[科普中國(guó)]-粉末冶金含油軸承

粉末冶金含油軸承是指用多孔材料制成、孔隙中貯有潤(rùn)滑油的滑動(dòng)軸承。

簡(jiǎn)介多孔材料和潤(rùn)滑油的熱膨脹系數(shù)不同，故工作時(shí)油從孔隙中被擠入摩擦面，停止工作時(shí)油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長(zhǎng)工作時(shí)間內(nèi)不用加潤(rùn)滑油等特點(diǎn)，特別適用于不易潤(rùn)滑或不允許油臟污的工作環(huán)境?？紫抖仁呛洼S承的一個(gè)重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強(qiáng)度高，孔隙度宜低1。

材料含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。用多孔金屬制成的含油軸承，按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高，但容易與鋼軸產(chǎn)生膠合;后者許用速度較高，但價(jià)格較貴。含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料，如尼龍、酚醛樹(shù)脂等。

特點(diǎn)多孔塑料含油軸承表面很軟，不易損傷軸頸，允許有較大的同軸度公差，但強(qiáng)度和剛度比多孔金屬含油軸承低、承載能力小、熱穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點(diǎn)，可將塑料層厚度盡量減薄，用金屬背襯來(lái)支承塑料薄層。FU銅基含油自潤(rùn)滑軸承是以錫青銅粉末為原料，經(jīng)過(guò)模具壓制， 在高溫中燒結(jié)后整形而成。它的基體有細(xì)微、均布的孔隙，經(jīng)潤(rùn)滑油真空浸漬后形成含油狀態(tài)。該產(chǎn)品具有短期不加油潤(rùn)滑 ，使用成本低，內(nèi)外徑尺寸可變化等特點(diǎn)，適應(yīng)于中速、低載 荷的場(chǎng)所使用2。

用途廣泛應(yīng)用于家用電器、電動(dòng)工具、紡織 機(jī)械、化工機(jī)械、汽車工業(yè)和辦公設(shè)備中及一些普通機(jī)械場(chǎng)合使用。

參數(shù)選擇1.寬比徑：因?yàn)檩S套兩端的空隙度一般比中間部位小，故軸套不宜過(guò)窄；

2.壓入過(guò)盈量：應(yīng)該用壓力機(jī)將軸套壓入軸承座，不許用錘擊打；

3.軸套外徑與軸承座孔應(yīng)為過(guò)盈配合；

4.選擇軸承座孔徑公差時(shí)，應(yīng)使最大過(guò)盈不大于二倍平均過(guò)盈，最小過(guò)盈不小于平均過(guò)盈的二分之一

5.軸套壓入軸承座后，軸套孔徑會(huì)收縮變小，確定軸頸尺寸時(shí)，應(yīng)考慮到該收縮量，軸套孔徑收縮量與過(guò)盈量軸套內(nèi)外徑尺寸和孔隙度有關(guān)；

6.材料彈性較大，軸承座剛度較大時(shí)，需要按最大值計(jì)算孔徑收縮量，反之，按較小值計(jì)算孔內(nèi)收縮量3。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

石季英 - 副教授 - 天津大學(xué)