[科普中國(guó)]-船舶保險(xiǎn)

船舶保險(xiǎn)是以各種類(lèi)型船舶為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。

簡(jiǎn)介船舶保險(xiǎn)是以各種類(lèi)型船舶為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。1

保險(xiǎn)標(biāo)的的界定船舶保險(xiǎn)中船舶的定義為：能夠漂浮并航行于海洋、江河、湖泊等可通航水域的；能夠自由地、有控制地將貨物或者旅客從一個(gè)港口運(yùn)往另一個(gè)港口的浮動(dòng)物體。通常應(yīng)滿足以下條件：浮于水面的物體；供航行使用的；機(jī)具；構(gòu)成物。1

特點(diǎn)承保從船舶建造下水開(kāi)始，直到船舶營(yíng)運(yùn)、停泊到最后報(bào)廢拆除整個(gè)過(guò)程的危險(xiǎn)。

承保船殼、機(jī)器、設(shè)備、燃料、供給品和有關(guān)的利益、費(fèi)用、責(zé)任。

危險(xiǎn)相對(duì)集中，往往發(fā)生巨額賠款。

船舶所有人的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)、管理水平和信譽(yù)對(duì)船舶的安全有直接影響。1

保障內(nèi)容保障船舶的物質(zhì)方面的損失

凡是屬于船舶本身以及附屬于船上的財(cái)產(chǎn)并為船東所有的，均列入保障。

保障船舶的有關(guān)利益

船舶因事故發(fā)生導(dǎo)致停航、修理等導(dǎo)致被保險(xiǎn)人遭受的各種利益損失列入保障。

船舶對(duì)第三者的賠償責(zé)任

在船舶碰撞事故后船東或光船租船人對(duì)第三者造成的財(cái)產(chǎn)損失或者人身傷害依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任列入保障。比如碰撞導(dǎo)致的損失、油污責(zé)任、清除航道責(zé)任及打撈沉船責(zé)任等。1

保險(xiǎn)責(zé)任（該保險(xiǎn)責(zé)任指向的為船殼保險(xiǎn)，也就是狹義上的船舶保險(xiǎn)） 船舶保險(xiǎn)對(duì)因下列原因?qū)е碌膿p失承擔(dān)賠償責(zé)任：

船舶損失

海上風(fēng)險(xiǎn)
海上的自然災(zāi)害（地震、火災(zāi)、火山爆發(fā)、雷電等）和擱淺、碰撞、碰觸浮動(dòng)或固定物體等事故。

火災(zāi)或爆炸

來(lái)自外界的暴利盜竊或者海盜行為

拋棄貨物
海難發(fā)生，為了船舶安全而將船舶裝載的自有貨物拋棄時(shí)導(dǎo)致船舶受損?；驋仐夁\(yùn)載貨物導(dǎo)致的共同海損應(yīng)由船舶方分?jǐn)偟膿p失。

核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故
該核裝置或核反應(yīng)堆必須是船舶的動(dòng)力，非核武器，非軍事用途。

船員的疏忽

裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故

船舶機(jī)件或船殼存在潛在缺陷

船長(zhǎng)、船員優(yōu)異損害被保險(xiǎn)人利益的行為

船長(zhǎng)、船員或領(lǐng)航員、修理人員及租船人的故意行為

任何政府當(dāng)局為防止因船舶事故導(dǎo)致污染所采取的行動(dòng)

第三者責(zé)任

被保險(xiǎn)船舶因于其他船舶碰撞或于其他物體觸碰引起被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。

共同海損和救助

船舶和船上所載貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為共同安全而故意采取合理的措施直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用稱為共同海損。船舶遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)襲擊，憑借本身力量無(wú)法擺脫危險(xiǎn)時(shí)，請(qǐng)求第三者或第三者自愿提供幫助解脫其所處的危險(xiǎn)的行為而導(dǎo)致的費(fèi)用稱為救助費(fèi)用；特別的，如果船上有關(guān)利益各方均因?yàn)榇宋ｋU(xiǎn)而遭受損失威脅時(shí)，可列入共同海損分?jǐn)?；?guó)際上通行的做法除油輪救助外，均“無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬”，即無(wú)施救效果則不產(chǎn)生施救費(fèi)用。

施救費(fèi)用

危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)因采取各種防護(hù)措施或者搶救措施產(chǎn)生的合理費(fèi)用。1

責(zé)任免除因下列原因?qū)е碌膿p失，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任：

船舶不適航

被保險(xiǎn)人及其代表的疏忽行為

被保險(xiǎn)人職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)發(fā)現(xiàn)的正常的磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周、材料缺陷

戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工

清除障礙物、殘骸及清除航道費(fèi)用1

保險(xiǎn)期限船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限分為定期和航次兩種。定期的期間一般為三個(gè)月至一年。航次分兩種情況。不裝載貨物的，保險(xiǎn)期限自起錨開(kāi)始到目的港拋錨結(jié)束。裝載貨物的自起運(yùn)港裝載貨物開(kāi)始，到目的港卸貨完畢止；但規(guī)定自拋錨停泊到卸貨完畢不應(yīng)超出30天；整個(gè)保險(xiǎn)期間不超過(guò)90天。超出90天的雙方應(yīng)以特約形式加費(fèi)承保。1

保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)率和免賠額船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額根據(jù)保險(xiǎn)價(jià)值確定。船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)多個(gè)因素確定。主要有：船齡、船型、船籍、種類(lèi)、航行范圍、貨物、級(jí)別、船舶狀況、船隊(duì)規(guī)模、保險(xiǎn)金額、經(jīng)營(yíng)管理狀況、事故損失記錄等。

各國(guó)根據(jù)情況不同。有的國(guó)家有絕對(duì)免賠額，有的國(guó)家根據(jù)事故的類(lèi)型確定或不設(shè)定免賠額，有的國(guó)家未設(shè)定免賠額。1

附加險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)罷工險(xiǎn)是船舶保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)。該保險(xiǎn)主要對(duì)以下原因?qū)е碌膿p失承擔(dān)賠償責(zé)任：

戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由詞引起的內(nèi)亂或敵對(duì)行為

捕獲、扣押、扣留、羈押、沒(méi)收或封鎖

各種戰(zhàn)爭(zhēng)武器如水雷、魚(yú)雷、炸彈

罷工、被迫停工

民變、暴動(dòng)

任何人懷有政治動(dòng)機(jī)的惡意行為

該保險(xiǎn)對(duì)下列原因?qū)е碌膿p失、責(zé)任或費(fèi)用不承擔(dān)賠償責(zé)任：

原子彈、氫彈或核武器的爆炸

船舶的船籍國(guó)或登記國(guó)政府或地方當(dāng)局采取的或命令的捕獲、扣押、扣留、羈押、沒(méi)收

被征用或征購(gòu)

聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)（無(wú)論是否宣戰(zhàn)）1

參見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)管理

保險(xiǎn)合同

富山海輪

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

張尉 - 副教授 - 西南大學(xué)