yè)區(qū)（第一為鹿特丹），并集中了法國40%的石油加工工業(yè)。景色秀麗、氣候迷人，多教堂、博物館等名勝古跡，還是一個(gè)旅游勝地。

氣候該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西北風(fēng)，夏天多南到西南風(fēng)。平均氣溫最高為33℃，最低約-11℃。全年平均降雨量約700mm。平均潮差：高潮為0.4m,低潮為0.3m1。

港區(qū)分布馬賽港共有五個(gè)港區(qū)。

①馬賽港區(qū)：以件雜貨和集裝箱的裝卸、修船和客運(yùn)為主。為適應(yīng)集裝箱船和滾裝船運(yùn)輸?shù)男枰?，近年進(jìn)行了老港池和老船塢的改造和新碼頭的建設(shè)。有93個(gè)件雜貨泊位（包括集裝箱泊位），29個(gè)滾裝船泊位,26個(gè)修船泊位，4個(gè)等候泊位和10個(gè)修船干船塢，其中十號(hào)塢可修理50萬噸級(jí)油船。倉庫堆場總面積為38萬平方米。

②拉沃拉和貝爾港區(qū)：裝卸原油及成品油、液化天然氣和各種化學(xué)制品。有9個(gè)水深12.50米的遠(yuǎn)洋船泊位，21個(gè)近海船泊位，能接納8萬噸級(jí)油船。

③卡隆特港區(qū)：裝卸干散貨，碼頭岸線總長943米,有泊位6個(gè),水深4～9米,堆場總面積3.7萬平方米。

④圣路易港區(qū)：裝卸成品油、液化天然氣、散裝酒、汽車和重件貨物。碼頭岸線總長2.8公里,有泊位24個(gè)，水深4.5～7.92米。

⑤福斯港區(qū)：裝卸干散貨（工業(yè)原料）、原油及件雜貨。有三大港池，碼頭岸線總長5.2公里，水深6～21.5米。福斯港區(qū)為歐洲第二大油港，擁有世界第一流的天然氣裝卸設(shè)施和地中海第一流的集裝箱碼頭。福斯港區(qū)還是法國海洋石油工業(yè)中心和最大的鋼鐵基地1。

運(yùn)輸狀況在 1965年新建的深水港區(qū)，是世界上第一流的天然氣運(yùn)輸港，港區(qū)寬闊，現(xiàn)代化程度高，水深達(dá)24m。在港區(qū)附近有大型煉油廠、鋼鐵廠及石油化工企業(yè)等。港區(qū)最大可靠泊30萬載重噸的超級(jí)油船，油碼頭有油管與煉油廠及油庫相連，卸油量每小時(shí)約1.7立方米，油庫總?cè)萘窟_(dá)561萬立方米。港內(nèi)輸油管道年輸送量達(dá)9000萬噸。集裝箱碼頭水深達(dá)15m，有45噸的龍門吊、堆場面積達(dá)27萬平方米；礦石碼頭水深達(dá)20m，最大可靠18萬載重噸的船舶，每小時(shí)卸貨約2000噸，有礦石庫容達(dá) 100萬噸。布克港區(qū)：主要為液化氣碼頭、通過能力達(dá)120萬立方米（每小時(shí)約600立方米）。地下罐容量達(dá)35萬立方米。另有散貨及成品油碼頭，成品油裝卸效率按照油種最大每小時(shí)為2500立方米。馬賽港是法國最大的修船港，有10個(gè)干船塢，最大可容納80萬噸級(jí)的船舶，能承接各種修理，每年平均修船達(dá)1200艘，相當(dāng)法國全部修船量的70%。本港主要進(jìn)口貨物為石油、煤、糧谷、木材、面粉、礦石、羊毛、蔬菜、水果、皮革、糖、硫磺及金屬制品等，出口貨物主要有水泥、機(jī)械、成品油、石灰、肥皂、酒及咖啡等。1994年集裝箱吞吐量為44.6萬TEU，比1993年增長3.5%。1992年貨物吞吐量達(dá)9014萬噸，比1993年增長1.3%。該港與世界上300多個(gè)港口有船舶往來，有18家航空公司與60多個(gè)國家通航。在節(jié)假日中如果需要，可以安排加班。馬港對(duì)集裝箱船的特殊要求：港務(wù)當(dāng)局規(guī)定"船上若裝有大件或集裝箱不能自卸需用岸吊時(shí)，請(qǐng)?jiān)诘指矍叭焱ㄖ?，并詳?xì)說明重貨位置以便提前安排。

港務(wù)局正在積極發(fā)展中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，通過集裝箱支線船和鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)的有利條件承接中轉(zhuǎn)貨物。此外，還可利用駁船經(jīng)羅納（RHONE）河運(yùn)往法國內(nèi)陸最近港務(wù)局以開始為馬賽港建設(shè)占60萬平方米的綜合物流基地而進(jìn)行可行性研究。建設(shè)物流基地是為了將該港建成運(yùn)往全歐洲的雜貨中轉(zhuǎn)基地。該中轉(zhuǎn)基地不僅具有往南歐和地中海的保管和調(diào)運(yùn)機(jī)能，而且成為往北歐和中歐地區(qū)的調(diào)運(yùn)中心1。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

石季英 - 副教授 - 天津大學(xué)