[科普中國]-自升式修井作業(yè)平臺

自升式修井作業(yè)平臺是可移動的海工結(jié)構(gòu)物，通常情況下由平臺主體、樁腿、升降系統(tǒng)三部分組成，平臺主體平面形狀接近三角形，三根圓柱形樁腿布置在艏、艉，其任務(wù)主要是對水深4.5~25米范圍內(nèi)的油井進行修井作業(yè)。

概述自升式修井作業(yè)平臺是可移動的海工結(jié)構(gòu)物，通常情況下由平臺主體、樁腿、升降系統(tǒng)三部分組成，平臺主體平面形狀接近三角形，三根圓柱形樁腿布置在艏、艉，其任務(wù)主要是對水深4.5~25米范圍內(nèi)的油井進行修井作業(yè)。

在海洋工程領(lǐng)域，自升式修井作業(yè)平臺有著廣泛的用途，比較適合于淺海地區(qū)，具有用鋼量少、造價低、水上完井、在各種海況下幾乎能持續(xù)工作、作業(yè)穩(wěn)定、效率高等優(yōu)點，因此，在國內(nèi)外海洋勘探和開發(fā)中應(yīng)用廣泛，尤其是在近海海洋石油的開發(fā)中發(fā)揮了其優(yōu)勢。

在我國，隨著淺海油田及環(huán)渤海海域油田生產(chǎn)建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，海上修井工作量激增，修井作業(yè)平臺的缺乏已經(jīng)嚴重影響了海上原油生產(chǎn)和海上的安全生產(chǎn)。同時，中國海洋石油、遼河、大港等都在渤海海域發(fā)現(xiàn)了油田，并相繼進入了勘探開發(fā)階段，因此，修井作業(yè)平臺的市場潛力巨大。1

特點自升式修井作業(yè)平臺作為海洋資源開發(fā)的重要裝備，相比于其他平臺，不僅具備修井作業(yè)平臺的功能，而且還有著其自身獨特的特點。主要表現(xiàn)在修井作業(yè)時間短，平臺移位頻繁；作業(yè)平臺就位位置均為其他平臺已坐落過的地方，海底地基已不同程度受到破壞；作業(yè)平臺靠近已存在的采油平臺，且位于其上方一定距離，能夠覆蓋被修油井；作業(yè)平臺作業(yè)負荷相對較小等方面。在設(shè)計和建造中應(yīng)充分考慮其經(jīng)濟性。

建造海上修井作業(yè)平臺對于提高我國海上油田的海洋裝備水平，有效緩解淺海修井作業(yè)裝備不足的矛盾，增強修井作業(yè)能力和為海上生產(chǎn)提供保障具有重要意義。建造海上修井作業(yè)平臺成為當務(wù)之急，也是開拓我國海上外部市場的基礎(chǔ)。

“勝利作業(yè)4”號是我國自行設(shè)計建造的第一艘電動式齒輪齒條升降的三腿自升式修井作業(yè)平臺。該修井作業(yè)平臺是勝利石油管理局投資的重大裝備項目，由勝利油田鉆井院負責設(shè)計。平臺包括作業(yè)區(qū)、工程設(shè)備區(qū)、生活區(qū)，采用電動齒輪齒條方式升降，具有升降速度快、操作靈活等優(yōu)點，作業(yè)水深達5~ 18米，年修井能力為35口井，可同時對多口井組的采油平臺進行修井作業(yè)，修井井深達4 500米。該平臺的成功建造，在國內(nèi)海洋工程建造領(lǐng)域創(chuàng)造了奇跡。

另外，國內(nèi)自行設(shè)計的第一座齒輪齒條自升式海上修井作業(yè)平臺為“勝利作業(yè)3”號，屬國家“九五”重大技術(shù)裝備科技攻關(guān)項目。該平臺由勝利油田鉆井工藝研究院與上海交通大學合作承擔設(shè)計，由北海造船廠負責生產(chǎn)制造，前后歷經(jīng)兩年時間，該平臺作業(yè)水深范圍為5~ 25米，可同時對一個平臺上9口井進行修井作業(yè)，修井井深可達4 500米。該平臺所采用的一些先進技術(shù)，可推廣應(yīng)用于淺海鉆井平臺和采油平臺的建造上，對國內(nèi)淺海油田勘探開發(fā)裝備的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。1

本詞條內(nèi)容貢獻者為:

李航 - 副教授 - 西南大學