[科普中國]-人工彎道式取水

人工彎道式取水是指在河道內(nèi)或岸邊上修建人工彎道，使之產(chǎn)生橫向環(huán)流，以減少入渠泥沙的取水方式。

簡介人工彎道式取水是指利用修建于河道內(nèi)或岸邊的人工彎道所產(chǎn)生的橫向環(huán)流，減少入渠泥沙的有壩取水1。

組成人工彎道式取水樞紐通常由上下游整治段，人工彎道、進(jìn)水閘，沖沙閘，壅水壩或泄洪閘等組成2。

示意圖人工彎道式取水樞紐結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示：

圖中：1為沖沙閘；2為進(jìn)水閘；3為導(dǎo)沙坎；4為泄洪閘；5為小路2。

原理人工彎道式取水樞紐按正面取水、側(cè)面排沙的原則布置，進(jìn)水閘正對水流布置在鸞道凹岸。沖沙閘與進(jìn)水閘中軸線成30°~35°設(shè)置。利用彎道環(huán)流及側(cè)面排沙時產(chǎn)生的橫向環(huán)流，將挾帶推移質(zhì)泥沙的底層水導(dǎo)致凸岸沖沙閘，而使含沙量較小的表層水流流向凹岸進(jìn)水閘。進(jìn)水閘前的導(dǎo)沙坎起加強(qiáng)環(huán)流及阻攔底沙的作用。洪水期多余水量由彎道上游的泄洪閘或壅水壩泄至下游2。

要求人工彎道式取水樞紐常修建于山麓區(qū)山口以上挾沙能力較強(qiáng)、大粒徑推移質(zhì)較多的河段，并盡量利用穩(wěn)定的天然河彎。當(dāng)在直河段或較寬的河道上修建這種形式的取水樞紐時，則須設(shè)導(dǎo)流堤縮窄河床，形成人工彎道。在多沙河流上，沖沙閘底板高程應(yīng)稍高于河底平均高程，以避免淤埋現(xiàn)象：進(jìn)水閘底板高程宜高出沖沙閘底板1～2m，以增加閘前淤沙容積，減少入渠泥沙1。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

黎明 - 副教授 - 西南大學(xué)