[科普中國]-通航建筑物

通航建筑物，又稱“過船建筑物”。是指為克服攔河閘、壩、急流卡口、橫梁、跌坎等形成的水位集中落差,使船舶(船隊或排筏)安全順利地由下游駛向上游(或由上游駛向下游)而建筑的過船建筑物。在通航河渠上修筑水利樞紐時，為不中斷航運必須有通航建筑物?，F(xiàn)代過船建筑物應用最多的是船閘，其次是升船機。

簡介通航建筑物，又稱“過船建筑物”。是指為克服攔河閘、壩、急流卡口、橫梁、跌坎等形成的水位集中落差,使船舶(船隊或排筏)安全順利地由下游駛向上游(或由上游駛向下游)而建筑的過船建筑物。在通航河渠上修筑水利樞紐時，為不中斷航運必須有通航建筑物?，F(xiàn)代過船建筑物應用最多的是船閘，其次是升船機1。

類型升降船舶的建筑物又可分為船閘與升船機兩種基本型式。此兩種型式的通航建筑物在水利樞紐中用以克服集中于攔河壩的水位差，使船舶從一個水位提升或下降至另一水位，實現(xiàn)船舶航行過壩的目的。

作用通過船舶的建筑物包括航運隧洞與航運渡槽，是在人工運河上常需采用的通航建筑物。當人工運河穿越高山時，為減少大量開挖而開鑿隧洞過船。當人工運河跨越山谷或需架空時，則需建設航運渡槽，以使船舶在架空的渡槽中通過 1。

特點船閘與升船機相比具有容納船隊的較大閘室，在中低水頭下有較大的通過能力，可適應各種尺度的船隊過閘，采用廣泛。升船機在高水頭情況下適應性較強，但機電設備量大，制造與安裝精度要求較高1。

本詞條內(nèi)容貢獻者為:

石季英 - 副教授 - 天津大學