[科普中國]-平硐

亦稱“平窿”。對礦山、礦井，水利水電勘察等進(jìn)行采掘時(shí)，在山地開采礦床時(shí)所挖掘的有直通地面出口的水平通道。供運(yùn)輸?shù)V石、材料、人員及通風(fēng)、排水之用，也可掘小平硐進(jìn)行探礦。

它的作用類似立井，有主平硐、副平硐、排水平硐和通風(fēng)平硐等。

簡介概述硐口直接通地面的水平巷道。又稱平窿。供運(yùn)輸?shù)V石、廢石、材料、設(shè)備以及通風(fēng)、行人用。斷面為拱形，一般為三星拱或圓弧拱。巷道凈寬度決定于巷內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備外形的最大寬度、人行道寬度和相應(yīng)的安全間隙。

拱高為巷道凈寬度的圍。巖愈不穩(wěn)固，拱高愈大。墻高取決于人行道的空間高度和懸掛管路所需要的空間高度，人行道的有效空間高度不應(yīng)小于1.8m；如平硐中采用架線式電機(jī)車運(yùn)輸，巷道凈高應(yīng)滿足電機(jī)車架線懸掛的最小安全高度和導(dǎo)電弓子至巷道表面的最小安全距離的要求。圍巖很穩(wěn)固的，可不支護(hù);穩(wěn)固性較差的，需用混凝土塊、混凝土、噴射混凝土、噴漿或噴錨支護(hù)；穩(wěn)固性很差的，用噴錨網(wǎng)或鋼筋混凝土支護(hù)。

底板縱向坡度 一般為3‰～5‰ 。平硐一側(cè)設(shè)排水溝和人行道。平硐中 一般用窄軌電機(jī)車運(yùn)輸，小型礦山用單軌，平硐長度超過1000m時(shí)，中間加錯車道;中型和大型礦井用雙軌;特大型礦井也可采用準(zhǔn)軌機(jī)車或帶式輸送機(jī)運(yùn)輸。

分類1、走向平硐： 與煤層的走向平行叫走向平硐；

優(yōu)點(diǎn)：巖石掘進(jìn)量小，出煤快。

缺點(diǎn)：平硐在煤層內(nèi)不易維護(hù)。

2、交叉向平硐：與煤層的走向交叉或垂直叫交叉向平硐

優(yōu)點(diǎn)：平硐開在巖石中不易壞；能兩翼同時(shí)開采，產(chǎn)量大。

缺點(diǎn)：巖石內(nèi)掘進(jìn)困難，成本高，出煤慢。

3、階梯平硐開拓：

適用：煤層賦存于地形高差較大的山嶺地區(qū)，井田傾斜長度過大或煤層傾角過大，地形條件又允許時(shí)，可以采用階梯狀平硐開拓。

特點(diǎn)平硐開拓與斜井、立井開拓相比，是技術(shù)上最簡單，經(jīng)濟(jì)上最便宜的一種開拓方式。

平硐開拓只適宜山嶺起伏的地區(qū)，因?yàn)橹挥羞@樣才有可能使煤層埋藏高于平硐水平，平硐位置應(yīng)盡量低一些，使得平硐水平以上有足夠的煤炭儲量，但其位置不得低于當(dāng)?shù)貧v史最高洪水位以下，防止被水淹沒礦井。

根據(jù)平硐開拓特點(diǎn)，為了保證安全生產(chǎn)，《規(guī)程》規(guī)定，在山坡下開鑿斜井或平硐時(shí)，井口頂、側(cè)必須及時(shí)加砌擋墻，以防止山坡巖石下滑影響安全生產(chǎn)。1

相關(guān)資料平硐開拓現(xiàn)狀平硐礦井一般位于山嶺和丘陵地區(qū)。由于地形、地質(zhì)條件的不同,平硐有多種布置形式。根據(jù)平硐與煤層的相對位置和用作運(yùn)煤的平硐水平數(shù)量，平硐開拓方式分為走向平硐(平硐與煤層走向平行)、垂直走向平硐(平硐與煤層走向垂直或斜交)和階梯平硐(有兩個或兩個以上平硐開采水平)3種在地區(qū)分布上，平硐礦井以西南地區(qū)為多，約占40%，其中大部分為小煤礦。

小煤礦大多由于初期投資資金有限、設(shè)計(jì)不甚合理等緣故，存在生產(chǎn)能力偏小、成本較高、資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問題。因此,對于煤炭埋藏條件復(fù)雜、儲量較少、煤質(zhì)較差、礦井生產(chǎn)能力較小的西南地區(qū)，如何合理設(shè)計(jì)、優(yōu)化平硐開拓系統(tǒng)顯得極為重要。

平硐開拓用平硐作為主要開拓巷道進(jìn)行礦床開拓的開拓方法稱為平硐開拓。用平硐開拓井田時(shí)，主平硐水平以上各個階段所采出的礦石，通過溜井或提升設(shè)備下放到主平硐水平，通過電機(jī)車牽引礦車或汽車將礦石運(yùn)至地面。通常只要地形允許，利用平硐開拓礦床的全部，大部或局部，多是合理的，因此使用廣泛。在中國的鎢礦開采中，絕大多數(shù)礦山采用平硐開拓。2

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

李曉林 - 教授 - 西南大學(xué)