港作拖船是在港口范圍內(nèi)執(zhí)行拖帶作業(yè)的拖船。主要用于協(xié)助大型船舶進(jìn)出港口,出入船塢,靠離碼頭,調(diào)頭轉(zhuǎn)向,移動(dòng)泊位,以及拖曳駁船等。其技術(shù)要求與其他拖船基本相同,唯對(duì)操縱性要求更高,回轉(zhuǎn)半徑要小,能低速進(jìn)退,緊急停車,能推能拖,或作較長(zhǎng)距離的倒拖,甚至橫移等。1
引言港作拖船是作用是用于拖帶其他船只或浮動(dòng)建筑物的船舶,幫助靠離碼頭、移泊等作業(yè),也用作港口人員的交通船和少量物品運(yùn)送。
它的任務(wù)主要是拖曳其他船舶進(jìn)出港,協(xié)助大型船舶靠離碼頭,拖帶修造船舶進(jìn)出船塢,拖帶工程船舶移動(dòng)位置,以及進(jìn)行船隊(duì)編隊(duì)、救生、消防等工作。
港作拖船的特點(diǎn)是其船身較小,而功率較大,具有較大的推(拖)力、良好的穩(wěn)性和操作的靈活性,自身并不載運(yùn)貨物或旅客。有的拖船首部設(shè)有真空吸盤(pán),以便與大船間系纜不便時(shí)可以直接吸住船舶進(jìn)行橫曳。港作拖船的航速一般為8~15海里/小時(shí)。
港作拖船是最重要的港務(wù)船,在港口作業(yè)中使用最為頻繁。其作用是用于拖帶其他船只或浮動(dòng)建筑物的船舶,幫助靠離碼頭、移泊等作業(yè),也用作港口人員的交通船和少量物品運(yùn)送。
拖曳設(shè)施包括拖鉤、拖柱、系纜絞車等。拖船有海洋拖船、內(nèi)河(長(zhǎng)江)拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分為遠(yuǎn)洋拖船和沿海拖船,可在相應(yīng)的航區(qū)進(jìn)行拖曳運(yùn)輸作業(yè),并可執(zhí)行救援任務(wù)。內(nèi)河拖船主要在內(nèi)河進(jìn)行拖曳作業(yè)。港作拖船主要在港內(nèi)作業(yè),如協(xié)助大型船舶靠離碼頭、出入船塢等。1
種類可變螺距推進(jìn)器拖輪改變螺旋槳的螺距角的大小來(lái)改變螺旋槳推力(或拉力)的大小,船舶變向由舵來(lái)控制。
平旋推進(jìn)器拖輪改變直翼的角度來(lái)改變推力的大小和方向,船舶變向由推力的方向來(lái)控制。
Z型傳動(dòng)推進(jìn)器拖輪靠改變螺旋槳的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)改變推力的大小,靠電機(jī)帶動(dòng)豎軸來(lái)改變推力的方向,船舶變向由推力的方向來(lái)控制。
定距螺旋槳推進(jìn)器拖輪與普通螺旋槳船基本相同。1
特點(diǎn)港作拖船的特點(diǎn)是其船身較小,而功率較大,具有較大的推(拖)力、良好的穩(wěn)性和操作的靈活性,自身并不載運(yùn)貨物或旅客。有的拖船首部設(shè)有真空吸盤(pán),以便與大船間系纜不便時(shí)可以直接吸住船舶進(jìn)行橫曳。港作拖船的航速一般為8~15海里/小時(shí)。具體如下:
船型尺度船長(zhǎng)較小,一般在30米左右;B/L較大,一般為0.22-0.31
穩(wěn)性GM較大,以抵抗纜的作用產(chǎn)生的橫傾力矩。
操縱性能由于港內(nèi)水域受限,操縱頻繁,因此,要求具有良好的操縱性能。拖輪對(duì)航向穩(wěn)定性要求較低,主要考慮其旋回性能。1
本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:
李曉林 - 教授 - 西南大學(xué)