[科普中國]-交通亭

交通亭，又稱交通指揮亭，是指用作指運道路交通之崗?fù)?。最簡單的交通亭是設(shè)計為容納一人站立之開放式更亭，交通警可以站于其內(nèi)，以手勢指揮交通。有些交通亭為封閉式，有人手操作的燈號。還有些交通亭是用作操作附近數(shù)個路口的燈號。

現(xiàn)時不少交通亭已被自動式交通燈取代，但一些較落后的地區(qū)依然廣泛使用以手勢指揮交通的交通亭，例如朝鮮民主主義人民共和國。

歷史交通亭的使用

交通警在1922年首次配備手杖以控制交通。港島地區(qū)亦開始設(shè)有由手動改變訊號的交通燈，以協(xié)助指運，包括般咸道與薄扶林道交界、般咸道與卑利士道交界、堅道近舊半山區(qū)警署（俗稱八號差館）、般咸道與堅道交界、亞畢諾道與上亞厘畢道交界及花園道近纜車總站。而交通亭的正式亮相，則在于1953年。

交通燈的使用

香港60年代中，路面開始使用自動操作的交通燈。就干諾道中文華東方酒店對出馬路為例，1965年尚未有交通燈，路面交通仍然依靠交通亭。1966年，交通燈已設(shè)立，但尚未運作。至1969年，該位置之交通亭已完全被交通燈取代1。

最后的交通亭

在香港，縱使交通亭于1970年代已廣泛用于路面，有不少交通亭仍然在運作，直至80年代初才全面被交通燈替換。以下為部分節(jié)錄：

禮頓道夾加路連山道，保良局牌坊對開，在80年代初尚存；

波斯富街，在60年代末70年代初仍在運作；

軒尼詩道夾皇后大道東夾金鐘道，一直保留至1974年金鐘道拉直工程；

干諾道中皇后像廣場處；

干諾道中夾域多利皇后街統(tǒng)一碼頭巴士出口處；

現(xiàn)存之交通亭警察博物館；

荃灣新界南交通總部內(nèi)；

黃竹坑警察學(xué)院黃河廣場；

本詞條內(nèi)容貢獻者為:

楊曉紅 - 副教授 - 西南大學(xué)